Citroën DS3 • 1974 • 180,000 km

ప్రచురించబడింది 06/25/2023
|
Califica este vehículo
Citroën DS3 • 1974 • 180,000 km 1
అన్నీ చూడండి: 8 ఫోటోలు
Citroën DS3 • 1974 • 180,000 km 2 Citroën DS3 • 1974 • 180,000 km 3
అన్నీ చూడండి: 8 ఫోటోలు

Citroën DS3 • 1974 • 180,000 km

నగదు
€ 8,000 EUR
Bergamo,

వాహన వివరాలు

పరిస్థితి
వాడిన
తయారీదారు
Citroën
మోడల్
DS3
సంవత్సరం
1974
కారు శరీర శైలి
Wagon
ప్రసార
మాన్యువల్
మైలేజ్
180000 km
ఇంధన రకం
గ్యాసోలిన్

వివరణ

CITROEN 23 FAMIALIALE 1974 IN PERFETTE CONDIZIONI SIA ESTETICHE SIA FUNZIONALI, GANCIO TRAINO, INTERNI IN SKY NERO, COLORE BLU, TENDINA PARASOLE ORIGINALE GRADULUX, BANDA BLU PARASOLE VETRO ANTERIORE ORIGINALE, GOMME RECENTISSIME. 04/1974 180.000 km Benzina 80 kW (109 CV) 2300 cm³

విక్రేత గురించి

వ్యక్తిగత అమ్మకందారు
అప్పటినుండి సభామందిరం 2023

విక్రేత సంప్రదించండి

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

ఈ కారును షేర్ చేయండి

సంబంధిత ఇతర కార్లు

నగదు
€ 16,000
Citroën DS3 • 1964 • 117,000 km
నగదు
€ 5,000
Citroën C4 • 2018 • 179,852 km
నగదు
€ 5,000
Citroën DS3 • 2015 • 168,500 km
నగదు
€ 10,000
Citroën C6 • 2008 • 178,000 km
నగదు
€ 2,000
Citroën C5 Tourer • 2008 • 218,485 km
నగదు
€ 3,000
Citroën Berlingo • 2015 • 212,875 km
నగదు
€ 5,000
Citroën Berlingo • 2019 • 419,000 km
నగదు
€ 9,500
Mercedes-Benz CLA-Class • 2016 • 162,000 km

Frequently asked questions

This 1974 Citroën DS3 is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 1974 fuel-economy spec sheet will warn you about.

This listing is below the typical mileage band for a 1974 Citroën — most DS3s of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Italy).

Bergamo, Bergamo is a smaller market — comparable Citroën DS3 listings are scarce, so this wagon can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Citroën ఈ విధంగా ఒక పాత 88DS3 కోసం, విస్తీర్ణం: బెల్ట్/చివరి రిజిస్ట్రేషన్ కోసం (చివరి రిజిస్ట్రేషన్ కోసం కదులుతూ), సస్పెండ్ మరియు హాస్యింగ్లు, బ్రిటీష్ చరిత్ర, రోలర్ బ్యాటరీ చరిత్ర మరియు ఉపప్రదర్శన చరిత్ర.

Insurance in Italy is a private-carrier market. For a mid-tier Citroën DS3 in Bergamo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Bergamo rates can be meaningfully higher than rural Bergamo for the same Citroën.

Italy లో గాసోలిన్ ప్రెసిషన్ మితంగా ఉంటుంది. ఈ DS3, నెల ఇంధనం ఖరీదు, కిలోమీటర్లు లాగివేయబడిన మరియు తయారు చేసిన ఆర్థిక-10-15% నిజమైన లోక పరిస్థితులకు.

This is a private-seller listing. For a mid-tier purchase like this Citroën DS3, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

88,Italy లో, మీరు విక్రయించే వ్యక్తి ద్వారా సంతకం చేసిన అసలు బిరుదు అవసరం విక్రయానికి ఒక బిల్, ప్రస్తుత పోర్డింగ్ / రక్షణ తనిఖీ, Bergamo ద్వారా Bergamo, ఒక విన్-విన్ అసెంబ్లీ మరియు స్వాధీనం కావల్. రాష్ట్రం DMV లేదా మోటల్ ప్రొఫైల్ ఇంటెలిజెంట్ వ్యవస్థ పర్యవేక్షన పర్యవేక్షించేలా. చాలామంది అదే పనిచేస్తారు.

ఇది ఒక ప్రైవేటు సెనేటర్ జాబితా. ఒక వ్యక్తి వారి సొంత Citroën DS3 01 ను అమ్ముతాడు. ఇది వేరే వ్యక్తులు కొనుగోలు వంటిదానిలా పరిగణించండి. ఇది ఒక సురక్షితమైన స్థానంలో (పోలీసు- పార్కింగ్ హోమ్ స్వీడన్ హోమ్ ఉంది), డబ్బులు మార్చడానికి ముందు ID పరిశీలించండి మరియు వాహనం చూసే ముందు ఎప్పుడూ డబ్బులను కట్ చేయకండి.

A 16+ year-old Citroën DS3 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Bergamo, Bergamo, sellers often hold firmer on price because comparable Citroën DS3s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

If the seller still owes a bank or finance company against this Citroën DS3, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Italy: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Italy uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.