Isuzu D-MAX • 2016 • 241,234 km

Објављено 09/29/2022
|
Califica este vehículo

Isuzu D-MAX • 2016 • 241,234 km

Готовина
10,300 EUR
Castelo Branco, São João Do Peso

Детаљи о возилу

Цондитион
Усед
Произвођач
Isuzu
Модел
D-MAX
Година
2016
Каросерија аутомобила
SUV
Пренос
Ручно
Километража
241234 km

Десцриптион

Isuzu D-Max ( 241 234 km ) 10 300 EUR MarcaIsuzu ModeloD-Max CombustívelDiesel Mês de RegistoMarço Ano2016 Quilómetros241 234 km Cilindrada2 499 cm3 Potência163 cv VINMPATFS86JGT004905 SegmentoSUV / TT CorCinzento Tipo de corMetalizado Tipo de CaixaManual Número de Mudanças6 Nº de portas4 Lotação5 Classe do veículoClasse 2 Registo(s)1 OrigemNacional Livro de Revisões completoSim Não fumadorSim 2º ChaveSim CondiçãoUsados Pedir simulação Este veículo vem com: Áudio e Multimédia Bluetooth Rádio Sistema mãos livres Porta USB Conforto e Outros Equipamentos AC automático Apoio de braço dianteiro Comandos do rádio no volante Volante multifunções Vidros eléctricos dianteiros Vidros eléctricos traseiros Electrónica e Assistência à Condução Direcção assistida Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro ISOFIX

О продавцу

Приватни продавац
члан од 2021

Frequently asked questions

This 2016 Isuzu D-MAX is 8-15 years old — value-priced daily-driver territory. Mechanical condition matters far more than cosmetics at this age. Ask for the most recent timing-belt/chain interval, suspension work, and any major repairs. A documented one-owner D-MAX in this range is a stronger buy than a higher-trim with unknown history.

Овај списак пада у типичном километарском бенду за 2016 Isuzu D-MAX (око 15-20кк км/годину). У просеку, очекујте да трајни обући требају пажњу — кочнице, гуме, течности — али нема већих изненађења ако се прати сервисни интервал.

São João Do Peso, Castelo Branco is a smaller market — comparable Isuzu D-MAX listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

За старији Isuzu D-MAX попут овога, приоритет: временски појас/пречник (потражи последњи пријем за замену), суспендовање и шокови, кочнице-течност, историја преноса и рђа на панелима рокера и подфраму. Пре куповине инспекција у независној продавници плаћа за себе много пута у овом добу.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Isuzu D-MAX in Castelo Branco, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — São João Do Peso rates can be meaningfully higher than rural Castelo Branco for the same Isuzu.

Цене бензина у Portugal су умерене, за ово D-MAX очекујте да се месечна цена горива прошири око километара, а економија оцењена произвођачем минус 10-15% за реалне услове.

This is a private-seller listing. For a mid-tier purchase like this Isuzu D-MAX, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

У Castelo Branco, Portugal, требаће вам оригинални наслов потписан од стране продавца, продавца рачуна о продаји, тренутне емисије / безбедносна инспекција, када је то потребно до Castelo Branco, ВИН-матцх провера, и доказ осигурања да преузме поседовање.

Ово је листа приватног продавача — индивидуалац који продаје своје Isuzu D-MAX, а не посао. Понашајте се као свака друга куповина: састаните се на безбедној јавној локацији (полицијско станици паркинг је златни стандард), проверите продавце ИД против наслова пре него што било који новац промени руке, и никада прислушкивати средства пре него што видите возило лично.

Isuzu D-MAXs in the older-age band typically lose 5-10% per year of remaining value — the curve flattens compared to the first few years. Service history is the single biggest swing factor between an average asking price and a strong one in Portugal.

On a mid-tier listing in a smaller market like São João Do Peso, Castelo Branco, sellers often hold firmer on price because comparable Isuzu D-MAXs are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

If the seller still owes a bank or finance company against this Isuzu D-MAX, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Portugal: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Portugal uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.