Chrysler Grand Voyager • 2010 • 265,000 km

Nai-publish 03/16/2022
|
Califica este vehículo

Chrysler Grand Voyager • 2010 • 265,000 km

Pera
3,000 EUR
Faro, Bensafrim

Mga Detalye ng Sasakyan

Kondisyon
Ginamit
Tagagawa
Chrysler
Modelo
Grand Voyager
Taon
2010
Estilo ng katawan ng kotse
Passenger Van
Pagpapadala
Awtomatiko
Mileage
265000 km

Paglalarawan

Chrysler Grand Voyager 2.8 CRD ATX Limit. Stow Go ( 265 000 km ) 3 000 EUR MarcaChrysler ModeloGrand Voyager Versão2.8 CRD ATX Limit. Stow Go CombustívelDiesel Mês de RegistoAbril Ano2010 Quilómetros265 000 km Cilindrada2 777 cm3 Potência164 cv SegmentoMonovolume CorPrateado Tipo de CaixaAutomática Nº de portas5 Lotação7 Classe do veículoClasse 1 OrigemNacional Livro de Revisões completoSim Não fumadorSim 2º ChaveSim EstofosEstofos de Pele Ar CondicionadoAC Automático CondiçãoUsados Principais serviços do vendedor Financiamento Entrega em casa Saiba mais informações sobre estes serviços Contactar vendedor Este veículo vem com: Extras exteriores Acabamentos em alumínio Barras de Tejadilho Retrovisores Retrovisores Aquecidos Retrovisores com Recolha Automática Retrovisores com Regulação Eléctrica Retrovisores com anti-encandeamento Bancos Bancos Dianteiros c/ Memória Volante Volante em Pele Volante Multifunções Tipo de Airbags Airbag do Condutor Airbag de Passageiros Airbags laterais Segurança & Desempenho ABS Sistema de Ajuda ao arranque em inclinação Sensores de Estacionamento Câmara de Marcha atrás Direcção assistida ISOFIX Fecho Central c/ Comando Fecho automático das Portas em andamento Sensores de Chuva ESP Controle Electrónico de Estabilidade Conforto & Multimédia Porta Bagagens automática Cruise Control Leitor DVD Rádio com CD / MP3 Ecrã consola central Computador de Bordo Radio com CD Ver todas as opções de equipamentoexpand_more

Tungkol sa nagbebenta

Pribadong nagbebenta
Member since 2021

Frequently asked questions

> Ito 2010 Chrysler Grand Voyager ay 16+ taon gulang, na gumagalaw ito sa proyekto / collectible / kamay-ako-down teritoryo. Pricing sa banda na ito ay higit pa sa gawin sa kondisyon at bihira kaysa sa edad. Tingnan para sa kaagnasan, integridad frame, at electric magsuot — wala sa kung saan ang 2010 fuel-ekonomiya spec sheet ay babala sa iyo tungkol sa.

> Ang listahan na ito ay bumaba sa karaniwang miles band para sa isang 2010 Chrysler Grand Voyager (sa paligid ng 15-20k km / taon). Sa average na paggamit, asahan normal-gamitin consumables na kailangan ng pansin - brakes, tyres, fluids - ngunit walang major-komponente sorpresa kung ang serbisyo ng pagitan ay sinundan.

> Bensafrim, Faro ay isang mas maliit na merkado - katumbas Chrysler Grand Voyager listings ay kakaunti, kaya ito passenger_van ay maaaring magdadala ng isang maliit na premium para sa mga mamimili na hindi maaaring mahanap ang mga lokal na alternatibo. Maging transparent tungkol sa kondisyon; mamimili na maglakbay para sa isang listahan karaniwang inaasahan kung ano ang kanilang nakikita sa mga larawan.

> Para sa isang mas lumang Chrysler Grand Voyager tulad ng isa na ito, prioritize: timing belt / chain pagitan (tanong para sa huling resibo ng pagpapalit), suspensyon bushings at shocks, brake-luwag kondisyon, kasaysayan ng serbisyo ng transmisyon, at kaagnasan sa rocker panel at subframe. Ang isang pre-pagbili inspeksyon sa isang independiyenteng tindahan ay nagbabayad para sa sarili maraming beses sa edad na ito.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier Chrysler Grand Voyager in Faro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Bensafrim rates can be meaningfully higher than rural Faro for the same Chrysler.

Gasoline pricing in Portugal is moderate. For this Grand Voyager, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

Para sa isang entry-tier Chrysler Grand Voyager, karamihan sa mga pribadong-benta mamimili sa Portugal magbayad cash o ayusin ang isang personal na pautang sa kanilang sariling bangko — ang pribadong nagbebenta ay hindi naka-set up upang hawakan ang financing papeles sa ngalan ng mamimili. Funds karaniwang ilipat sa pamamagitan ng cashier's check o wire sa araw ng paghahatid.

> Sa Faro, Portugal, kailangan mo ang orihinal na pamagat na nilagdaan ng nagbebenta, isang bill ng pagbebenta, isang kasalukuyang emissions / inspeksyon sa kaligtasan kung saan kinakailangan ng Faro, isang VIN-match na pag-verify, at katibayan ng seguro upang kumuha ng pag-aari. Ang estado DMV o motor-sasakyan ahensiya proseso ng paglipat; marami gawin ito sa parehong araw.

Ito ay isang listing ng pribadong nagbebenta — isang indibidwal na nagbebenta ng kanilang sariling Chrysler Grand Voyager, hindi isang negosyo. Gamitin ito tulad ng anumang iba pang pagbili ng tao-sa-tao: matugunan sa isang ligtas na pampublikong lokasyon (ang parke ng estasyon ng pulis ay ang gintong pamantayan), kumpirmahin ang ID ng nagbebenta laban sa titulo bago ang anumang pera ay magbago ng kamay, at hindi kailanman i-wire ang mga pondo bago makita ang sasakyan sa tao.

A 16+ year-old Chrysler Grand Voyager is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Sa isang entry-tier na listahan, ang floor ng nagbebenta ay karaniwang nasa loob ng ilang daang dolyar ng pag-aalala. Mag-umpisa sa isang patas na alok - ang mga alok na lowball sa mga listahan na $ 500-3,000 ay hindi pinapansin o na-block. Kung ang listahan ay nasa itaas ng higit sa2-3 linggo, ituro iyon at tanungin kung kukunin nila ang isang mabilis na desisyon na presyo.

> Kung ang nagbebenta ay may utang pa sa bangko o kumpanya ng pananalapi laban sa Chrysler Grand Voyager, ang titulo ay may lien na nakarehistro. Huwag ibigay ang mga pondo bago ang lien ay inilabas. Standard practice sa Portugal: ang bangko ng mamimili ay direktang nagbabayad sa tagapagbigay para sa balanse ng pautang at nagbabayad sa nagbebenta para sa natitirang bahagi, na may sulat ng tagapagbigay na dumating kasama ang bagong titulo. Kumpirmahin ang estado ng lien sa pamamagitan ng anumang pampublikong rehistradong ginagamit ng Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / atbp.) bago sumang-ayon sa presyo ng pagbili.