Audi A3 • 2013 • 199,000 km

പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു 09/03/2025
|
3.88 (8 calificaciones)

Audi A3 • 2013 • 199,000 km

പണം
3,000 EUR
Sardinia, Oristano

വാഹന വിശദാംശങ്ങൾ

അവസ്ഥ
ഉപയോഗിച്ച
നിർമ്മാതാവ്
Audi
മോഡൽ
A3
വർഷം
2013
കാർ ബോഡി സ്റ്റൈൽ
Sedan
സംപ്രേഷണം
മാനുവൽ
മൈലേജ്
199000 km
സിലിണ്ടറുകൾ
4 സിലിണ്ടറുകൾ
ട്രാക്ഷൻ തരം
4X2
ഇന്ധനത്തിന്റെ തരം
ഡീസൽ

വിവരണം

Descrizione Audi A3 1.6 TDI NAVI XENO KMCERT GARANZ Mese/Anno 11/2013 199000 Km Carburante : Diesel Cambio : Manuale Tipologia : Berlina RS AUTO PROPONE AUDI A3 199000km FULL OPTIONAL VETTURA MOLTO COMPLETA PER ALLESTIMENTO E FINITURE CERCHI DA 17 OMOLOGATI 7UG SISTEMA NAVIGATORE PLUS IT3 AUDI CONNECT NAVIGATION QQ1 PACHETTO LUCI AMBIENTE IU1 AUDI SMARTPHONE INTEFACE 9ZV AUDI PHON BOX 9JE PRESE USB SEDILI POST. Q1D SEDILI ANTERIORI SPORTIVI

വിൽപ്പനക്കാരനെക്കുറിച്ച്

സ്വകാര്യ വില്‍പ്പനക്കാരന്‍
ഇനി മുതല്‍ അംഗം 2024

Frequently asked questions

This 2013 Audi A3 is 8-15 years old — value-priced daily-driver territory. Mechanical condition matters far more than cosmetics at this age. Ask for the most recent timing-belt/chain interval, suspension work, and any major repairs. A documented one-owner A3 in this range is a stronger buy than a higher-trim with unknown history.

This listing falls in the typical mileage band for a 2013 Audi A3 (around 15-20k km/year). At average usage, expect normal-wear consumables to need attention — brakes, tires, fluids — but no major-component surprises if the service interval has been followed.

Oristano, Sardinia is a smaller market — comparable Audi A3 listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Audi A3, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Italy is a private-carrier market. For a entry-tier Audi A3 in Sardinia, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Oristano rates can be meaningfully higher than rural Sardinia for the same Audi.

Italyല്‍ Italyല്‍ ഇന്ധനം പെട്രോള്‍ക്ക്‌ അടുത്തോ ഇപ്പോഴോ നടക്കുന്നു. ഈ A3 ന്‍റെ യഥാര്‍ത്ഥ ലാഭം ഹൈവേയിലെ ഇന്ധനം ആണ്. ഡീസല്‍ സിറ്റി ഉപയോഗിക്കാന്‍ കുറച്ച് വര്‍ഷങ്ങള്‍ക്ക് തുല്യമായ ഇന്ധനം.

This is a private-seller listing. For a entry-tier Audi A3, most private-sale buyers in Italy pay cash or arrange a personal loan with their own bank — the private seller is not set up to handle financing paperwork on the buyer's behalf. Funds typically transfer by cashier's check or wire on handoff day.

Sardiniaല്‍, Italyല്‍, നിങ്ങള്‍ക്ക് വില്‍ക്കുന്നയാള്‍ ഒപ്പിട്ട യഥാര്‍ത്ഥ തലക്കെട്ട് ആവശ്യമുണ്ട്, വില്‍ക്കുന്ന ഒരു ബില്ല്, ഇപ്പോഴുള്ള ജലപ്രവാഹം / സുരക്ഷാ പരിശോധന, അവിടെ Sardinia-ഇന്‍ -ന്‍റെ ഇന്‍ഷുറന്‍സ് ഇന്‍ഷുറന്‍സ്, ഇന്‍ഷുറന്‍സ്, ഇന്‍ഷുറന്‍സ്, ഇന്‍ഷുറന്‍സ്, ഇന്‍ഷുറന്‍സ്‌ എജന്‍സിക്യുറന്‍സ്.

ഇത് ഒരു സ്വകാര്യ സെല്ലര്‍ ലിസ്റ്റ് ആണ്. ഒരാള്‍ അവരുടെ സ്വന്തം Audi A31 വില്‍ക്കുന്നു, ഒരു ബിസിനസ് അല്ല. വേറെ ഏതെങ്കിലും വ്യക്തികള്‍ വാങ്ങുന്നത് പോലെ കരുതുക. സുരക്ഷിതമായ ഒരു പൊതുസ്ഥലത്തില്‍ (ഒരു പൊതുജന- പാര്‍ക്കിംഗ് ഭാഗം സ്വര്‍ണ്ണ നിലവാരം ആണ്); പണമാറ്റങ്ങള്‍ക്കു മുന്നില്‍ വില്‍ക്കുന്നയാളുടെ ഐഡി പരിശോധിക്കുക.

Audi A3s in the older-age band typically lose 5-10% per year of remaining value — the curve flattens compared to the first few years. Service history is the single biggest swing factor between an average asking price and a strong one in Italy.

ഒരു പട്ടികയില്‍ വില്‍ക്കുന്നയാളുടെ നില സാധാരണയായി ഏതാനും നൂറു ഡോളര്‍ ആയിട്ടാണ് ചോദിക്കുന്നത്. ഒരു നല്ല ഓഫര്‍ നല്‍കുന്നത്. 500,000 ഡോളറില്‍ കുറഞ്ഞ ബാള്‍ നല്‍കുന്നത് അവഗതമാകും. പട്ടിക 2-3 ആഴ്ചകളില്‍ കൂടുതല്‍ മുന്‍പ് ഉണ്ടായിരുന്നെങ്കില്‍, അവര്‍ക്ക് ഉടന്‍ വില എടുക്കുമോ എന്നു നോക്കുക.

If the seller still owes a bank or finance company against this Audi A3, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Italy: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Italy uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.