Isuzu D-MAX • 2023 • 22,000 km

Botuar 11/13/2026
|
Califica este vehículo
Isuzu D-MAX • 2023 • 22,000 km 1
Shiko të gjitha: 7 fotot
Isuzu D-MAX • 2023 • 22,000 km 2 Isuzu D-MAX • 2023 • 22,000 km 3
Shiko të gjitha: 7 fotot

Isuzu D-MAX • 2023 • 22,000 km

Para në dorë
$ 24,800 USD
Cochabamba, Cochabamba

Detajet e automjetit

kusht
i përdorur
Prodhues
Isuzu
model
D-MAX
vit
2023
Stili i trupit të makinës
Pickup Truck
transmetim
Manual
largësi
22000 km
cilindër
8 cilindër
Lloji i tërheqjes
4X4
Lloji i karburantit
Benzinë

përshkrim

Camioneta JIM ISUZU Re-Max 4x4 Full en estado impecable, como nueva y a toda prueba. Único dueño, sacada de concesionaria en 2024, con todos los mantenimientos y papeles al día listos para transferencia. Equipada con potente motor Mitsubishi 2.4 Turbo a gasolina (+205 HP), caja manual de 5 velocidades y tracción 4x4 con selector electrónico. Doble cabina amplia para 5 pasajeros y capacidad de carga superior a 1 tonelada en tolva. Interior muy cuidado con asientos en ecocuero reforzado, pantalla táctil con Apple CarPlay y Android Auto, volante multifunción y aire acondicionado. Celular: 78357548 Ideal para trabajo exigente, viajes o uso familiar. Precio charlable (tipo de cambio flexible).


Informacion shtese

Pajisjet

✓ Dritat në alarm
✓ Mbajtësi i kupës

siguri

✓ Frenat ABS
✓ Qese ajri shoferi
✓ Jastëk ajri për shofer dhe pasagjer
✓ Dritat e mjegullës së përparme
✓ Shirit anti rrotullues

rehati

✓ Kondicioner
✓ Rregullimi i lartësisë së timonit
✓ Fenerët me rregullim automatik
✓ Tapiceri në lëkurë
✓ Kontroll elektrik i pasqyrave të pasme

Tingull

✓ AM/FM
✓ Bluetooth
✓ Porta USB

i jashtëm

✓ Mbajtëse e rrotave rezervë

Rreth shitësit

Shitës privat
Anëtar që nga 2026

Kontaktoni shitësin

Fillo ose krijo një llogari për të kontaktuar shitësin

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Ndani këtë makinë

Makina të tjera të lidhura

Para në dorë
€ 5,000 EUR
Isuzu Trooper • 2015 • 220,000 km
Para në dorë
€ 2,500 EUR
Isuzu D-MAX • 2009 • 161,000 km
Para në dorë
€ 9,000 EUR
Isuzu D-MAX • 2020 • 20,000 km
Para në dorë
€ 15,500 EUR
Isuzu D-MAX • 2021 • 45,000 km
Para në dorë
€ 30,000 EUR
Isuzu D-MAX • 2022 • 24,900 km
Para në dorë
€ 6,000 EUR
Isuzu D-MAX • 2021 • 27,111 km
Para në dorë
€ 5,800 EUR
Isuzu D-MAX • 2020 • 43,100 km
Para në dorë
€ 5,800 EUR
Isuzu D-MAX • 2020 • 105,205 km

Frequently asked questions

Ky 2023 Isuzu D-MAX është në 3-7 vjet të mira — pas deprecimit më të madh, mjaft modern për të ndarë pjesët me brezat e tanishëm, zakonisht ende të shërbyeshëm nëpërmjet programeve të rekomanduara nga prodhuesi. Shumica e Isuzu-ve në këtë rang mbajnë vlerën mirë nëse historia e shërbyes është e dokumentuar.

