Ssangyong Korando • 1999 • 209,000 km

Contanti

€ 5,000 EUR

Portalegre, Santo Aleixo

Dettagli del veicolo

condizione

usato

Produttore

Ssangyong

modello

Korando

anno

1999

Stile della carrozzeria dell'auto

SUV

trasmissione

Manuale

chilometraggio

209000 km

Tipo di carburante

Diesel

descrizione

SsangYong Korando 602 2.9 TDi EL (209 000 km) 5000 EUR Quilómetros 209 000 km Combustível Diesel Tipo de Caixa Manual Segmento Cabrio Cilindrada 2 874 cm3 Potência 122 cv Informações básicas Marca SsangYong Modelo Korando Versão 602 2.9 TDi EL Cor Branco Nº de portas 3 Lotação 4 Especificações técnicas Combustível Diesel Cilindrada 2 874 cm3 Potência 122 cv Segmento Cabrio Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 5 Tracção Integral Consumo Extra Urbano 8 l/100km Estado e histórico Mês de Registo Novembro Ano 1999 Quilómetros 209 000 km Condição Usado Equipamento Áudio e Multimédia Rádio Conforto e Outros Equipamentos AC automático Vidros eléctricos dianteiros Electrónica e Assistência à Condução Retrovisores exteriores com regulação eléctrica Controlo de tracção Faróis de nevoeiro Diferencial autoblocante Segurança ABS Airbag do condutor

Frequently asked questions

Questo 1999 Ssangyong Korando ha 16+ anni, che lo sposta in progetto / collezionabile / hand-me-down territorio. I prezzi in questa fascia ha più a che fare con condizione e rarità rispetto all'età. Ispezionare la ruggine, l'integrità del telaio, e l'usura elettrica non è di cui la scheda 1999 carburante-economia vi avvertono.

Questo elenco rientra nella fascia di chilometraggio tipica per un 1999 Ssangyong Korando (circa 15-20k km/anno). In media, l'uso di beni di consumo di usura normale si aspettano di aver bisogno di attenzione freni, pneumatici, fluidi, ma nessuna sorpresa importante componente se l'intervallo di servizio è stato seguito.

Santo Aleixo, Portalegre è un mercato più piccolo Ssangyong Korando annunci sono scarsi, quindi questo suv può portare un piccolo premio per gli acquirenti che non riescono a trovare alternative locali. Essere trasparenti circa le condizioni; acquirenti che viaggiano per un elenco di solito si aspettano quello che vedono nelle foto.

For this diesel Ssangyong Korando, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Ssangyong Korando in Portalegre, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Santo Aleixo rates can be meaningfully higher than rural Portalegre for the same Ssangyong.

Diesel fuel in Portugal in genere funziona vicino o appena sotto benzina. Questo Korando di vantaggio reale è il consumo di carburante su lunghe corse autostradali per l'uso della città di breve viaggio, un diesel di break-even contro un equivalente benzina è molti anni fuori.

Per un acquisto di mid-tier come questo Ssangyong Korando, l'acquirente di solito pre-organizza il finanziamento con la propria banca o unione di credito Ottenere pre-approvazione prima di contattare il venditore. Il venditore in genere aspettare che i fondi per cancellare prima di firmare il titolo.

In Portalegre, Portugal, avrete bisogno del titolo originale firmato dal venditore, una fattura di vendita, un'ispezione delle emissioni attuali / sicurezza se richiesto da Portalegre, una verifica VIN-match, e la prova di assicurazione per prendere possesso. Lo stato DMV o agenzia di veicoli a motore elabora il trasferimento; molti lo fanno lo stesso giorno.

Si tratta di un privato-venditore che elenca un individuo che vende il proprio Ssangyong Korando, non un business. Trattarlo come qualsiasi altro acquisto persona a persona: incontrarsi in una posizione pubblica sicura (un parcheggio stazione di polizia è lo standard d'oro), verificare l'ID del venditore contro il titolo prima che qualsiasi denaro cambia mani, e mai cablare fondi prima di vedere il veicolo di persona.

A 16+ year-old Ssangyong Korando is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Santo Aleixo, Portalegre, sellers often hold firmer on price because comparable Ssangyong Korandos are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Se il venditore deve ancora una banca o società finanziaria contro questo Ssangyong Korando, il titolo ha un vincolo registrato. Non consegnare i fondi prima che il vincolo è rilasciato. Pratica standard in Portugal: banca del compratore paga il prestatore direttamente per il saldo del prestito e paga il venditore per il resto, con la lettera di rilascio del prestatore arrivando accanto al nuovo titolo. Verificare lo status di vincolo attraverso qualsiasi uso del registro pubblico Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / ecc) prima di accettare un prezzo di acquisto.

Ssangyong Korando • 1999 • 209,000 km