Renault 10 • 2022 • 36,275 km

Опубликовано 01/21/2026
|
Califica este vehículo
Renault 10 • 2022 • 36,275 km 1
Просмотреть все: 14 фотографии
Renault 10 • 2022 • 36,275 km 2 Renault 10 • 2022 • 36,275 km 3
Просмотреть все: 14 фотографии

Renault 10 • 2022 • 36,275 km

Денежные средства
€ 16,800 EUR
Madrid, Villalbilla

Сведения об автомобиле

состояние
используемый
Производитель
Renault
модель
10
год
2022
Тип кузова автомобиля
Passenger Van
передача
Руководство
пробег
36275 km
цилиндр
4 цилиндр
Тип топлива
Дизель

описание

Renault Trafic Equilibre Energy Blue dCi (150 CV) 8 Plazas 22/11/2022 36.275 Km Cambio:Manual Cilindrada:1997 cm³ Combustible:Diésel 110 kW / 150 CV Tracción:Delantera Tercera fila de asientos Cámara de marcha atrás Ayuda aparcamiento Encendido automático de faros Sensor de lluvia Faros delanteros led Faros traseros led Start/Stop automático Control de velocidad Limitador de velocidad Aire Acondicionado Bluetooth Llantas de aleación de 17

О продавце

Частный продавец
Член с тех пор 2026

Связаться с продавцом

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Поделись этой машиной

Другие похожие автомобили

Денежные средства
€ 8,600
Renault Captur • 2022 • 44,512 km
Денежные средства
€ 18,800
Renault Mégane • 2019 • 14,165 km
Денежные средства
€ 8,000
Renault Kangoo • 2022 • 19,000 km
Денежные средства
€ 17,000
Renault Kadjar • 2024 • 2,069 km
Денежные средства
€ 12,000
Renault Clio • 2018 • 56,796 km
Денежные средства
€ 16,200
Renault Espace • 2023 • 38,500 km
Денежные средства
€ 18,000
Renault Clio • 2024 • 2,324 km
Денежные средства
€ 18,000
Renault Espace • 2023 • 26,578 km

Frequently asked questions

Это 2022 Renault 10 находится в сладком месте за 3-7 лет — более чем самая крутая амортизация, достаточно современная для того, чтобы делить части с нынешними поколениями, которая, как правило, по-прежнему может использоваться в соответствии с рекомендованными производителями графиками.

Этот показатель ниже типичного диапазона пробега 2022 Renault — большинство 10 человек этого возраста находятся ближе к 15-20 км/год. Низкий пробег является атрибутом, обеспечивающим поддержание цен, но проверка того, что одометр не был свернут (проверьте данные об услугах и журналы инспекций-станций в Spain году).

Villalbilla, Madrid имеет один из более глубоких Spain рынков для passenger_van. Сопоставимые Renault 10 позиции здесь, как правило, значатся в десятках, поэтому покупатели могут быть разборчивыми. Цена конкурентоспособна, тщательно фотографирует и отвечает на сообщения в течение нескольких часов — списки, которые не получают быстрых ответов, выпадают из результатов сберегаемых поисков на этом рынке.

For this diesel Renault 10, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a mid-tier Renault 10 in Madrid, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Villalbilla rates can be meaningfully higher than rural Madrid for the same Renault.

Дизельное топливо в Spain обычно работает вблизи бензина или просто под ним. Это преимущество 10 заключается в экономии топлива на длинных автострадах.

This is a private-seller listing. For a mid-tier purchase like this Renault 10, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

In Madrid, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Madrid's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Это список частных продавцов — лицо, продающее свое собственное Renault 10, а не предприятие.

Низкий километр для Renault 10 в этом году сохраняет стоимость перепродажи — покупатели в Spain активно ищут фильтр пробега. Каждая тысяча километров добавляла к одометру между этим и будущей продажей брить небольшую, но измеримую сумму по следующей запрашиваемой цене.

На среднем рынке, таком, как Villalbilla Madrid, сопоставимые Renault 10 находятся в коротком прокате, поэтому ценовая дисциплина является главным рычагом продавца.

Если продавец по-прежнему должен банку или финансовой компании по этому Renault 10, то правовой титул зарегистрирован. Не отдавайте средства до выдачи залога. Стандартная практика в Spain: банк покупателя непосредственно оплачивает кредитный баланс и выплачивает продавцу остальную часть, при этом вместе с новым титулом поступает письмо с правом удержания. Проверьте статус залога в любом государственном реестре Spain (DMV/DETRAN/Registro Civil/ и т.д.), прежде чем дать согласие на покупную цену.