Isuzu D-MAX • 2011 • 73 km

Опубліковано 03/12/2020
|
Califica este vehículo

Isuzu D-MAX • 2011 • 73 km

Готівкою
Bs.F. 5,000 VEF
Capital, Caracas

Деталі транспортного засобу

Стан
Використовується
Виробник
Isuzu
Модель
D-MAX
Рік
2011
Стиль кузова автомобіля
Mini Van
Трансмісія
Ручний
Пробіг
73 km
циліндри
3 циліндри
Тип тяги
4X2
Тип палива
Дизель

Опис

vendo iveco daily 5912 para yaaaaaaaaaaaaaa el carro tiene cauchos buenos bomba de frenos nueva bomba de dirección nueva alternador nuevo arranque nuevo correa de alternador nueva correa de los tiempos nuevas verlo es comprarlo vendo para ya excelente oportunidad de negocio

Про продавця

Конфіденційний СеллерCity in New Jersey USA
Член з тих пір 2021

Frequently asked questions

This 2011 Isuzu D-MAX is 8-15 years old — value-priced daily-driver territory. Mechanical condition matters far more than cosmetics at this age. Ask for the most recent timing-belt/chain interval, suspension work, and any major repairs. A documented one-owner D-MAX in this range is a stronger buy than a higher-trim with unknown history.

This listing is below the typical mileage band for a 2011 Isuzu — most D-MAXs of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Venezuela).

Caracas, Capital is a smaller market — comparable Isuzu D-MAX listings are scarce, so this mini_van can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Isuzu D-MAX, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Venezuela is a private-carrier market. For a premium-tier Isuzu D-MAX in Capital, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Caracas rates can be meaningfully higher than rural Capital for the same Isuzu.

Diesel fuel is cheaper than gasoline in Venezuela, so this D-MAX is a cost-effective choice — especially for high-kilometer drivers. Diesels also tend to hold torque better at altitude, which matters in mountainous Venezuela regions.

Це список приватних клієнтів. Для premium закупівель на зразок цього Isuzu D-MAX, зазвичай, покупець фінансується зі своїм власним банком або кредитним союзом, перш ніж зв' язатися з продавцем. Продавець зазвичай чекає на отримання коштів для очищення перед підписуванням над заголовком.

In Capital, Venezuela, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Capital's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Це приватний продавець, який продасть свій власний Isuzu D-MAX, а не бізнес. Вважайте це чимось на зразок купівлі будь- якої іншої особи до- особи: зустріч у безпечному громадському місці (стоянки поліцейських станцій є золотим стандартом), перевірте ідентифікатор продавця проти прізвища, перш ніж будь- які гроші перетворяться на руки, і ніколи не дроту коштів до того, як ви побачите автомобіль особисто.

Низькі кілометри для Isuzu D-MAX цього року зберігають значення, що означає " +," у Venezuela активному пошуку за фільтром mile. Кожні тисячі кілометрів додані до одометра між теперішнім часом і майбутнім продажем голять невелику, але вимірену суму від наступної, яка вимагає ціни.

У першокласному списку, у переговорному залі більше залежить від часу продавця, ніж від тиску покупців. Запитайте, коли список пішов, будь- що протягом 30 днів, зазвичай, означає, що продавець відкритий до 7- 10% зменшення. Також перевірте сервісні записи: відсутність записів є законним важелінням зниження цін.

If the seller still owes a bank or finance company against this Isuzu D-MAX, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Venezuela: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Venezuela uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.