Citroën DS5 • 2016 • 200,000 km

Eldonita 12/02/2024
|
Califica este vehículo

Citroën DS5 • 2016 • 200,000 km

Mono
6,000 EUR
Vila Real, Alvações Do Corgo

Veturilaj Detaloj

Kondiĉo
Uzita
Fabrikisto
Citroën
Modelo
DS5
Jaro
2016
Aŭta karoserio
Sedan
Transdono
Manlibro
Mileage
200000 km

Priskribo

Citroën DS5 DS5 1.6 BlueHDi So Chic DS5 1.6 BlueHDi So Chic -Carro em muito bom estado, anda todos os dias, bastate ágil, robusto, fiável e super economico -Possibilidade de financiamento Extras a Destacar: GPS, A/C Automático, Cruise Control, Travão Totalmente Elétrico, ABS, ESP, Bluetooth, Teto Panorâmico Individual, Entrada de USB Isofix, Sensores de Luz de Chuva e Parqueamento, Comando a Fechar Portas e Vidros, Sistema de ajuda ao Arranque em Inclinação, Tranca Portas Após o Arranque, Computador Bordo, Faróis Nevoeiro, Espelhos Elétricos e Rebatíveis. Características: Abertura à distancia sem Chave ABS Airbags Apoio de Braço Ar Condicionado Bi- Zona Bluetooth Computador de Bordo Cruise Control Direcção Assistida ESP Faróis de BI-Xénon Fecho Centralizado GPS / Navegação Jantes em liga leve Limitador de Velocidade Luz Diurna Luzes Automáticas Luzes de Nevoeiro Porta USB Retrovisores exteriores rebatíveis electricamente Retrovisor interior Dia / Noite Sensor de chuva Sensor de pressão dos pneus Sensor estacionamento Frente Tecto Panorâmico Vidros dianteiros e traseiros eléctricos Vidros escurecido Volante em pele Volante multifunções

Pri la vendisto

Privata vendisto
Membro ekde 2024

Frequently asked questions

Tiu 2016 Citroën DS5 estas 8-15-jaraĝa — valor-preza ĉiutaga-ŝoforo-teritorio. Mekanika stato gravas multe pli ol estetiko en tiu aĝo. Demandu pri la plej lastatempa intervalo de tempozono/ĉeno, suspenda laboro, kaj iuj gravaj riparoj. Dokumentita unu-posedanto DS5 en tiu gamo estas pli forta aĉeto ol pli alta-trim kun nekonata historio.

Tiu listo estas en la tipa kilometraĝa zono por 2016 Citroën DS5 (ĉirkaŭ 15- 20k km/ jaro). Je averaĝa uzado, atendas normal- uzon de konsumaĵoj kiuj bezonas atenton — bremsoj, pneŭoj, fluidoj — sed neniun ĉefan komponentan surprizon se la servointervalo estis sekvita.

Alvações Do Corgo, Vila Real is a smaller market — comparable Citroën DS5 listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Por pli malnova Citroën DS5 kiel tiu ĉi, prioritatu: intervalon de la tempozono/ĉeno (demandu la lastan anstataŭigaĵan ricevon), suspensiajn buksojn kaj ŝokoj, kondiĉon de la bremsa fluido, historion de la transmisia servo, kaj ruston sur la balancilaj paneloj kaj subkadro. Antaŭaĉeta inspektado ĉe sendependa vendejo multe pli multe kostas ĉe tiu aĝo.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Citroën DS5 in Vila Real, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Alvações Do Corgo rates can be meaningfully higher than rural Vila Real for the same Citroën.

La benzinprezoj en Portugal estas moderaj. Por tiu DS5, atendas la monatan fuelkoston pligrandigi proksimume kun veturitaj kilometroj kaj la fabrikanto-nomita ekonomio minus 10-15% por realmondaj kondiĉoj.

Tio estas privata-vendisto-listo. Por mid-nivela aĉeto kiel ĉi tiu Citroën DS5, la aĉetanto kutime antaŭaranĝas financadon kun sia propra banko aŭ kreditasocio - ricevu antaŭaprobon antaŭ kontakti la vendiston. La vendisto kutime atendos, ke la mono estu klarigita antaŭ subskribi la titolon.

En Vila Real, Portugal, vi bezonos la originalan titolon subskribitan de la vendisto, vendokonton, aktualan emisi- / sekurecan inspektadon se postulata de Vila Real, VIN-konforman kontrolon, kaj pruvon de asekuro por preni posedon. La ŝtata DMV aŭ aŭto-veturila agentejo traktas la transdonon; multaj faras ĝin la saman tagon.

Tio estas privata vendanto — individuo vendanta sian propran Citroën DS5, ne komerco. Traktu ĝin kiel ajnan alian aĉeton inter personoj: renkontiĝu en sekura publika loko (parkejo de policstacio estas la ornormo), kontroli la identigilon de la vendisto kontraŭ la titolo antaŭ ol iu ajn mono ŝanĝas manojn, kaj neniam transdoni monon antaŭ ol vidi la veturilon persone.

Citroën DS5 en la older-aĝa bendo tipe perdas 5-10% jare de restanta valoro — la kurbo platiĝas kompare kun la unuaj kelkaj jaroj. La servohistorio estas la sola plej granda ŝovfaktoro inter averaĝa aĉetprezo kaj forta unu en Portugal.

En meza nivelo de listigo en pli malgranda merkato kiel Alvações Do Corgo, Vila Real, vendistoj ofte tenas pli firme pri prezo ĉar kompareblaj Citroën DS5 estas maloftaj. Gvidi per via tempo (preta- por- aĉeti) kaj via volo trakti transdonpaperojn - senfraka transakcio foje valoras kelkajn procentojn por la vendisto.

Se la vendisto ankoraŭ ŝuldas al banko aŭ financa kompanio kontraŭ tiu Citroën DS5, la titolo havas registritan lizigon. NE transdonu monon antaŭ ol la lizigo estas liberigita. Normala praktiko en Portugal: la banko de la aĉetanto pagas la pruntedonanton rekte por la pruntedona saldo kaj pagas la vendiston por la resto, kun la liberiga letero de la pruntedonanto alvenanta kune kun la nova titolo. Kontrolu la lizigan staton tra kiu ajn publika registro Portugal uzas (DMV / DETRAN / Registro Civil / ktp.) antaŭ ol konsenti pri aĉetprezo.