DFSK C37 Minibus • 2015 • 70,000 km

Közzétett 03/13/2020
|
Califica este vehículo

DFSK C37 Minibus • 2015 • 70,000 km

Készpénz
S/. 24,300 PEN
Lima, Lima

Jármű adatai

feltétel
használt
Gyártó
DFSK
modell
C37 Minibus
év
2015
átvitel
Kézikönyv
távolság
70000 km
Az üzemanyag típusa
GLP (GLP)

leírás

MINI BUS DE 11 ASIENTOS, MODELO V29, MECÁNICO GLP, SIN CHOQUES NI ABOLLADURAS MANTENIMIENTO GENERAL (CAMBIO DE ACEITE, BUJÍAS, FILTROS Y LIMPIEZA DE INYECTORES) BATERÍA NUEVA (GARANTÍA POR 2 AÑOS) MANTENIMIENTO ANUAL GLP (VENCE 2021) SOAT POR TRANSPORTE DE PERSONAL (VENCE 2021) PARRILLA EN LA PARTE SUPERIOR

Az eladóról

Magáneladó
Tag óta 2021

Frequently asked questions

Ez a 2015 DFSK C37 Minibus 8-15 éves, áras napi sofőr terület. Mechanikai állapot sokkal többet számít, mint a kozmetikumok ebben a korban. Kérje a legújabb időzítés-öv/lánc intervallum, felfüggesztés munka, és minden nagyobb javítások. A dokumentált egy tulajdonos C37 Minibus ebben a tartományban egy erősebb vásárlás, mint egy magasabb trim ismeretlen történelemmel.

Ez a lista alatta van a tipikus futássáv a 2015 DFSK legtöbb C37 Minibuss ebben a korban mutatja közelebb 15-20k km/év. Alacsony futásteljesítmény egy ártartó attribútum, de ellenőrizze a kilométeróra még nem gördült vissza (check szolgáltatás rekordok és ellenőrző-állomás naplók Peru).

Lima, Lima egy középméretű Peru piac cars. Ön általában talál egy maroknyi összehasonlítható DFSK C37 Minibus listák jelentése árfegyelem kérdések, de a vevő eléri szélesebb, mint egy fő csomópont. Fényképezze a C37 Minibus napfényben és az ár belül 3-5% hasonló aktív listák.

Egy régebbi DFSK C37 Minibus, mint ez, rangsorolja: időzítés öv / lánc intervallum (az utolsó helyettesítő blokk), felfüggesztés bokorok és sokkok, fék-folyadék állapot, átviteli szolgáltatás története, és rozsda a rocker panelek és alkeret. Elővásárlási ellenőrzés egy független boltban fizet magának sokszor ebben a korban.

Peru szükséges SOAT (vagy annak helyi megfelelője) Az éves nyilvántartásba vételhez kapcsolódó alapvető felelősség a SOAT-tól függ. premium-es szint DFSK C37 Minibus esetén a felső szintű teljes körű magánbiztosítás általában évente a jármű piaci értékének 3-7%-át teszi ki. Két vagy három fuvarozóval írjuk elő a tőzsdei jegyzést megelőzően; az árak jelentősen eltérnek Lima-től.

A benzin ára Peru közepes. Ehhez a C37 Minibus, elvárják, hogy havi üzemanyag költsége nagyjából a kilométerek által vezérelt, és a gyártó által minősített gazdaság mínusz 10-15% valós körülmények között.

Ez egy magán-eladói lista. A premium-ttier vásárlás, mint ez DFSK C37 Minibus, a vevő általában előre rendezi finanszírozás a saját bank vagy a hitelunió előzetes jóváhagyását, mielőtt kapcsolatba lép az eladóval. Az eladó általában várni fog a pénzeszközök, hogy tisztázza, mielőtt aláírja a címet.

In Lima, Peru, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Lima processes the transfer.

Ez egy magáneladó, amely a saját DFSK C37 Minibus-et árusítja, nem pedig üzletet. Kezelje úgy, mint bármely más személy-személyes vásárlást: találkozzon egy biztonságos nyilvános helyen (a rendőrség parkolója az arany standard), ellenőrizze az eladó azonosítóját a címmel szemben, mielőtt bármilyen pénz megváltoztatja a kezét, és soha ne utaljon pénzt, mielőtt személyesen látná a járművet.

Az idei DFSK C37 Minibus-es alacsony kilométerek a Peru-es vásárlói számára jelentőségteljesen megőrzik a viszonteladási értéket. A kilométer-számlálóhoz hozzáadódik minden ezer kilométer, ami mostantól a jövőbeli eladásig kis, de mérhető mennyiséget borít le a következő kérdő árról.

A prémium-tier lista, tárgyalóterem változik jobban az eladó hold-time, mint a vevő nyomása. Kérdezd meg, ha a lista ment élőben minden elmúlt 30 nap általában azt jelenti, hogy az eladó nyitva áll a 7-10%-os csökkentés. Szintén vizsgálja meg a szolgáltatási nyilvántartások: hiányzó bejegyzések egy jogszerű árcsökkentő kar.

Ha az eladó még mindig tartozik egy banknak vagy pénzügyi társaságnak ezzel a DFSK C37 Minibus-essel szemben, a címnek van egy rögzített zálogjoga. Ne adja át a pénzeszközöket, mielőtt a zálogjogot felszabadítják. Standard gyakorlat Peru: a vevő bankja fizet a hitelezőnek közvetlenül a hitelegyenlegért, és fizet az eladónak a fennmaradó összegért, a hitelező által az új cím mellé küldött kiadási levéllel. Ellenőrizze a zálogjog státuszt bármely nyilvános nyilvántartáson keresztül Peru használ (DMV / DETRAN / Registro Civil / stb.), mielőtt elfogadná a vételárat.