Fisker Karma • 2012 • 42,000 km

Pubblicato 05/04/2024
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Fisker Karma • 2012 • 42,000 km

Contanti
13,800 EUR
Porto, Aião

Dettagli del veicolo

condizione
usato
Produttore
Fisker
modello
Karma
anno
2012
Stile della carrozzeria dell'auto
Coupe
trasmissione
Automatico
chilometraggio
42000 km
Tipo di carburante
Ibrido

descrizione

Fisher Karma Fisherman Karma 2012, 42 000 km

Sul venditore

Venditore privato
Membro 2024

Frequently asked questions

Questo 2012 Fisker Karma ha 8-15 anni di età, vale a dire il valore a prezzi giornalieri driver territorio. Condizioni meccaniche conta molto di più di cosmetici a questa età. Richiedi il più recente intervallo di tempo-cintura/catena, il lavoro di sospensione, e tutte le principali riparazioni. Un documentato un proprietario Karma in questa gamma è un acquisto più forte di un più alto-trim con storia sconosciuta.

Questo elenco è al di sotto della fascia di chilometraggio tipico per un 2012 Fisker molto Karmas di questa età mostrano più vicino a 15-20k km/anno. Basso chilometraggio è un attributo di costo-supporto, ma verificare che l'odometro non è stato tirato indietro (controllare i registri servizio e ispezione-stazione registri in Portugal).

Aião, Porto è un mercato più piccolo Fisker Karma annunci sono scarsi, quindi questo coupe può portare un piccolo premio per gli acquirenti che non riescono a trovare alternative locali. Essere trasparenti circa le condizioni; acquirenti che viaggiano per un elenco di solito si aspettano quello che vedono nelle foto.

Per questo ibrido Fisker Karma, controllare la salute ibrido-batteria ad alta tensione (Rivenditori Toyota / Honda può tirare un rapporto di bilancio cellulare) e il livello di raffreddamento inverter (frequentemente trascurato).Ispezionare anche l'attrito-braccio ibridi di batteria utilizzano regen così tanto che le pastiglie dei freni possono superare i rotori, ma i rotori possono arrugginire in modo irregolare.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Fisker Karma in Porto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Aião rates can be meaningfully higher than rural Porto for the same Fisker.

Questo ibrido Karma tipicamente restituisce il 30-50% di risparmio di carburante migliore rispetto alla sua controparte non ibrida nella guida in città. In Portugal, con moderate prezzi del carburante, che si traduce in un notevole risparmio mensile per i pendolari giornalieri.

Per un acquisto di mid-tier come questo Fisker Karma, l'acquirente di solito pre-organizza il finanziamento con la propria banca o unione di credito Ottenere pre-approvazione prima di contattare il venditore. Il venditore in genere aspettare che i fondi per cancellare prima di firmare il titolo.

In Porto, Portugal, avrete bisogno del titolo originale firmato dal venditore, una fattura di vendita, un'ispezione delle emissioni attuali / sicurezza se richiesto da Porto, una verifica VIN-match, e la prova di assicurazione per prendere possesso. Lo stato DMV o agenzia di veicoli a motore elabora il trasferimento; molti lo fanno lo stesso giorno.

Si tratta di un privato-venditore che elenca un individuo che vende il proprio Fisker Karma, non un business. Trattarlo come qualsiasi altro acquisto persona a persona: incontrarsi in una posizione pubblica sicura (un parcheggio stazione di polizia è lo standard d'oro), verificare l'ID del venditore contro il titolo prima che qualsiasi denaro cambia mani, e mai cablare fondi prima di vedere il veicolo di persona.

Basso chilometri per un Fisker Karma di quest'anno conserva significativo valore di rivendita acquirenti in Portugal attivamente ricerca per filtro chilometraggio. Ogni migliaio di chilometri aggiunto al contachilometri tra ora e un futuro vendita rade una piccola ma misurabile quantità fuori il prossimo prezzo richiesto.

On a mid-tier listing in a smaller market like Aião, Porto, sellers often hold firmer on price because comparable Fisker Karmas are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Se il venditore deve ancora una banca o società finanziaria contro questo Fisker Karma, il titolo ha un vincolo registrato. Non consegnare i fondi prima che il vincolo è rilasciato. Pratica standard in Portugal: banca del compratore paga il prestatore direttamente per il saldo del prestito e paga il venditore per il resto, con la lettera di rilascio del prestatore arrivando accanto al nuovo titolo. Verificare lo status di vincolo attraverso qualsiasi uso del registro pubblico Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / ecc) prima di accettare un prezzo di acquisto.