Isuzu D-MAX • 2023 • 22,000 km

Nai-publish 11/13/2026
|
Califica este vehículo
Isuzu D-MAX • 2023 • 22,000 km 1
Tingnan lahat: 7 mga larawan
Isuzu D-MAX • 2023 • 22,000 km 2 Isuzu D-MAX • 2023 • 22,000 km 3
Tingnan lahat: 7 mga larawan

Isuzu D-MAX • 2023 • 22,000 km

Pera
$ 24,800 USD
Cochabamba, Cochabamba

Mga Detalye ng Sasakyan

Kondisyon
Ginamit
Tagagawa
Isuzu
Modelo
D-MAX
Taon
2023
Estilo ng katawan ng kotse
Pickup Truck
Pagpapadala
Manwal
Mileage
22000 km
cylinders
8 cylinders
Uri ng traksyon
4X4
Uri ng gasolina
Gasolina

Paglalarawan

Camioneta JIM ISUZU Re-Max 4x4 Full en estado impecable, como nueva y a toda prueba. Único dueño, sacada de concesionaria en 2024, con todos los mantenimientos y papeles al día listos para transferencia. Equipada con potente motor Mitsubishi 2.4 Turbo a gasolina (+205 HP), caja manual de 5 velocidades y tracción 4x4 con selector electrónico. Doble cabina amplia para 5 pasajeros y capacidad de carga superior a 1 tonelada en tolva. Interior muy cuidado con asientos en ecocuero reforzado, pantalla táctil con Apple CarPlay y Android Auto, volante multifunción y aire acondicionado. Celular: 78357548 Ideal para trabajo exigente, viajes o uso familiar. Precio charlable (tipo de cambio flexible).


Karagdagang impormasyon

Kagamitan

✓ Mga ilaw sa alarma
✓ May hawak ng tasa

Kaligtasan

✓ Preno ng ABS
✓ Air bag ng driver
✓ Airbag para sa driver at pasahero
✓ Mga ilaw sa fog sa harap
✓ Anti roll bar

Comfort

✓ Air-conditioning
✓ Pagsasaayos ng taas ng manibela
✓ Mga headlight na may awtomatikong pagsasaayos
✓ Nakasuot ng balat
✓ Pagkontrol ng kuryente ng mga salamin sa likuran

Tunog

✓ AM/FM
✓ Bluetooth
✓ USB port

Panlabas

✓ May hawak ng ekstrang gulong

Tungkol sa nagbebenta

Pribadong nagbebenta
Member since 2026

Makipag-ugnay sa nagbebenta

Mag-log in o lumikha ng isang account upang makipag-ugnay sa nagbebenta

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Ibahagi ang kotseng ito

Iba pang mga nauugnay na sasakyan

Pera
€ 5,000 EUR
Isuzu Trooper • 2015 • 220,000 km
Pera
€ 2,500 EUR
Isuzu D-MAX • 2009 • 161,000 km
Pera
€ 9,000 EUR
Isuzu D-MAX • 2020 • 20,000 km
Pera
€ 15,500 EUR
Isuzu D-MAX • 2021 • 45,000 km
Pera
€ 30,000 EUR
Isuzu D-MAX • 2022 • 24,900 km
Pera
€ 6,000 EUR
Isuzu D-MAX • 2021 • 27,111 km
Pera
€ 5,800 EUR
Isuzu D-MAX • 2020 • 43,100 km
Pera
€ 5,800 EUR
Isuzu D-MAX • 2020 • 105,205 km

Frequently asked questions

Ito 2023 Isuzu D-MAX ay sa 3-7 taon sweet spot - nakalipas ang steepest depreciation, modernong sapat na upang ibahagi ang mga bahagi sa kasalukuyang henerasyon, karaniwang pa rin serviceable sa pamamagitan ng tagagawa-inirerekumenda na mga iskedyul. Karamihan sa Isuzus sa hanay na ito hold halaga ng mabuti kung ang kasaysayan ng serbisyo ay dokumentado.

Ang listahan na ito ay sa ibaba ng karaniwang miles band para sa isang 2023 Isuzu - karamihan D-MAXs ng edad na ito ipakita mas malapit sa 15-20k km / taon. Mababang mileage ay isang presyo-suporta sa katangian ngunit kumpirmahin ang odometer ay hindi na-roll back (tingnan ang mga talaan ng serbisyo at inspeksyon-istasyon ng mga tala sa Bolivia).

