Toyota Land Cruiser • 1994 • 460,000 km

An buga 06/02/2026
|
Califica este vehículo

Toyota Land Cruiser • 1994 • 460,000 km

Kudi
25,000 EUR
Sibiu, Agnita

Cikakken Bayanin Mota

Yanayin
Amfani
Mai ƙera
Toyota
Misali
Land Cruiser
Shekara
1994
Salon jikin mota
SUV
Ana aikawa
Manual
Madauki
460000 km
kwalliya
4 kwalliya
Traction irin
4X4
Irin man fetur
Diesel

Bayani

Vând Toyota Land Cruiser LJ79, specificație GCC (Gulf Countries Council). Spre deosebire de modelele mai comune J77 și J78, aceasta este o mașină simplă, fără dotări inutile și extrem de fiabilă. Acest model este foarte rar, fiind fabricat într-un număr limitat, în special pentru piața din Orientul Mijlociu. Detalii tehnice: Motor: 3L (2.778 cc) diesel aspirat (fără turbo). Cutie de viteze: Manuală în 4 trepte. Roți: Jante originale de tip Split-Rims cu anvelope Dunlop 225/95R16. Mașina vine și cu un set suplimentar de iarnă (anvelope Maxxis 205/80R16). Detalii despre reconstrucție: Mașina a trecut printr-un proces complet de restaurare (caroseria demontată de pe șasiu). Șasiul a fost curățat până la metal, reparat, vopsit și tratat cu ceară de protecție. Caroseria a fost complet reparată și vopsită în combinația clasică pentru Orientul Mijlociu: Sandy Taupe cu plafon alb. Listă cu piesele înlocuite sau recondiționate: Suspensie și caroserie: Toate bucșele de la suspensie și caroserie sunt noi, amortizoare noi. Frâne: Sistem de frânare reconstruit complet (etrieri noi, plăcuțe, saboți, cilindri, repartitor și lichid de frână proaspăt). Punți: Reconstruite total (rulmenți noi, simeringuri, garnituri și uleiuri schimbate). Alte piese noi: Parbriz, radiator, lămpi spate, lămpi de poziție, oglinzi retrovizoare și doi acumulatori identici, noi. Mentenanță motor: Set de distribuție complet nou și toate filtrele schimbate (aer, ulei, combustibil). Motorul este în stare foarte bună. Interior: Interiorul a fost retapitat complet, inclusiv plafonul și podeaua. Are acel miros specific de mașină nouă. Stare actuală și acte: Țin să menționez că mașina este finalizată în proporție de aproximativ 95%. Anumite detalii de finisaj nu sunt terminate, pur și simplu pentru că nu am găsit piesele exacte sau atelierul potrivit care să mă ajute. Din acest motiv, prețul este negociabil. Actele sunt în regulă. În momentul de față are numere provizorii, urmând să fie înmatriculată definitiv. Dețin un istoric foto complet cu tot procesul de reconstrucție. Pentru orice informații suplimentare sau poze specifice, vă stau la dispoziție!


Ƙarin bayani

Sauti

✓ AM/FM

Bayan waje

✓ Maɓallin keken hannu

Game da mai sayarwa

Private Seller
Member since 2026

Frequently asked questions

Wannan 1994 Toyota Land Cruiser yana da shekaru 16 +, wanda ke motsa shi zuwa ga shirin / collectible / hannun-ni-ƙasa. Farashin a cikin wannan band yana da fiye da yin da yanayin da rarrabuwar kai fiye da shekaru. Bincike don rufi, daidaitaccen frame, da lantarki da aka yi amfani da shi - babu wanda 1994 aikace-aikacen tattalin arzikin mai zai yi maka gargaɗi game da shi.

This listing falls in the typical mileage band for a 1994 Toyota Land Cruiser (around 15-20k km/year). At average usage, expect normal-wear consumables to need attention — brakes, tires, fluids — but no major-component surprises if the service interval has been followed.

Agnita, Sibiu ne wani ƙaramin kasuwa - da ake kwatanta Toyota Land Cruiser lissafi ne rare, don haka wannan suv iya ɗaukar wani ƙaramin premium ga masu saye waɗanda ba za su iya samun wasu zaɓuɓɓuka na gida. Ka kasance mai bayyane game da yanayin; masu saye waɗanda ke tafiya don lissafi suna tsammanin abin da suke gani a cikin hotuna.

For this diesel Toyota Land Cruiser, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Romania is a private-carrier market. For a premium-tier Toyota Land Cruiser in Sibiu, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Agnita rates can be meaningfully higher than rural Sibiu for the same Toyota.

Diesel fuel in Romania typically runs near or just under gasoline. This Land Cruiser's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Wannan wani jerin masu sayarwa na musamman ne. Ga wani sayen premium-mataki kamar wannan Toyota Land Cruiser, mai siyar da shi yakan yi shirin biyan kudin da banki ko kuma kungiyar bashi - ya samu amincewa kafin ya tuntubi mai sayarwa. Mai sayarwa zai yi jira har kudin ya cika kafin ya sanya hannu kan sunan.

A cikin Sibiu, Romania, kana buƙatar sunan asali wanda aka sanya hannu akan mai sayarwa, takardar sayarwa, fitarwa na yanzu / bincike na tsaro inda aka buƙata ta Sibiu, VIN-match verification, da shaidar inshora don ɗaukar mallaka. Hukumar DMV ta jihar ko hukumar mota-motar ta aiwatar da canja wurin; da yawa suna yin shi a ranar daya.

Wannan wani sayar da-private-listing - wani mutum sayar da su kansu Toyota Land Cruiser, ba wani kasuwanci. Yi shi kamar kowane wani mutum-to-mutumi sayen: haɗuwa a cikin wani amintacce jama'a wuri (a 'yan sanda-tashar parking wuri ne na zinariya standard), tabbatar da mai sayarwa ID a kan sunan kafin duk da wani kudi canja hannuwan, da ba za a iya waya kudi kafin ka ga motar a kan mutum.

A 16+ year-old Toyota Land Cruiser is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

A kan wani premium-mataki lissafi, tattaunawa da room bambanta fiye da mai sayarwa na tsare-lokaci fiye da ta mai saye na matsa lamba. Tambayar lokacin da lissafi ya tafi rai - duk wani abu da ya wuce 30 kwanakin da ake amfani da shi a matsayin mai sayarwa ne buɗe zuwa 7-10% rage. Kuma duba lissafin sabis: damuwa shigarwa ne doka farashin rage lever.

Idan mai sayarwa ya ci gaba da biyan wani banki ko wata kamfani da kudinsa a kan wannan Toyota Land Cruiser, sunan yana da wani laifi da aka yi rajista. BAYA SAMA da kuɗaɗen kafin a saki laifi. Aiki na al'ada a cikin Romania: banki na mai sayarwa yana biya mai ba da bashi kai tsaye don adadin bashi kuma yana biya mai sayarwa don abin da ke cikin, tare da wasikar mai ba da bashi na zuwa tare da sabon sunan. Tabbatar da halin laifi ta hanyar duk wani lissafin jama'a Romania da ake amfani da shi (DMV / DETRAN / Registro Civil / da dai sauransu) kafin ku yarda da farashin sayarwa.