Toyota Land Cruiser • 1994 • 460,000 km

Publikovaný 06/02/2026
|
Califica este vehículo

Toyota Land Cruiser • 1994 • 460,000 km

Hotovosť
25,000 EUR
Sibiu, Agnita

Detaily vozidla

podmienka
použitý
Výrobca
Toyota
model
Land Cruiser
rok
1994
Štýl karosérie auta
SUV
prevodovka
Manuálne
najazdených kilometrov
460000 km
valec
4 valec
Typ trakcie
4X4
Druh paliva
Nafta

popis

Vând Toyota Land Cruiser LJ79, specificație GCC (Gulf Countries Council). Spre deosebire de modelele mai comune J77 și J78, aceasta este o mașină simplă, fără dotări inutile și extrem de fiabilă. Acest model este foarte rar, fiind fabricat într-un număr limitat, în special pentru piața din Orientul Mijlociu. Detalii tehnice: Motor: 3L (2.778 cc) diesel aspirat (fără turbo). Cutie de viteze: Manuală în 4 trepte. Roți: Jante originale de tip Split-Rims cu anvelope Dunlop 225/95R16. Mașina vine și cu un set suplimentar de iarnă (anvelope Maxxis 205/80R16). Detalii despre reconstrucție: Mașina a trecut printr-un proces complet de restaurare (caroseria demontată de pe șasiu). Șasiul a fost curățat până la metal, reparat, vopsit și tratat cu ceară de protecție. Caroseria a fost complet reparată și vopsită în combinația clasică pentru Orientul Mijlociu: Sandy Taupe cu plafon alb. Listă cu piesele înlocuite sau recondiționate: Suspensie și caroserie: Toate bucșele de la suspensie și caroserie sunt noi, amortizoare noi. Frâne: Sistem de frânare reconstruit complet (etrieri noi, plăcuțe, saboți, cilindri, repartitor și lichid de frână proaspăt). Punți: Reconstruite total (rulmenți noi, simeringuri, garnituri și uleiuri schimbate). Alte piese noi: Parbriz, radiator, lămpi spate, lămpi de poziție, oglinzi retrovizoare și doi acumulatori identici, noi. Mentenanță motor: Set de distribuție complet nou și toate filtrele schimbate (aer, ulei, combustibil). Motorul este în stare foarte bună. Interior: Interiorul a fost retapitat complet, inclusiv plafonul și podeaua. Are acel miros specific de mașină nouă. Stare actuală și acte: Țin să menționez că mașina este finalizată în proporție de aproximativ 95%. Anumite detalii de finisaj nu sunt terminate, pur și simplu pentru că nu am găsit piesele exacte sau atelierul potrivit care să mă ajute. Din acest motiv, prețul este negociabil. Actele sunt în regulă. În momentul de față are numere provizorii, urmând să fie înmatriculată definitiv. Dețin un istoric foto complet cu tot procesul de reconstrucție. Pentru orice informații suplimentare sau poze specifice, vă stau la dispoziție!


Ďalšie informácie

Zvuk

✓ AM/FM

vonkajšie

✓ Držiak rezervného kolesa

O predajcovi

Súkromný predajca
Členom od 1.1.2016 2026

Frequently asked questions

Tento 1994 Toyota Land Cruiser je starší ako 16 rokov, čo ho presúva na územie projektu / zberateľa / odloženého.Ceny v tomto pásme majú viac spoločného so stavom a vzácnosťou ako s vekom. Skontrolujte hrdzu, integritu rámu a elektrické opotrebenie - žiadny z nich vás nebude varovať pred 1994.

This listing falls in the typical mileage band for a 1994 Toyota Land Cruiser (around 15-20k km/year). At average usage, expect normal-wear consumables to need attention — brakes, tires, fluids — but no major-component surprises if the service interval has been followed.

Agnita, Sibiu is a smaller market — comparable Toyota Land Cruiser listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Toyota Land Cruiser, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Romania is a private-carrier market. For a premium-tier Toyota Land Cruiser in Sibiu, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Agnita rates can be meaningfully higher than rural Sibiu for the same Toyota.

Diesel fuel in Romania typically runs near or just under gasoline. This Land Cruiser's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Toto je súkromná ponuka predajcu. Pri nákupe s úrovňou premium, ako je táto ponuka Toyota Land Cruiser, si kupujúci zvyčajne vopred dohodne financovanie so svojou vlastnou bankou alebo úverovou spoločnosťou – pred kontaktovaním predávajúceho si vyžiadajte predchádzajúce schválenie.

V štátoch Sibiu, Romania budete potrebovať originálny titul podpísaný predávajúcim, doklad o kúpe, aktuálnu emisnú / bezpečnostnú kontrolu, ak to vyžaduje Sibiu, overenie zhody VIN a dôkaz o poistení, aby ste mohli prevziať vlastníctvo.Štátny DMV alebo agentúra motorových vozidiel spracúva prevod; mnohí to robia v ten istý deň.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Toyota Land Cruiser, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Toyota Land Cruiser is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

V prípade prémiového záznamu sa vyjednávacia pozícia mení viac v závislosti od času, ktorý predávajúci strávil na stránke, než od tlaku kupujúceho. Opýtajte sa, kedy bol záznam zverejnený – čokoľvek po uplynutí 30 dní zvyčajne znamená, že predávajúci je otvorený zníženiu ceny o 7 – 10 %.

Ak predávajúci stále dlhuje banke alebo finančnej spoločnosti voči tomuto Toyota Land Cruiser, titul má zaznamenané záložné právo. NEODKÁŽTE finančné prostriedky pred uvoľnením záložného práva. Štandardný postup v Romania: banka kupujúceho platí veriteľovi priamo za zostatok úveru a platí predávajúcemu za zvyšok, pričom list o uvoľnení od veriteľa prichádza spolu s novým titulom. Overte stav záložného práva prostredníctvom akéhokoľvek verejného registra Romania (DMV / DETRAN / Registro Civil / atď.) pred súhlasom s kúpnou cenou.