BMW 3 Series • 1981 • 114,000 km

გამოქვეყნებულია 11/24/2022
|
Califica este vehículo
BMW 3 Series • 1981 • 114,000 km 1
ყველას ნახვა: 5 ფოტოები
BMW 3 Series • 1981 • 114,000 km 2 BMW 3 Series • 1981 • 114,000 km 3
ყველას ნახვა: 5 ფოტოები

BMW 3 Series • 1981 • 114,000 km

ნაღდი ფული
€ 8,800 EUR
Viseu, Queiriga

ავტომობილის დეტალები

მდგომარეობა
გამოყენებული
მწარმოებელი
BMW
მოდელი
3 Series
წელი
1981
მანქანის სხეულის სტილი
Coupe
ტრანსმისია
სახელმძღვანელო
გარბენი
114000 km

აღწერა

Marca : BMW, Modelo : 316, Série : Série 3, Combustível : Gasolina, Mês de Registo : Outubro, Ano de Registo : 1981, Quilómetros : 114 000 km, Potência : 90 cv, Cilindrada : 1 800 cm3, Valor : Fixo, Segmento : Coupé, Cor : Azul, Metalizado : Sim, Tipo de Caixa : Manual, Nº de portas : 3, Lotação : 5, Classe do veículo : Classe 1, Inspecção válida até : 1 Outubro 2018, Registo(s) : 2, Origem : Nacional, Livro de Revisões completo : Sim, 2º Chave : Sim, Clássico : Sim, Estofos : Estofos de Pele Retrovisores com Regulação Eléctrica Cor Interior : Preto Volante : Volante em Pele Clássico em estado de conservação impecável, carro completamente de origem, inspeção válida até dia 10/2018, estofos em pele, retrovisor elétrico de origem, nacional.

გამყიდველის შესახებ

პირადი გამყიდველი
წევრი 2022

დაუკავშირდით გამყიდველს

შედით ან შექმნეთ ანგარიში, რომ შეხვიდეთ გამყიდველთან

We protect sellers from spam. Your information is secure.

გააზიარე ეს მანქანა

დაკავშირებული სხვა მანქანები

ნაღდი ფული
€ 50,000 EUR
BMW i8 • 2024 • 3,500 km
ნაღდი ფული
€ 14,000 EUR
BMW i3 • 2018 • 39,800 km
ნაღდი ფული
€ 15,000 EUR
BMW i3 • 2019 • 43,921 km
ნაღდი ფული
€ 10,606 EUR
BMW Z4 Roadster • 2003 • 155,000 km
ნაღდი ფული
€ 10,800 EUR
BMW 4 Series Gran Coupe • 2016 • 145,000 km
ნაღდი ფული
€ 4,000 EUR
BMW 2 Series • 2010 • 215,000 km
ნაღდი ფული
€ 4,000 EUR
BMW X1 • 2009 • 180,000 km
ნაღდი ფული
€ 8,000 EUR
BMW 2 Series • 2015 • 85,000 km

Frequently asked questions

ეს 1981 BMW 3 Series არის 16+ წლის, რაც მას პროექტის / კოლექციის / ხელში ჩაგდების ტერიტორიაზე გადააქვს. ფასები ამ სპექტრში უფრო მეტად კავშირშია მდგომარეობასა და იშვიათობასთან, ვიდრე ასაკთან. შეამოწმეთ ჟანგის, ბლოკის მთლიანობისა და ელექტრო დაზიანების შესახებ - არცერთი მათგანი 1981- ის ენერგიის ეკონომიკის სპეციფიკაციების გვერდზე არ გაფრთხილებთ.

1981 BMW-ის ტიპიური მილიმეტრის დიაპაზონს ქვემოთ არის. ამ ასაკის 3 Series-ების უმეტესობა 15-20k კმ/წელს უახლოვდება. დაბალი მილიმეტრი ფასის მხარდაჭერის ატრიბუტია, მაგრამ შეამოწმეთ, რომ ოდომეტი არ არის დაბრუნებული (შემოწმეთ სერვისის ანგარიშები და შემოწმების სადგურის ჟურნალები Portugal-ში).

Queiriga, Viseu არის მცირე ბაზარი - შედარებითი BMW 3 Series სია ნაკლებად არის, ასე რომ ეს coupe შეიძლება ატარებდეს მცირე პრემიუმს იმ მფლობელებისთვის, რომლებიც ვერ პოულობენ ლოკალურ ალტერნატივებს. იყავით ნათლად განმარტებული მდგომარეობის შესახებ; მფლობელები, რომლებიც სია გზავნის, ჩვეულებრივ ელოდება იმას, რასაც ისინი ფოტოებზე ხედავენ.

For an older BMW 3 Series like this one, prioritize: timing belt/chain interval (ask for the last replacement receipt), suspension bushings and shocks, brake-fluid condition, transmission service history, and rust on the rocker panels and subframe. A pre-purchase inspection at an independent shop pays for itself many times over at this age.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier BMW 3 Series in Viseu, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Queiriga rates can be meaningfully higher than rural Viseu for the same BMW.

Gasoline pricing in Portugal is moderate. For this 3 Series, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

ეს ინდივიდუალური გამყიდველის სიაა. mid- დონის შეძენისთვის, როგორიცაა ეს BMW 3 Series, ყიდველი ჩვეულებრივ წინასწარ ახორციელებს ფინანსურ მომსახურებას საკუთარი ბანკის ან საკრედიტო კავშირის საშუალებით - მიიღეთ წინასწარ დადასტურება, სანამ გამყიდველთან დაკავშირებას დაიწყებთ. გამყიდველი ჩვეულებრივ დაელოდება ფულის გაწმენდას, სანამ ხელს მოაწერს ტიტულს.

Viseu, Portugal, თქვენ დაგჭირდებათ ოფიციალური ტიტულები, რომლებიც გამყიდველმა მოაწერა, გაყიდვის ანგარიში, მიმდინარე გამონაბოლქვის / უსაფრთხოების ინსპექტირება, სადაც საჭიროა Viseu, VIN-ის შედარების დადასტურება და დაზღვევის დადასტურება, რომ მიიღოთ. შტატის DMV ან ავტომობილის აგენტურა ახორციელებს გადაცემას; ზოგიერთი იგივე დღეს აკეთებს.

This is a private-seller listing — an individual selling their own BMW 3 Series, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old BMW 3 Series is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Queiriga, Viseu, sellers often hold firmer on price because comparable BMW 3 Seriess are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

თუ გამყიდველი ჯერ კიდევ ვალი აქვს ბანკს ან ფინანსურ კომპანიას ამ BMW 3 Series- ს მიმართ, ტიტულს აქვს რეგისტრირებული ლიენინგი. ნუ გადასცემთ ფინანსებს, სანამ ლიენინგი არ გამოთავისუფლდება. სტანდარტული პრაქტიკა Portugal- ში: ყიდვის ბანკი უხდის კრედიტორს პირდაპირ სესხის ბალანსს და უხდის გამყიდველს დანარჩენს, კრედიტორის გამოშვების წერილი მოდის ახალი ტიტულის გვერდით. შეამოწმეთ ლიენინგის სტატუსი ნებისმიერი საზოგადოებრივი რეგისტრის გამოყენებით Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / და ა.შ.) სანამ შეთანხმდებით შეძენის ფასზე.