Alfa Romeo MiTo • 2015 • 87,000 km

Апублікавана 11/19/2025
|
Califica este vehículo

Alfa Romeo MiTo • 2015 • 87,000 km

Грашовыя сродкі
5,000 EUR
Évora, N Senhora De Machede

Падрабязнасці транспартнага сродку

стан
які выкарыстоўваецца
Вытворца
Alfa Romeo
мадэль
MiTo
год
2015
Стыль кузава аўтамабіля
Sedan
перадача
Ручны
прабег
87000 km
паліва
Дызель

апісанне

Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM Junior (87 000 km) 5000 EUR Marca Alfa Romeo Modelo MiTo Versão 1.3 JTDM Junior Combustível Diesel Mês de Registo Dezembro Ano 2015 Quilómetros 87 000 km Cilindrada 1 248 cm3 Potência 85 cv Segmento Citadino Cor Cinzento Tipo de cor Metalizado Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 5 Nº de portas 3 Lotação 5 Tracção Tracção dianteira Emissões CO2 90 g/km Consumo Urbano 4,40 l/100km Consumo Extra Urbano 2,90 l/100km Condição Usados VIN ZAR9550000X034062 Equipamento Conforto e Outros Equipamentos AC manual Estofos em tecido Apoio de braço dianteiro Volante desportivo Vidros eléctricos dianteiros Electrónica e Assistência à Condução Retrovisores exteriores com regulação eléctrica Retrovisores exteriores aquecidos Hill Descent Control Faróis de nevoeiro Sistema start/stop Segurança Controlo de estabilidade (ESP) Airbag do passageiro Airbag joelho passageiro Airbags de cabeça condutor e passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro Airbags cabeça traseiros

Пра прадаўца

Прыватны прадавец
Член з 2024

Frequently asked questions

Гэтаму 2015 Alfa Romeo MiTo 8- 15 гадоў - тэрыторыя штодзённага кіроўцы з высокай цаной. Механічнае становішча ў гэтым узросце мае большае значэнне, чым касметычнае. Спытайце пра апошні інтэрвал паміж рэмень- ланцугом, падвескай і любымі буйнымі рамонтамі. Дакумэнтаваны адзіны ўладальнік MiTo у гэтым дыяпазоне - гэта больш моцная купля, чым вышэйшы трэнд з невядомым мінулым.

This listing is below the typical mileage band for a 2015 Alfa Romeo — most MiTos of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Portugal).

N Senhora De Machede, Évora is a smaller market — comparable Alfa Romeo MiTo listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Alfa Romeo MiTo, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Alfa Romeo MiTo in Évora, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — N Senhora De Machede rates can be meaningfully higher than rural Évora for the same Alfa Romeo.

Дызельнае паліва ў Portugal звычайна працуе блізка або недзе ніжэй за бензін. Рэальная перавага гэтага MiTo - эканомія паліва на доўгіх аўтастрадах - для кароткіх гарадскіх паездак, дызельнае паліва ў параўнанні з бензінавым эквівалентам мае шмат гадоў.

Гэта прыватны агляд- прадавец. Для mid- ступені пакупкі, як гэта Alfa Romeo MiTo, пакупнік звычайна папярэдне арганізуе фінансаванне ў сваім банку або крэдытным саюзе - атрымаць папярэдне зацверджанне перад звязацца з прадаўцом. Прадаўца звычайна чакаць сродкаў, каб ліквідаваць перад падпісаннем права на ўласнасць.

У Évora, Portugal вам спатрэбіцца арыгінальны дакумент, падпісаны прадаўцом, рахунак-фактура, бягучы інспектар па выкідах / бяспецы, дзе гэта патрабуецца Évora, праверка адпаведнасці VIN і доказ страхавання, каб атрымаць уласнасць. Дзяржаўны DMV або агенцтва аўтамабільных транспартных сродкаў апрацоўвае перанос; многія робяць гэта ў той жа дзень.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Alfa Romeo MiTo, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Нізкія кіламетры для Alfa Romeo MiTo гэтага года захоўвае перапродажную каштоўнасць значна - пакупнікі ў Portugal актыўна шукаюць па фільтры прабегу. Кожная тысяча кіламетраў, дададзеная да адометра паміж цяпер і будучай продажам, стрыжка невялікая, але вымерная сума з наступнага запыту цана.

On a mid-tier listing in a smaller market like N Senhora De Machede, Évora, sellers often hold firmer on price because comparable Alfa Romeo MiTos are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

If the seller still owes a bank or finance company against this Alfa Romeo MiTo, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Portugal: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Portugal uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.