Kjo listë është nën bandën e kilometrazhit tipik për një 2023 Isuzu — shumica e D-MAX-ve të kësaj moshe tregojnë më afër 15-20k km/vit. Milje të ulta është një atribut që mbështet çmimin por verifiko që odometri nuk është kthyer prapa (kontrollo të dhënat e shërbimit dhe të stacionit të inspektimit në Bolivia).

Cochabamba, Cochabamba është një treg më i vogël — lista të krahasueshme Isuzu D-MAX janë të pakta, kështu që ky pickup_truck mund të ketë një çmim të vogël për blerësit që nuk mund të gjejnë alternativa lokale. Bëhu transparent rreth kushteve; blerësit që udhëtojnë për një listë zakonisht presin atë që shohin në fotografi.

Një kilometrazh i ulët 2023 Isuzu D-MAX mban listën e vet të kontrollit: makinat e përdorura pak mund të zhvillojnë rrënjë të thatë në vulosje, sipërfaqe të frenave të disqeve të rrushit, shqetësime të stabilizatorit të karburantit nëse qëndron për shtrirje të gjata dhe degradim të baterisë. Kontrolloni odometrin me pullat e shërbimit dhe regjistrat e inspektimit në Bolivia — historia e kilometrave të ulët është gjithashtu një objektiv i zakonshëm i mashtrimeve me odometrat.

Bolivia kërkon SOAT (ose ekuivalentin e saj lokal) — përgjegjësi bazë të të tretës përfshirë me regjistrimin vjetor. Për një premium-tier Isuzu D-MAX, sigurimi privat i plotë i mbulimeve në krye zakonisht shkon 3-7% të vlerës së tregut të makinës për vit. Citat me dy ose tre transportues para ditës së listimit; normat ndryshojnë gjerësisht nga Cochabamba.

Benzina është relativisht e lirë në Bolivia, kështu që kostoja mujore e karburantit në këtë D-MAX është rrallë shpenzimi kryesor. Elemente të tjera të rreshtit - sigurim, ripërtëritje e regjistrimit, goma - zakonisht e tejkalojnë atë.

Kjo është një listë shitëse private. Për një blerje premium-nivel si kjo Isuzu D-MAX, blerësi zakonisht para-organizon financimin me bankën e tij apo kredit-unionin - merr miratimin paraprak para se të kontaktosh shitësin. Shitësi zakonisht do të presë që fondet të pastrohen para se të firmosë mbi titullin.

In Cochabamba, Bolivia, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Cochabamba's transit authority before listing day — they vary by province / state.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Isuzu D-MAX, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Kilometra të pakët për një Isuzu D-MAX të këtij viti ruajt vlerën e rishizjes në mënyrë të kuptueshme — blerësit në Bolivia kërkojnë aktivisht sipas filtrit të kilometrave. Çdo mijë kilometra që shtohet në odometr nga tani dhe një shitje e ardhshme rrëzon një sasi të vogël por të matshme nga çmimi i ardhshëm që kërkohet.

Në një listë të nivelit premium, dhoma e negociatave ndryshon më shumë nga koha e mbajtjes së shitësit sesa nga presioni i blerësit. Pyetni kur lista u bë aktive — gjithçka pas 30 ditëve zakonisht do të thotë se shitësi është i hapur për një reduktim prej 7-10%. Gjithashtu kontrolloni të dhënat e shërbimit: hyrjet e munguara janë një shtyllë e ligjshme e reduktimit të çmimit.

Nëse shitësi ende i detyrohet një banke apo kompanie financiare ndaj këtij Isuzu D-MAX, titulli ka një lien të regjistruar. MË HAU para se lien të lirohet. Praktika standarde në Bolivia: banka e blerësit e paguan huadhënësit drejtpërsëdrejti për balancën e kredisë dhe e paguan shitësin për pjesën e mbetur, me letrën e lirimit të huadhënësit që vjen së bashku me titulli i ri. Verifikimi i statusit të lien nëpërmjet çdo regjistri publik që përdor Bolivia (DMV / DETRAN / Registro Civil / etj.) para se të binte dakord për një çmim blerjeje.