Alfa Romeo MiTo • 2015 • 87,000 km

Objavljeno 11/19/2025
|
Califica este vehículo
Alfa Romeo MiTo • 2015 • 87,000 km 1
Prikaži sve: 5 fotografije
Alfa Romeo MiTo • 2015 • 87,000 km 2 Alfa Romeo MiTo • 2015 • 87,000 km 3
Prikaži sve: 5 fotografije

Alfa Romeo MiTo • 2015 • 87,000 km

Gotovina
€ 5,000 EUR
Évora, N Senhora De Machede

Detalji o vozilu

Stanje
Koristi se
Proizvođač
Alfa Romeo
Model
MiTo
Godina
2015
Karoserija automobila
Sedan
Transmisija
Ručno
Kilometraža
87000 km
Vrsta goriva
Dizel

Opis

Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM Junior (87 000 km) 5000 EUR Marca Alfa Romeo Modelo MiTo Versão 1.3 JTDM Junior Combustível Diesel Mês de Registo Dezembro Ano 2015 Quilómetros 87 000 km Cilindrada 1 248 cm3 Potência 85 cv Segmento Citadino Cor Cinzento Tipo de cor Metalizado Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 5 Nº de portas 3 Lotação 5 Tracção Tracção dianteira Emissões CO2 90 g/km Consumo Urbano 4,40 l/100km Consumo Extra Urbano 2,90 l/100km Condição Usados VIN ZAR9550000X034062 Equipamento Conforto e Outros Equipamentos AC manual Estofos em tecido Apoio de braço dianteiro Volante desportivo Vidros eléctricos dianteiros Electrónica e Assistência à Condução Retrovisores exteriores com regulação eléctrica Retrovisores exteriores aquecidos Hill Descent Control Faróis de nevoeiro Sistema start/stop Segurança Controlo de estabilidade (ESP) Airbag do passageiro Airbag joelho passageiro Airbags de cabeça condutor e passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro Airbags cabeça traseiros

O prodavaču

Private Seller
Member since 2024

Kontaktirajte prodavca

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Podijelite ovaj automobil

Ostali automobili u vezi

Gotovina
€ 16,000
Alfa Romeo Spider • 2022 • 10,307 km
Gotovina
€ 5,000
Alfa Romeo MiTo • 2015 • 148,000 km
Gotovina
€ 7,000
Alfa Romeo MiTo • 2018 • 48,903 km
Gotovina
€ 5,000
Alfa Romeo Giulietta • 2012 • 174,000 km
Gotovina
€ 6,000
Alfa Romeo Giulietta • 2013 • 119,112 km
Gotovina
€ 25,000
Alfa Romeo Giulia • 2022 • 40,500 km
Gotovina
€ 11,000
Alfa Romeo Giulia • 2016 • 146,389 km
Gotovina
€ 23,000
Alfa Romeo Giulia • 2023 • 18,800 km
{# Visible FAQ block. Renders the same {q, a} entries emitted as FAQPage JSON-LD by base.html. Google requires every Q+A in the schema to be visible in rendered HTML, so this partial MUST run on any template that ships `faqs` in context. The synthesizer that produces `faqs` (seo/faqs.py:get_faqs_for_kind) already does i18n branching, so the prose here is already in the active language. #}

Frequently asked questions

Ovaj 2015 Alfa Romeo MiTo je star 8-15 godina - teritorija za svakodnevne vozače. Mehanički status je mnogo važniji od kozmetike u ovoj dobi. Pitajte za najnoviji interval remena/lanaca, rad ovjesa i bilo kakve veće popravke. Dokumentirani MiTo u ovom rasponu je bolja kupnja od višeg trim-a s nepoznatom poviješću.

Ovaj spisak je ispod tipičnog kilometražnog pojasa za 2015 Alfa Romeo — većina MiTo-a ove starosti pokazuje bliže 15-20k km/godinu. niska kilometraža je atribut koji podržava cijenu, ali provjerite da odometar nije vraćen (provjerite servisne zapise i zapise inspekcijskih stanica u Portugal).

N Senhora De Machede, Évora is a smaller market — comparable Alfa Romeo MiTo listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Alfa Romeo MiTo, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Alfa Romeo MiTo in Évora, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — N Senhora De Machede rates can be meaningfully higher than rural Évora for the same Alfa Romeo.

Diesel fuel in Portugal typically runs near or just under gasoline. This MiTo's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Ovo je privatni prodajni spisak. Za kupovinu mid-tijera kao što je ovaj Alfa Romeo MiTo, kupac obično unaprijed dogovori finansiranje sa svojom bankom ili kreditnom unijom - dobije prethodno odobrenje prije kontaktiranja prodavca. Prodavatelj će obično čekati da se sredstva očiste prije potpisivanja naslova.

U Évora, Portugal, trebat će vam originalni naslov potpisan od strane prodavca, račun za prodaju, trenutni emisijski / sigurnosni pregled gdje je to potrebno prema Évora, provjera VIN-podudarnosti i dokaz o osiguranju da biste preuzeli posjed. Državni DMV ili agencija za motorna vozila obrađuje prijenos; mnogi to čine isti dan.

Ovo je privatni oglas prodavca - pojedinac prodaje svoj Alfa Romeo MiTo, a ne posao.Tretirajte ga kao bilo koju drugu kupovinu od osobe do osobe: sastanite se na sigurnoj javnoj lokaciji (parkirište policijske stanice je zlatni standard), provjerite prodajačevu identifikaciju u odnosu na naslov prije nego što novac promijeni ruke, i nikada ne šaljite sredstva prije nego što lično vidite vozilo.

Niska kilometraža za Alfa Romeo MiTo ove godine značajno čuva vrijednost preprodaje - kupci u Portugal aktivno pretražuju po filtru kilometraže. Svaka hiljada kilometara dodana odometru između sadašnje i buduće prodaje briše mali ali mjerljivi iznos od sljedeće tražene cijene.

On a mid-tier listing in a smaller market like N Senhora De Machede, Évora, sellers often hold firmer on price because comparable Alfa Romeo MiTos are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Ako prodavac još uvijek duguje banci ili finansijskoj kompaniji protiv ovog Alfa Romeo MiTo, naslov ima zabilježen zalog. NE predajte sredstva prije nego što se zalog oslobodi. Standardna praksa u Portugal: banka kupca plaća zajmodavcu direktno za saldo kredita i plaća prodavcu za ostatak, sa pismom o oslobođenju zajmodavca koje stiže uz novi naslov. Provjerite status zaloga kroz bilo koji javni registar koji koristi Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / itd.) prije pristanka na kupoprodajnu cijenu.