DFSK K07 II • 2019 • 70,000 km

Publisert 06/19/2021
|
Califica este vehículo
DFSK K07 II • 2019 • 70,000 km 1 DFSK K07 II • 2019 • 70,000 km 2

DFSK K07 II • 2019 • 70,000 km

Penger
€ 11,000 EUR
Aveiro,

Kjøretøydetaljer

tilstand
Brukt
Produsent
DFSK
modell
K07 II
år
2019
Karosseri stil
Hatchback
transmisjon
Automatisk
kjørelengde
70000 km

beskrivelse

DS DS7 Crossback CB 1.5 BlueHDi Performance Line EAT8 11000 EUR MarcaDS ModeloDS7 Crossback VersãoCB 1.5 BlueHDi Performance Line EAT8 CombustívelDiesel Mês de RegistoJulho Ano2019 Quilómetros70 000 km Cilindrada1 499 cm3 Potência130 cv Aceita retomaSim Possibilidade de financiamentoSim SegmentoSUV / TT CorBranco Tipo de corMetalizado Tipo de CaixaAutomática Número de Mudanças8 Nº de portas5 Lotação5 Classe do veículoClasse 1 TracçãoTracção dianteira Emissões CO2138 g/km Consumo Urbano4,20 l/100km Consumo Extra Urbano3,80 l/100km Consumo Combinado4 l/100km Jantes de Liga LeveSim Medida Jantes de Liga Leve18 polegadas’’ Ar CondicionadoAC Independente CondiçãoUsados Ver todos os detalhes do veículoexpand_more Este veículo vem com: Faróis Farois de nevoeiro Faróis com Sensor Luminosidade Faróis Diurnos Faróis Traseiros LED Faróis Bi-Xenon Retrovisores Retrovisores com Regulação Eléctrica Retrovisores com anti-encandeamento Retrovisores com Recolha Automática Vidros Vidros Eléctricos diant. + trase. Vidros Escurecidos Vidros Insonorizantes e Atérmicos Cor Interior Cinzento Bancos Apoio de Braço Bancos Dianteiros c/ Regulação Electrica Bancos dianteiros aquecidos Bancos em Alcântara Bancos Dianteiros c/ Memória Encostos de Cabeça Traseiros Volante Volante em Pele Volante Regulável em profundidade Volante Multifunções Volante Regulável em Altura Tipo de Airbags Airbags laterais Airbag do Condutor Airbag de Passageiros Segurança & Desempenho ISOFIX Assistência à condução nocturna Sistema de Ajuda ao arranque em inclinação Start & Stop Câmara de Marcha atrás Imobilizador ESP Controle Electrónico de Estabilidade Chave inteligente Sensores de Chuva ABS Fecho automático das Portas em andamento Controle de pressão dos Pneus Sensores de Estacionamento Conforto & Multimédia Entrada USB Bluetooth Computador de Bordo Sistema de navegação / GPS Cruise Control

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2021

Kontakt selger

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Del denne bilen

Andre biler relatert

Penger
€ 5,000
DFSK K07 II • 2026 • 80,000 km
Penger
€ 13,720
DFSK All New Glory SUV • 2025 • 4,910 km
Penger
€ 7,500
DFSK K07S • 1957 • 55,000 km
Penger
€ 12,000
DFSK K07 II • 2024 • 0 km
Penger
€ 2,000
DFSK C37 Minibus • 1997 • 1,000 km
Penger
€ 12,630
DFSK All New Glory SUV • 2021 • 12,850 km
Penger
€ 11,800
DFSK K07 II • 2023 • 13,696 km
Penger
€ 14,000
DFSK All New Glory SUV • 2019 • 140,500 km

Frequently asked questions

Denne 2019 DFSK K07 II er i den 3- 7 års søte flekken – forbi den steppeste avskrivningen, moderne nok til å dele deler med nåværende generasjoner, som oftest fremdeles kan brukes gjennom produsentens anbefalte tidsplaner. De fleste DFSKer i dette området holder godt verdi hvis tjenestehistorien er dokumentert.

Denne listen faller i det typiske kjørebånd for 2019 DFSK K07 II (ca 15-20k km/år) Ved gjennomsnittlig bruk, forvent at vanlige forbruksvarer trenger oppmerksomhet - bremser, dekk, væsker - men ingen større overraskelser hvis serviceintervallet er fulgt.

Aveiro, Aveiro is a smaller market — comparable DFSK K07 II listings are scarce, so this hatchback can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this 2019 DFSK K07 II, the standard pre-purchase checklist applies: VIN-match across title and engine bay, recent service records, brake/tire wear, fluid condition (engine oil, transmission, coolant, brake), an OBD-II scan for stored fault codes, and a road test that exercises 1st-gear pull, highway cruise, and full braking.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier DFSK K07 II in Aveiro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Aveiro rates can be meaningfully higher than rural Aveiro for the same DFSK.

Bensinprissetting i Portugal er moderat. For denne K07 II, forvent månedlig drivstoffkostnad til å skalere omtrent med kilometer kjørt og den produsentvurderede økonomien minus 10-15% for real-world forhold.

Dette er en børsnotering for en mid-nivå kjøp som denne DFSK K07 II, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

I Aveiro, Portugal, trenger du den opprinnelige tittelen påskrevet av selger, en salgsregning, en nåværende utslipp / sikkerhetsinspeksjon der det kreves av Aveiro, en VIN-match kontroll, og bevis på forsikring å ta i besittelse. stat DMV eller bilbyrå behandler overføringen, mange gjør det samme dagen.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen DFSK K07 II, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

DFSK K07 II i mid- aldersintervallet taper typisk 5-10% per år av gjenstående verdi – flattene i kurven i forhold til de første par årene. Tjenestehistorien er den største svingfaktoren mellom en gjennomsnittlig spørrepris og en sterk i Portugal.

On a mid-tier listing in a smaller market like Aveiro, Aveiro, sellers often hold firmer on price because comparable DFSK K07 IIs are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne DFSK K07 II, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Portugal: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Portugal bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.