Chevrolet 1500 • 2014 • 24,000 km • $ 0 USD

Questo 2014 Chevrolet 1500 ha 8-15 anni di età, vale a dire il valore a prezzi giornalieri driver territorio. Condizioni meccaniche conta molto di più di cosmetici a questa età. Richiedi il più recente intervallo di tempo-cintura/catena, il lavoro di sospensione, e tutte le principali riparazioni. Un documentato un proprietario 1500 in questa gamma è un acquisto più forte di un più alto-trim con storia sconosciuta.

Questo elenco è al di sotto della fascia di chilometraggio tipico per un 2014 Chevrolet molto 1500s di questa età mostrano più vicino a 15-20k km/anno. Basso chilometraggio è un attributo di costo-supporto, ma verificare che l'odometro non è stato tirato indietro (controllare i registri servizio e ispezione-stazione registri in Ecuador).

Quito, Pichincha è un mercato più piccolo Chevrolet 1500 annunci sono scarsi, quindi questo car può portare un piccolo premio per gli acquirenti che non riescono a trovare alternative locali. Essere trasparenti circa le condizioni; acquirenti che viaggiano per un elenco di solito si aspettano quello che vedono nelle foto.

Per questo ibrido Chevrolet 1500, controllare la salute ibrido-batteria ad alta tensione (Rivenditori Toyota / Honda può tirare un rapporto di bilancio cellulare) e il livello di raffreddamento inverter (frequentemente trascurato).Ispezionare anche l'attrito-braccio ibridi di batteria utilizzano regen così tanto che le pastiglie dei freni possono superare i rotori, ma i rotori possono arrugginire in modo irregolare.

Ecuador richiede SOAT (o il suo equivalente locale) responsabilità di base di terze parti inclusi con immatricolazione annuale. Per un micro-tier Chevrolet 1500, l'assicurazione privata di copertura completa in cima di solito funziona 3-7% del valore di mercato del veicolo all'anno. Citazione con due o tre vettori prima del giorno di quotazione; le tariffe variano notevolmente da Pichincha.

Questo ibrido 1500 tipicamente restituisce il 30-50% di risparmio di carburante migliore rispetto alla sua controparte non ibrida nella guida in città. In Ecuador, con cheap prezzi del carburante, che si traduce in un notevole risparmio mensile per i pendolari giornalieri.

Questo è un annuncio di vendita privata. Per un micro-tier Chevrolet 1500, la maggior parte degli acquirenti di vendita privata in Ecuador pagare in contanti o organizzare un prestito personale con la propria banca il venditore privato non è istituito per gestire il finanziamento di documenti per conto dell'acquirente. Fondi di solito trasferimento tramite assegno cassiere o filo il giorno di consegna.

In Pichincha, Ecuador, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Pichincha's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Si tratta di un privato-venditore che elenca un individuo che vende il proprio Chevrolet 1500, non un business. Trattarlo come qualsiasi altro acquisto persona a persona: incontrarsi in una posizione pubblica sicura (un parcheggio stazione di polizia è lo standard d'oro), verificare l'ID del venditore contro il titolo prima che qualsiasi denaro cambia mani, e mai cablare fondi prima di vedere il veicolo di persona.

Basso chilometri per un Chevrolet 1500 di quest'anno conserva significativo valore di rivendita acquirenti in Ecuador attivamente ricerca per filtro chilometraggio. Ogni migliaio di chilometri aggiunto al contachilometri tra ora e un futuro vendita rade una piccola ma misurabile quantità fuori il prossimo prezzo richiesto.

Su una lista entry-tier, il pavimento del venditore è solitamente all'interno di poche centinaia di dollari di chiedere. Lead con una offerta equa offerte lowball su $500-3.000 annunci vengono ignorati o bloccati. Se l'elenco è stato su più di 2-3 settimane, sottolineare che fuori e chiedere se avrebbero preso un prezzo di decisione rapida.

Se il venditore deve ancora una banca o società finanziaria contro questo Chevrolet 1500, il titolo ha un vincolo registrato. Non consegnare i fondi prima che il vincolo è rilasciato. Pratica standard in Ecuador: banca del compratore paga il prestatore direttamente per il saldo del prestito e paga il venditore per il resto, con la lettera di rilascio del prestatore arrivando accanto al nuovo titolo. Verificare lo status di vincolo attraverso qualsiasi uso del registro pubblico Ecuador (DMV / DETRAN / Registro Civil / ecc) prima di accettare un prezzo di acquisto.

Chevrolet 1500 • 2014 • 24,000 km