Cochabamba, Cochabamba ay isang mas maliit na merkado - katumbas Isuzu D-MAX listings ay kakaunti, kaya ito pickup_truck ay maaaring magdadala ng isang maliit na premium para sa mga mamimili na hindi maaaring mahanap ang mga lokal na alternatibo. Maging transparent tungkol sa kondisyon; mamimili na maglakbay para sa isang listahan karaniwang inaasahan kung ano ang kanilang nakikita sa mga larawan.

Ang isang mababang-kilometro 2023 Isuzu D-MAX nagdadala ng sarili nitong checklist: mababang paggamit ng mga sasakyan ay maaaring bumuo ng dry-rot sa mga selyo, brake-disc ibabaw ng kaagnasan, gasolina-stabilizer alalahanin kung ito ay nakaupo para sa mahabang stretches, at baterya pagkasira. Kumpirmahin ang odometer laban sa serbisyo stamps at inspeksyon talaan sa Bolivia - mababang-km kasaysayan ay din ng isang karaniwang odometer-panloloko target.

Bolivia requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a premium-tier Isuzu D-MAX, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Cochabamba.

Gasoline is relatively cheap in Bolivia, so monthly fuel cost on this D-MAX is rarely the headline expense. Other line items — insurance, registration renewal, tires — usually outweigh it.

Para sa isang premium-tier na pagbili tulad ng Isuzu D-MAX na ito, karaniwang nag-aalok ng financing ang bumibili sa sarili nitong bangko o credit union — makakuha ng pre-approval bago makipag-ugnayan sa nagbebenta. Karaniwang maghihintay ang nagbebenta ng pera bago mag-sign sa titulo.

In Cochabamba, Bolivia, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Cochabamba's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Ito ay isang listing ng pribadong nagbebenta — isang indibidwal na nagbebenta ng kanilang sariling Isuzu D-MAX, hindi isang negosyo. Gamitin ito tulad ng anumang iba pang pagbili ng tao-sa-tao: matugunan sa isang ligtas na pampublikong lokasyon (ang parke ng estasyon ng pulis ay ang gintong pamantayan), kumpirmahin ang ID ng nagbebenta laban sa titulo bago ang anumang pera ay magbago ng kamay, at hindi kailanman i-wire ang mga pondo bago makita ang sasakyan sa tao.

Mababang kilometro para sa isang Isuzu D-MAX ng taon na ito ay pinapanatili ang halaga ng muling pagbebenta makabuluhan — buyers sa Bolivia aktibong paghahanap sa pamamagitan ng filter mileage. Ang bawat isang libong kilometro idinagdag sa odometer sa pagitan ng ngayon at sa hinaharap na pagbebenta shaves isang maliit ngunit masusukat na halaga off ang susunod na humihingi ng presyo.

Sa isang premium-tier na listahan, ang negosasyong kuwarto ay mas nababago ng oras ng pag-iingat ng nagbebenta kaysa sa presyon ng mamimili. Magtanong kailan nag-live ang listahan — ang anumang bagay na nakalipas ang 30 araw ay karaniwang nangangahulugan na bukas ang nagbebenta sa isang 7-10% na pagbabawas. Tingnan din ang mga tala ng serbisyo: ang mga nawawalang entry ay isang lehitimong paraan ng pagbabawas ng presyo.

Kung ang nagbebenta ay may utang pa sa bangko o kumpanya ng pananalapi laban sa Isuzu D-MAX, ang titulo ay may lien na nakarehistro. Huwag ibigay ang mga pondo bago ang lien ay inilabas. Standard practice sa Bolivia: ang bangko ng mamimili ay direktang nagbabayad sa tagapagbigay para sa balanse ng pautang at nagbabayad sa nagbebenta para sa natitirang bahagi, na may sulat ng tagapagbigay na dumating kasama ang bagong titulo. Kumpirmahin ang estado ng lien sa pamamagitan ng anumang pampublikong rehistradong ginagamit ng Bolivia (DMV / DETRAN / Registro Civil / atbp.) bago sumang-ayon sa presyo ng pagbili.