Ford • 1988 • 500 km

Objavljeno 10/12/2020
|
Califica este vehículo
Ford • 1988 • 500 km 1
Prikaži sve: 3 fotografije
Ford • 1988 • 500 km 2 Ford • 1988 • 500 km 3
Prikaži sve: 3 fotografije

Ford • 1988 • 500 km

Unovčiti
R$ 600 BRL
Rio Grande do Sul, Porto Alegre

Detalji vozila

stanje
koristi
Proizvođač
Ford
model
None
godine
1988
prijenos
Priručnik
kilometraža
500 km
cilindar
1 cilindar
Vrsta vuče
4X2

opis

Carro ano 88 bom de mecânica lataria mais ou menos tá andando o carro bom pa trabalho Motivo comprei outro

O prodavaču

Privatni prodavač
Član od 2021

Obratite se prodavatelju

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Podijelite ovaj automobil

Ostali automobili povezani

Unovčiti
R$ 31,900
Ford EcoSport • 2008 • 126,000 km
Unovčiti
R$ 26
Ford EcoSport • 2009 • 96,570 km
Unovčiti
R$ 31,000
Ford EcoSport • 2008 • 12,600 km
Unovčiti
R$ 57,000
Ford Transit Van 350 • 2012 • 100,000 km
Unovčiti
R$ 81,500
Ford EcoSport • 2019 • 30,000 km
Unovčiti
R$ 21,900
Ford EcoSport • 2004 • 59,000 km
Unovčiti
R$ 36,000
Ford Fiesta • 2015 • 93,000 km
Unovčiti
R$ 45,900
Ford EcoSport • 2014 • 70,000 km

Frequently asked questions

This 1988 Ford Ford is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 1988 fuel-economy spec sheet will warn you about.

Ovaj popis je ispod tipičnog promjernog pojasa za 1988 Ford — većina Fords u ovoj dobi prikazuju bliže 15-20k km/god. Niska miljaža je atribut koji podupire cijenu, ali provjerite da odometar nije bio valjan natrag (provjera servisnih zapisa i inspekcija-stanica dnevnika u Brazil).

Porto Alegre, Rio Grande do Sul has one of the deeper Brazil markets for cars. Comparable Ford Ford listings here usually number in the dozens, so buyers can be picky. Price competitively, photograph thoroughly, and respond to messages within a few hours — listings that don't get fast replies fall out of saved-search results in this market.

Za stariju Ford Ford kao što je ovaj, prioritet: vremenski pojas / lanac interval (zatražiti za posljednji zamjenski prijem), suspenzije grmlje i šokovi, kočnice-tekući stanje, kočnice-povijest prijenosa, i rđa na rocker panelima i podokviru. Pre-kupna inspekcija u neovisnoj trgovini plaća za sebe mnogo puta više u ovom dobu.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a entry-tier Ford Ford in Rio Grande do Sul, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Porto Alegre rates can be meaningfully higher than rural Rio Grande do Sul for the same Ford.

Cijena na benzinu u Brazil je umjerena. Za ovaj Ford, očekujte mjesečne troškove goriva u skali otprilike s kilometrima vožnje i gospodarstvo ocijenjeno proizvođačem minus 10-15% za real-world uvjete.

This is a private-seller listing. For a entry-tier Ford Ford, most private-sale buyers in Brazil pay cash or arrange a personal loan with their own bank — the private seller is not set up to handle financing paperwork on the buyer's behalf. Funds typically transfer by cashier's check or wire on handoff day.

U Rio Grande do Sul, Brazil, trebat ćete CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), dokaz o plaćenoj IPVA i licencijamento za tekuću godinu, DETRAN-izdani prijenos vlasništva (Transferência de Propriedade), svježu inspekciju emisija/sigurnost ako Rio Grande do Sul zahtijeva jedan, i prodavatelj CPF + ID.

Ovo je lista privatnog prodavača – pojedinac koji prodaje vlastiti Ford Ford, a ne posao. Tretirajte ga kao bilo koju drugu kupnju osoba-osobu: susret na sigurnoj javnoj lokaciji (parking policijske stanice je zlatni standard), provjeriti prodavački ID protiv naslova prije nego što bilo koji novac promijeni ruke, i nikada žice sredstva prije nego što vidi vozilo osobno.

A 16+ year-old Ford Ford is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Na ulaz-tier liste, kat prodavaca je obično u krugu od nekoliko stotina dolara od pitanja. Voditi s fer ponude — lowball ponude na $500-3.000 liste se ignoriraju ili blokiraju. Ako je listanje je gore više od 2-3 tjedna, istaknite to i pitajte bi li uzeti brzu cijenu odlučivanja.

Ako prodavac još uvijek duguje banku ili financijsku tvrtku protiv ovog Ford Ford, naslov ima zalog zabilježen. NE predajte sredstva prije puštanja zalog. Standardna praksa u Brazil: Banka kupca plaća kreditodavca izravno za kreditni saldo i plaća prodavatelja za ostatak, s pismom o izdanju kreditodavca dolazi uz novi naslov. Provjerite status lienata kroz bilo koji javni registar Ford2 koristi (DMV / DETRAN / Registro Civil / itd.) prije nego pristane na kupnju cijenu.