Renault Clio • 2008 • 125,000 km

Cyhoeddwyd 10/21/2020
|
Califica este vehículo

Renault Clio • 2008 • 125,000 km

Arian Parod
1,500 EUR
Gironde,

Manylion y Cerbyd

Cyflwr
Wedi'i ddefnyddio
Gwneuthurwr
Renault
Model
Clio
Blwyddyn
2008
Trosglwyddo
Llawlyfr
Milltiroedd
125000 km
Math o danwydd
Diesel

Disgrifiad

Renault Clio iii 1.5 dci 70 rip curl 5p Version : III 1.5 DCI 70 RIP CURL 5P Année : 2008 Kilométrage : 125000 km compteur Puissance fiscale : 4 CV Boîte de vitesse : mécanique Énergie : Diesel Mise en circulation : 10 / 06 / 2008 Couleur extérieure : gris Première main : oui Votre devis assurance auto RENAULT Options & équipements Sécurité / Antivol - ABS Confort / Assistance - Climatisation - Direction assistee - Ordinateur de bord Autres - vitres élec. - radio cd - banqu. fract. - ferm. élec. - Anti brouillard - régul. vit - rétros élec. - airbag front.+ lat. Moteur Diesel Année 2008 Kilométrage 125 000 km Prix 1 500€ Type Offre Numéro WhatsApp :+330755262159

Am y gwerthwr

Gwerthwr Preifat
Aelod ers 2021

Frequently asked questions

Mae'r 2008 Renault Clio hwn yn 16+ oed, sy'n ei symud i ffiniau prosiect / casgladwy / llaw-i-mi-i lawr. Mae prisiau yn y band hwn yn fwy i'w wneud â'r cyflwr a'r anhawster nag oed. Gwiriwch am rwbiaeth, cyfanrwydd y ffrâm, a gwisgo trydanol — dim o'r rhain y bydd y daflen nodweddion arbed-fesul-fesul 2008 yn eich rhybuddio amdanynt.

Mae'r rhestr hon isod y band milltiroedd arferol ar gyfer 2008 Renault — mae'r rhan fwyaf o Clioau'r oed hwn yn dangos mwy na 15-20k km/y flwyddyn. Mae milltiroedd isel yn briodwedd sy'n cefnogi pris ond gwiriwch nad yw'r odometr wedi ei ail-droi (gweler cofnodion gwasanaeth a chofnodion gorsafoedd archwiliad yn France).

Gironde, Gironde is a smaller market — comparable Renault Clio listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Am y diesel Renault Clio hwn, canolbwyntiwch ar gyflwr DPF (hidlydd particulate diesel) ac unrhyw hanes o faterion ail-gylchu - diesels taith fyr yn aml yn cloi DPFs yn gynnar. Gwiriwch hefyd glanhau EGR, chwarae turbocharger, a codoedd injector trwy OBD-II. Mae offer disel cymorth (plwg glow, hidlydd nwy) yn gwisgo ar raglen annibynnol ar yr injan.

Insurance in France is a private-carrier market. For a entry-tier Renault Clio in Gironde, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Gironde rates can be meaningfully higher than rural Gironde for the same Renault.

Mae nwy diesel yn France yn rhedeg yn agos neu'n is na phetrol yn gyffredinol. Mae'r fantais wirioneddol o'r Clio hwn yn economi nwy ar rediadau hir ar yr M4 - ar gyfer defnydd trefol ar daith fyr, mae disel yn colli dim ond ychydig flynyddoedd o'i gymharu â'i gydwerth petrol.

Rhestr gwerthwr preifat yw hon. Am entry-tier Renault Clio, mae'r rhan fwyaf o brynwyr gwerthu preifat yn France yn talu arian parod neu'n trefnu benthyciad personol gyda'u banc eu hunain — nid yw'r gwerthwr preifat wedi'i osod i drin papurwaith ariannu ar ran y prynwr. Mae arian yn cael ei drosglwyddo fel arfer drwy seic y cadeirydd neu drosglwyddiad ar y diwrnod trosglwyddo.

Yn Gironde, France, bydd angen y teitl gwreiddiol wedi'i lofnodi gan y gwerthwr, bil gwerthu, archwiliad presennol o allyriadau / diogelwch lle mae'n ofynnol gan Gironde, gwiriad cydweddu VIN, a thystiolaeth o yswiriant i gymryd perchnogaeth. Mae'r DMV neu'r asiantaeth cerbydau modur yn prosesio'r trosglwyddiad; mae llawer yn ei wneud ar yr un diwrnod.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Renault Clio, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Renault Clio is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Ar restr lefel mynediad, mae llawr y gwerthwr yn aml o fewn ychydig o gannoedd o ddoleri o ofyn. Dewch â chynnig teg - anwybyddir neu blocio'r cynnig isel ar restrau $500-3,000. Os yw'r rhestr wedi bod yno am fwy na 2-3 wythnos, pwysleisiwch hynny a gofyn a fyddent yn cymryd pris penderfyniad cyflym.

Os oes gan y gwerthwr ddyled i fanc neu gwmni cyllid yn erbyn y Renault Clio hwn, mae gan y teitl rwystr wedi'i gofnodi. DON'T hand over funds before the lien is released. Standard practice in France: the buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remaining, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public register France uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.