Ford Explorer Sport • 2021 • 50,980 km

प्रकाशित 09/09/2024
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Ford Explorer Sport • 2021 • 50,980 km

नकद
$ 13,000 USD
Washington, Seattle

वाहन की सूचना

शर्त
प्रयुक्त
उत्पादक
Ford
आदर्श
Explorer Sport
साल
2021
कार बॉडी स्टाइल
SUV
हस्तांतरण
स्वचालित
लाभ
50980 km
बेलन
12 बेलन
कर्षण प्रकार
4X4
ईंधन का प्रकार
हाइब्रिड
VIN
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विवरण

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अतिरिक्त जानकारी

उपकरण

✓ ऑटो-पायलट
✓ GPS
✓ अलार्म पर रोशनी
✓ चलता कंप्यूटर
✓ फोल्डिंग रियर सीट
✓ इलेक्ट्रिक सनरूफ
✓ क्सीनन हेडलाइट्स
✓ कप धारक
✓ रूफ लगेज रैक

सुरक्षा

✓ एबीएस ब्रेक
✓ अलार्म
✓ मिश्र धातु के पहिए
✓ ड्राइवर एयर बैग
✓ इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक बल वितरक
✓ ड्राइवर और यात्री के लिए एयरबैग
✓ इग्निशन लॉक सिस्टम
✓ फ्रंट फॉग लाइट्स
✓ वर्षा संवेदक
✓ रियर फॉग लाइट्स
✓ रियर डीफ़्रॉस्टर
✓ एंटी रोल बार
✓ साइड एयरबैग
✓ स्थिरता नियंत्रण
✓ तीसरा ब्रेक लाइट एलईडी
✓ परदा एयर बैग

आराम

✓ वातानुकूलन
✓ स्टीयरिंग व्हील ऊंचाई समायोजन
✓ स्वचालित समायोजन के साथ हेडलाइट्स
✓ पीछे की सीटों पर सिर पर प्रतिबंध
✓ ऊंचाई-समायोज्य चालक की सीट
✓ चमड़े में असबाबवाला
✓ प्रकाश संवेदक
✓ पार्किंग यंत्र
✓ इलेक्ट्रिक क्रिस्टल
✓ रिमोट ट्रंक रिलीज
✓ बिजली की सीटें
✓ बिजली के दरवाजे के ताले
✓ स्वचालित ग्लास बंद
✓ रियर व्यू मिरर का इलेक्ट्रिक कंट्रोल

ध्वनि

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ CD
✓ DVD
✓ एमपी 3 प्लेयर
✓ एसडी कार्ड
✓ यूएसबी पोर्ट

बाहरी

✓ सामने वाला बंपर
✓ चित्रित बंपर
✓ स्पेयर व्हील होल्डर
✓ समुद्री डाकू
✓ बॉक्स कवर
✓ रियर वाइपर

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Frequently asked questions

This 2021 Ford Explorer Sport is in the 3-7 year sweet spot — past the steepest depreciation, modern enough to share parts with current generations, usually still serviceable through manufacturer-recommended schedules. Most Fords in this range hold value well if service history is documented.

This listing falls in the typical mileage band for a 2021 Ford Explorer Sport (around 15-20k km/year). At average usage, expect normal-wear consumables to need attention — brakes, tires, fluids — but no major-component surprises if the service interval has been followed.

Seattle, Washington has one of the deeper United States (USA) markets for suvs. Comparable Ford Explorer Sport listings here usually number in the dozens, so buyers can be picky. Price competitively, photograph thoroughly, and respond to messages within a few hours — listings that don't get fast replies fall out of saved-search results in this market.

For this hybrid Ford Explorer Sport, check the high-voltage hybrid-battery health (Toyota/Honda dealers can pull a cell-balance report) and the inverter coolant level (frequently neglected). Also inspect the friction-brake hardware — hybrids use regen so much that brake pads can outlast rotors but rotors can rust unevenly.

Insurance in Washington, United States (USA) is state-regulated, so rates vary more by ZIP / driver profile than by Ford Explorer Sport alone. As a rough anchor, a mid-tier vehicle in this age band usually quotes between $700-2,000/year for full coverage. Liability-only is much cheaper for older / lower-value listings.

This hybrid Explorer Sport typically returns 30-50% better fuel economy than its non-hybrid counterpart in city driving. In United States (USA), with moderate fuel prices, that translates into a noticeable monthly savings for daily commuters. Highway-only drivers see a smaller benefit.

This is a private-seller listing. For a mid-tier purchase like this Ford Explorer Sport, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

Washington, United States (USA) में, आप विक्रेता द्वारा पर हस्ताक्षर मूल शीर्षक की आवश्यकता होगी, बिक्री के एक बिल, एक वर्तमान उत्सर्जन / सुरक्षा जाँच जहां ८८000 द्वारा आवश्यकता थी, एक VICACTCP, और बीमा के सबूत. राज्य DMV या मोटर-ट संस्थाओं को प्राप्त करने के लिए, यह एक ही दिन है.

यह एक निजी सूची है — एक व्यक्‍ति अपने खुद के Ford Explorer Sport बेचता है, एक व्यवसाय नहीं. इसे किसी भी व्यक्ति की खरीद की तरह व्यवहार करें: एक सुरक्षित सार्वजनिक स्थान में मिलना (एक पुलिस-स्टिंग मानक) में मिलना, किसी भी पैसे के हाथों के ख़िलाफ़ मूल्य की जाँच करना, और कभी भी पैसे के मालिक को देखने से पहले.

Ford Explorer Sports in the mid-age band typically lose 5-10% per year of remaining value — the curve flattens compared to the first few years. Service history is the single biggest swing factor between an average asking price and a strong one in United States (USA).

On a mid-tier listing in a large market like Seattle, Washington, comparable Ford Explorer Sports are within a short drive — so price discipline is the seller's main lever. Expect a 3-6% negotiation window unless the listing is more than a few weeks old, in which case sellers often accept 7-9% off to clear.

If the seller still owes a bank or finance company against this Ford Explorer Sport, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in United States (USA): buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry United States (USA) uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.