Nissan Frontier • 2020 • 62,000 km

Publicat 02/08/2024
|
Califica este vehículo

Nissan Frontier • 2020 • 62,000 km

Bani gheata
$ 31,500 USD
Cotopaxi, Latacunga

Detalii vehicul

condiție
folosit
Producător
Nissan
model
Frontier
an
2020
Stilul caroseriei
Pickup Truck
transmisie
Manual
distanță parcursă
62000 km
cilindru
12 cilindru
Tipul de tracțiune
4X2
Tip de combustibil
Diesel
VIN
Último digito 3
Înmatriculare
Pichincha

descriere

Camioneta 4x2 turbo diésel flamante


Informații suplimentare

Echipament

✓ GPS
✓ Lumini aprinse
✓ suport de pahar

securitate

✓ Frâne ABS
✓ alarmă
✓ Airbagul șoferului
✓ Distribuitor electronic de forță de frânare
✓ Airbag pentru șofer și pasager
✓ Sistem de blocare a contactului
✓ Faruri de ceață față
✓ Senzor de ploaie
✓ Faruri de ceață spate
✓ Controlul stabilitatii
✓ Led al treilea bec de frână

confort

✓ Aer conditionat
✓ Reglarea înălțimii volanului
✓ Faruri cu reglare automată
✓ Tetierele de pe scaunele din spate
✓ Scaunul șoferului reglabil pe înălțime
✓ Tapițat în piele
✓ Senzor de parcare
✓ Cristale electrice
✓ Comanda electrică a oglinzilor retrovizoare

Sunet

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ Mp3 player
✓ port USB

exterior

✓ Suport roată de rezervă

Despre vânzător

Vânzătorul privat
Membru de la 2024

Frequently asked questions

Acest 2020 Nissan Frontier este în spot dulce de 3-7 ani — trecut de cea mai abruptă depreciere, suficient de modern pentru a împărtăși părți cu generații actuale, de obicei încă util prin programele recomandate de producător. Majoritatea Nissans în această gamă deține valoare bine dacă istoricul serviciilor este documentat.

Această listă cade în banda tipică de kilometraj pentru o 2020 Nissan Frontier (aproximativ 15-20k km/an). La medie de utilizare, se așteaptă ca consumabilele de costum normal să aibă nevoie de atenție — frâne, pneuri, lichide — dar nu surprize major-component dacă intervalul de serviciu a fost urmat.

Latacunga, Cotopaxi is a smaller market — comparable Nissan Frontier listings are scarce, so this pickup_truck can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Nissan Frontier, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Ecuador requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a premium-tier Nissan Frontier, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Cotopaxi.

Diesel fuel is cheaper than gasoline in Ecuador, so this Frontier is a cost-effective choice — especially for high-kilometer drivers. Diesels also tend to hold torque better at altitude, which matters in mountainous Ecuador regions.

Pentru o achiziţie de premium de grade ca aceasta Nissan Frontier, cumpărătorul de obicei pre-arrange finanţarea cu propria lor bancă sau uniune de credit — primiţi omologarea înainte de a contacta vânzătorul. De obicei, vânzătorul va aştepta să clarifice fondurile înainte de a semna titlul.

In Cotopaxi, Ecuador, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Cotopaxi's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Acesta este o listă privat-seller — un individ care vând propriile Nissan Frontier, nu o afacere. Tratați-l ca orice altă persoană-to-persoan achiziții: întâlniți-vă într-o locație publică sigură (o parcare poliție-station este standardul aur), verificați ID vânzătorului împotriva titlului înainte de a schimba orice bani, și nu fire fonduri înainte de a vedea vehiculul în persoană.

Nissan Frontiers din banda de mid-ege pierde de obicei 5-10% pe an de valoarea rămasă — curba aplate comparativ cu primii ani. Istoria serviciilor este cel mai mare factor de levier între un preț mediu cere și unul puternic în Ecuador.

Pe o listă de tip premium, camera de negociere variază mai mult în funcţie de timpul-cadru al vânzătorului decât prin presiunea cumpărătorului. Întrebaţi când lista a mers în direct – orice din ultimele 30 de zile înseamnă, de obicei, că vânzătorul este deschis la o reducere de 7-10%. De asemenea, inspectează înregistrările serviciilor: lipsă de înregistrări sunt un legítim levier de reducere a prețului.

În cazul în care vânzătorul încă datorează unei bănci sau societăți de finanțare împotriva acestui Nissan Frontier, titlul are un linn înregistrat. Nu preda fondurile înainte de a fi lansat. Practice standard în Ecuador: banca cumpărătorului plătește creditorului direct pentru soldul împrumutului și plătește vânzătorului pentru restul, cu scrisoarea de eliberare a creditorului sosind alături de noul titlu. Verificați statutul de linn prin orice registru public Ecuador utilizări (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) înainte de a conveni la un preț de achiziție.