BYD F3R • 2015 • 0 km

Publicado 11/13/2023
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BYD F3R • 2015 • 0 km

Al contado
€ 900 EUR
Porto, Porto

Detalles del vehículo

Condición
Usados
Fabricante
BYD
Modelo
F3R
Año
2015
Estilo de carrocería
Cargo van
Transmisión
Manual
Kilometraje
0 km

Descripción

Contentor de armazenagem HC DV de 40 pés 900 € Disponível e entrega rápida na sua casa. Contentor de armazenagem HC DV de 40 pés / contentor marítimo / contentor de material

Sobre el vendedor

Vendedor privado
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Frequently asked questions

Este 2015 BYD F3R tiene entre 8 y 15 años de antigüedad — territorio de conductor diario a precio de valor. Las condiciones mecánicas importan mucho más que los cosméticos a esta edad. Pregunte por el intervalo de tiempo más reciente-cinturón/cadena, trabajos de suspensión, y cualquier reparación importante. Un F3R un propietario documentado en esta gama es una compra más fuerte que un límite superior con historia desconocida.

Esta lista cae en la banda de kilometraje típica para un 2015 BYD F3R (alrededor de 15-20k km/año). En el uso medio, se espera que los consumibles de ropa normal necesiten atención — Frenos, neumáticos, fluidos — pero no sorpresas de componentes principales si se ha seguido el intervalo de servicio.

Porto, Porto is a smaller market — comparable BYD F3R listings are scarce, so this cargo_van can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Para un BYD F3R más viejo como este, priorizar: intervalo de tiempo correa / cadena (pedir el último recibo de reemplazo), casquillos de suspensión y choques, condición de freno-fluido, historial de servicio de transmisión, y óxido en los paneles de rocker y subframe. Una inspección previa a la compra en una tienda independiente paga por sí mismo muchas veces a esta edad.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier BYD F3R in Porto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Porto rates can be meaningfully higher than rural Porto for the same BYD.

El precio de la gasolina en Portugal es moderado. Para este F3R, se espera que el costo mensual del combustible a escalar aproximadamente con kilómetros impulsados y la economía del fabricante menos 10-15% para las condiciones del mundo real.

Para un entry-tier BYD F3R, la mayoría de los compradores de ventas privadas en Portugal pagan en efectivo o arreglan un préstamo personal con su propio banco — el vendedor privado no está establecido para manejar los trámites de financiación en nombre del comprador. Los fondos suelen transferirse por cheque de caja o cable en el día de entrega.

En Porto, Portugal, necesitará el título original firmado por el vendedor, una factura de venta, una inspección de emisiones / seguridad actual cuando se requiera por Porto, una verificación de VIN-match, y la prueba de seguro para tomar posesión. El DMV estatal o la agencia de vehículos de motor procesa la transferencia; muchos lo hacen el mismo día.

Esta es una lista de vendedores privados — un individuo que vende su propio BYD F3R, no un negocio. Tratelo como cualquier otra compra persona a persona: reunirse en un lugar público seguro (un estacionamiento de la estación de policía es el estándar de oro), verificar la identificación del vendedor contra el título antes de cualquier cambio de dinero manos, y nunca transferir fondos antes de ver el vehículo en persona.

BYD F3Rs en la banda de edad older típicamente pierden 5-10% por año de valor restante — la curva se aplana en comparación con los primeros años. La historia del servicio es el mayor factor de oscilación entre un precio medio de pedido y uno fuerte en Portugal.

En un listado de nivel de entrada, el piso del vendedor es generalmente dentro de unos pocos cientos de dólares de pedir. Liderar con una oferta justa — ofertas de lowball en $500-3,000 listados son ignorados o bloqueados. Si el listado ha estado más de 2-3 semanas, señale eso y pregunte si tomarían un precio de decisión rápida.

Si el vendedor todavía debe a un banco o compañía financiera contra este BYD F3R, el título tiene un gravamen registrado. NO entregar los fondos antes de que el gravamen sea liberado. Práctica estándar en Portugal: el banco del comprador paga al prestamista directamente por el saldo del préstamo y paga al vendedor por el resto, con la carta de liberación del prestamista llegando junto con el nuevo título. Verificar el estado del gravamen a través de cualquier registro público Portugal utiliza (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un precio de compra.