Isuzu D-MAX • 2023 • 22,000 km

Argitaratua 11/13/2026
|
Califica este vehículo

Isuzu D-MAX • 2023 • 22,000 km

Dirua
$ 24,800 USD
Cochabamba, Cochabamba

Ibilgailuaren xehetasunak

baldintza
erabilitako
Fabrikatzailea
Isuzu
eredu
D-MAX
Urte
2023
Autoaren karrozeria estiloa
Pickup Truck
transmisioa
Eskuzkoa
kilometro-
22000 km
zilindroa
8 zilindroa
Trakzio mota
4X4
Erregai mota
Gasolina

azalpena

Camioneta JIM ISUZU Re-Max 4x4 Full en estado impecable, como nueva y a toda prueba. Único dueño, sacada de concesionaria en 2024, con todos los mantenimientos y papeles al día listos para transferencia. Equipada con potente motor Mitsubishi 2.4 Turbo a gasolina (+205 HP), caja manual de 5 velocidades y tracción 4x4 con selector electrónico. Doble cabina amplia para 5 pasajeros y capacidad de carga superior a 1 tonelada en tolva. Interior muy cuidado con asientos en ecocuero reforzado, pantalla táctil con Apple CarPlay y Android Auto, volante multifunción y aire acondicionado. Celular: 78357548 Ideal para trabajo exigente, viajes o uso familiar. Precio charlable (tipo de cambio flexible).


Informazio Gehigarria

Ekipamendua

✓ Argiak pizten dira
✓ Kopako titularra

segurtasun

✓ ABS balaztak
✓ Gidariaren airbag
✓ Airbag gidaria eta bidaiariarentzat
✓ Aurreko laino argiak
✓ Anti roll barra

erosotasuna

✓ Aire girotua
✓ Bolantearen altuera doitzea
✓ Fokuak doikuntza automatikoarekin
✓ Larruz tapizatua
✓ Atzeko ispiluen kontrol elektrikoa

Soinua

✓ AM/FM
✓ Bluetooth
✓ USB ataka

kanpoaldeko

✓ Ordezko gurpilaren euskarria

Saltzaileari buruz

Saltzaile pribatua
Kidea: 2026

Frequently asked questions

2023 Isuzu D-MAX hau 3-7 urteko epean dago — depreziorik handiena gainditu du, gaur egungo belaunaldiekin piezak partekatzeko bezain modernoa, normalean oraindik fabrikatzaileak gomendatutako egutegien bidez manten daitekeena. Intervalo honetako Isuzu gehienek balio ona dute zerbitzuaren historia dokumentatuta badago.

This listing is below the typical mileage band for a 2023 Isuzu — most D-MAXs of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Bolivia).

Cochabamba, Cochabamba is a smaller market — comparable Isuzu D-MAX listings are scarce, so this pickup_truck can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Kilometro gutxiko 2023 Isuzu D-MAX ibilgailu batek bere kontrol-zerrenda propioa du: erabilera txikiko ibilgailuek zigiluak lehortu ditzakete, freno-diskoaren gainazala herdoildu, erregai-estabilizatzailearen arazoak izan ditzakete luzaroan egon badago, eta bateria degradatu. Egiaztatu odometria zerbitzu-zigiluekin eta Boliviako ikuskapen-egunkariekin — kilometro gutxiko historia ere ohiko helburua da odometria-fraudean.

Bolivia requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a premium-tier Isuzu D-MAX, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Cochabamba.

Gasoline is relatively cheap in Bolivia, so monthly fuel cost on this D-MAX is rarely the headline expense. Other line items — insurance, registration renewal, tires — usually outweigh it.

Hau saltzaile pribatuaren zerrenda da. premium mailako erosketa bat egiteko, Isuzu D-MAX bezalakoa, erosleak normalean aurre-finantzaketa antolatzen du bere bankuarekin edo kreditu-elkartearekin — aurre-onarpena lortu saltzailearekin harremanetan jarri aurretik. Saltzaileak normalean itxarongo du dirua garbitu arte titulua sinatu aurretik.

In Cochabamba, Bolivia, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Cochabamba's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Saltzaile pribatuen zerrenda da hau — norberak bere Isuzu D-MAX saltzen du, ez negozio bat. Beste edozein pertsonaren arteko erosketa bezala tratatu: toki publiko seguru batean elkartu (polizi-estazioko aparkalekua da urrezko estandarra), egiaztatu saltzailearen IDa tituluarekin, dirurik eskuz esku aldatu aurretik, eta ez egin diru-transferentziarik ibilgailua pertsonalki ikusi aurretik.

Urteko Isuzu D-MAX auto baten kilometro gutxiek birsalmenta balioa nabarmen mantentzen dute — Boliviako erosleek aktiboki bilatzen dute kilometro-iragazkia erabiliz. Orain eta etorkizuneko salmenta baten artean odometroari gehituriko mila kilometro bakoitzak hurrengo eskaera-preziotik zenbateko txiki baina neurgarria kentzen du.

Premium mailako zerrenda batean, negoziazio-gela saltzailearen mantentze-denboraren arabera aldatzen da, eroslearen presioaren arabera baino. Galdetu zerrenda martxan jarri zenean — 30 egunetik gorako edozein gauzak normalean esan nahi du saltzailea %7-10eko murrizketa bat egiteko prest dagoela. Begiratu zerbitzu-erregistroak ere: falta diren sarrerak prezioa murrizteko tresna legitimoa dira.

Saltzaileak oraindik zorra badu banku edo finantza-enpresa bati Isuzu D-MAX honen aurka, tituluak lien bat erregistratuta du. EZ eman dirua lien hori askatu aurretik. Boliviako praktika estandarra: eroslearen bankuak maileguaren saldoa mailegu-emaileari zuzenean ordaintzen dio eta saltzaileari gainerakoa, mailegu-emailearen askatzeko gutuna titulu berriarekin batera iritsiz. Egiaztatu lienaren egoera Boliviak erabiltzen duen erregistro publikoaren bidez (DMV / DETRAN / Registro Civil / etab.) erosketa-prezioa onartu aurretik.