Mercedes-Benz CLS • 2008 • 68,900 km

Publisert 04/19/2024
|
Califica este vehículo

Mercedes-Benz CLS • 2008 • 68,900 km

Penger
9,000 EUR
Porto, Ermesinde

Kjøretøydetaljer

tilstand
Brukt
Produsent
Mercedes-Benz
modell
CLS
år
2008
Karosseri stil
SUV
transmisjon
Halvautomatisk
kjørelengde
68900 km

beskrivelse

Ano do modelo : 2008, Quilómetros : 68 900, Tipo de caixa : Mista, Combustível : Diesel, Fabricante : Mercedes-Benz, Modelo : CLS 320 Cor : Preto . 3000 cm3 e 224 cv. Completamente irrepreensível interior e exteriormente, nacional, com apenas 68.900 kms e todas as revisões na marca. Caixa automática e sequencial de 6 velocidades. Full extras, estofos e volante de pele, bancos dianteiros aquecidos com regulação elétrica e apoio lombar, 10 airbags, ar condicionado automático, faróis Bi-Xenon, faróis de nevoeiro, faróis diurnos, Isofix, ESP Controle eletrónico de estabilidade, Controle da pressão dos pneus, fecho centralizado com comando, sensores de chuva e de estacionamento, computador de bordo, cruise control, Sistema de navegação/GPS, telefone mãos livres Bluetooth, jantes de liga leve, retrovisores aquecidos, vidros elétricos insonorizantes e atérmicos. Pneus novos.

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2024

Frequently asked questions

Denne 2008 Mercedes-Benz CLS er 16+ år gammel, som flytter den til prosjekt / samleobjekt / hånd- me- down territorium. Prising i dette bandet har mer å gjøre med tilstand og sjeldenhet enn alder. Se etter rust, rammeintegritet og elektrisk slitasje – ingen av de 2008 drivstofføkonomisspeilene advarer deg om.

Denne listen er under det typiske kjørebåndet for en 2008 Mercedes-Benz – de fleste CLS- er i denne alderen viser nærmere 15-20k km/ år. Lav kjørelengde er en egenskap som støtter pris, men sjekk at kilometertelleren ikke er rullet tilbake (sjekk servicejournaler og inspeksjonslogger i Portugal).

Ermesinde, Porto is a smaller market — comparable Mercedes-Benz CLS listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For en eldre Mercedes-Benz CLS som denne prioriterer prioritering: registerreim/kjedeintervall (be om siste erstatningsmottak), fjæring og støt, bremsefluidtilstand, overføringshistorikk, og rust på bergerpaneler og underramme. Førkjøpskontroll på et uavhengig verksted betaler mange ganger over i denne alderen.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Mercedes-Benz CLS in Porto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Ermesinde rates can be meaningfully higher than rural Porto for the same Mercedes-Benz.

Bensinprissetting i Portugal er moderat. For denne CLS, forvent månedlig drivstoffkostnad til å skalere omtrent med kilometer kjørt og den produsentvurderede økonomien minus 10-15% for real-world forhold.

Dette er en børsnotering for en mid-nivå kjøp som denne Mercedes-Benz CLS, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

I Porto, Portugal, trenger du den opprinnelige tittelen påskrevet av selger, en salgsregning, en nåværende utslipp / sikkerhetsinspeksjon der det kreves av Porto, en VIN-match kontroll, og bevis på forsikring å ta i besittelse. stat DMV eller bilbyrå behandler overføringen, mange gjør det samme dagen.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Mercedes-Benz CLS, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

A 16+ year-old Mercedes-Benz CLS is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Ermesinde, Porto, sellers often hold firmer on price because comparable Mercedes-Benz CLSs are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Mercedes-Benz CLS, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Portugal: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Portugal bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.