DFSK C37 Minibus • 2015 • 70,000 km • S/. 24300 PEN

यो 2015 DFSK C37 Minibus 8-15 वर्ष पुरानो छ - मूल्य-मूल्य दैनिक-चालक क्षेत्र। यांत्रिक अवस्था यो उमेरमा कस्मेटिक भन्दा धेरै बढी कुराहरू हो। सबैभन्दा हालको टाइमिंग-बेल्ट / चेन अन्तराल, निलम्बन काम, र कुनै पनि प्रमुख मर्मतका लागि सोध्नुहोस्। यो दायरामा एक दस्तावेज एक-मालिक C37 Minibus अज्ञात इतिहासको साथ उच्च-ट्रिम भन्दा बलियो खरीद हो।

यो सूची एक लागि सामान्य मिलेन्ज ब्यान्ड तल छ 2015 DFSK - यो उमेर को सबैभन्दा C37 Minibuss 15-20k km / वर्ष नजिक देखाउन. कम मिलेन्ज एक मूल्य-समर्थन विशेषता हो तर ओडोमीटर फिर्ता रोल्ड गरिएको छैन पुष्टि (Peru मा सेवा रेकर्ड र निरीक्षण-स्टेशन लग जाँच गर्नुहोस्).

Lima, Lima cars को लागि मध्य आकारको Peru बजार हो। तपाईं सामान्यतया तुलनात्मक DFSK C37 Minibus लिस्टिंगको एक हात पाउनुहुनेछ - अर्थ मूल्य अनुशासन कुराहरू तर खरीदार पहुँच एक प्रमुख हब भन्दा फराकिलो छ। फोटोग्राफ C37 Minibus दिनको प्रकाश र तुलनात्मक सक्रिय लिस्टिंगको 3-5% भित्र मूल्य।

एक पुरानो DFSK C37 Minibus को लागि यो एक जस्तै, प्राथमिकता दिनुहोस्: टाइमिंग बेल्ट / चेन अन्तराल (अन्तिम प्रतिस्थापन प्राप्तिका लागि सोध्नुहोस्), निलम्बन बुशिंग र चकनाचूर, ब्रेक-तरल अवस्था, प्रसारण सेवा इतिहास, र रकर प्यानल र सबफ्रेममा रड। एक स्वतन्त्र पसलमा एक पूर्व-खरीदमा निरीक्षण यस उमेरमा धेरै पटक आफैलाई भुक्तान गर्दछ।

Peru SOAT आवश्यक (वा यसको स्थानीय समकक्ष) - वार्षिक दर्ता समावेश आधारभूत तेस्रो-पक्ष दायित्व. एक premium-तह DFSK C37 Minibus लागि, शीर्ष मा पूर्ण-कभरेज निजी बीमा सामान्यतया 3-7% प्रति वर्ष वाहन को बजार मूल्य चल्छ. सूची दिन अघि दुई वा तीन वाहक संग उद्धरण; दर व्यापक Lima द्वारा भिन्न.

Peru मा पेट्रोल मूल्य मध्यम छ। यो C37 Minibus को लागि, मासिक इन्धन लागत ड्राइभ गरिएको किलोमिटर र निर्माता-रेटेड अर्थव्यवस्था कम 10-15% वास्तविक-विश्व परिस्थितिहरूको साथ लगभग मापन गर्न अपेक्षा गर्नुहोस्।

यो एक निजी-विक्रेता सूची हो. एक लागि premium-तह खरीद यो जस्तै DFSK C37 Minibus, खरीदार आमतौर मा पूर्व-आयोजना आफ्नो आफ्नै बैंक वा क्रेडिट संघ संग वित्त — विक्रेता सम्पर्क अघि पूर्व-अनुमोदन प्राप्त. विक्रेता सामान्यतया शीर्षक भन्दा हस्ताक्षर अघि स्पष्ट गर्न कोष लागि प्रतीक्षा हुनेछ.

In Lima, Peru, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Lima processes the transfer.

यो एक निजी-विक्रेता सूची हो - आफ्नो बेच्ने एक व्यक्ति DFSK C37 Minibus, एक व्यापार छैन. कुनै पनि अन्य व्यक्ति-लाई-व्यक्ति खरीद जस्तै यसलाई व्यवहार: सुरक्षित सार्वजनिक स्थानमा भेट (एक प्रहरी-स्थान पार्किंग धेरै सुन मानक छ), कुनै पनि पैसा हात परिवर्तन अघि शीर्षक विरुद्ध विक्रेता को आईडी सत्यापित, र व्यक्ति मा गाडी देख्नु अघि कहिल्यै तार कोष.

एक DFSK लागि कम किलोमिटर C37 Minibus यो वर्ष को resale मूल्य अर्थपूर्ण संरक्षित - मा खरीदारों Peru सक्रिय मिटर फिल्टर द्वारा खोज. प्रत्येक हजार किलोमिटर अब र भविष्य बिक्री बीच ओडोमीटर थपिएको अर्को सोध्ने मूल्य बन्द एक सानो तर मापनयोग्य मात्रा shaves.

एक प्रिमियम-तह सूचीकरण मा, वार्ता कोठा खरीदार दबाव भन्दा विक्रेता को होल्ड-समय द्वारा अधिक भिन्न. सूचीकरण जब जीवित गए सोध्नुहोस् - केही बितेको 30 दिन सामान्यतया विक्रेता एक 7-10% कमी गर्न खुला छ मतलब. पनि सेवा रेकर्ड निरीक्षण: गुमाएका प्रविष्टि एक वैध मूल्य-घटाउने लेभर छन्.

यदि विक्रेता अझै पनि यो DFSK C37 Minibus विरुद्ध बैंक वा वित्तीय कम्पनीलाई ऋण छ भने, शीर्षक रेकर्ड गरिएको छ। लिएन जारी हुनु अघि रकम हस्तान्तरण नगर्नुहोस्। Peru मा मानक अभ्यास: खरीदारको बैंकले ऋणको शेषका लागि ऋणदातालाई प्रत्यक्ष रूपमा भुक्तान गर्दछ र बाँकीको लागि विक्रेतालाई भुक्तान गर्दछ, ऋणदाताको जारी पत्र नयाँ शीर्षकसँगै आउँछ। सार्वजनिक दर्ता मार्फत लिएन स्थिति जाँच गर्नुहोस् Peru प्रयोग गर्दछ (DMV / DETRAN / Registro Civil / आदि) एक खरीद मूल्यमा सहमत हुनु अघि।

DFSK C37 Minibus • 2015 • 70,000 km