Isuzu D-MAX • 2011 • 73 km

Publicado 03/12/2020
|
Califica este vehículo

Isuzu D-MAX • 2011 • 73 km

Efectivo
Bs.F. 5,000 VEF
Capital, Caracas

Detalles do vehículo

Condición
Usado
Fabricante
Isuzu
Modelo
D-MAX
Ano
2011
Estilo de carrocería do coche
Mini Van
Transmisión
Manual
Mileage
73 km
cilindros
3 cilindros
Tipo de tracción
4X2
Tipo de combustible
Diésel

Descrición

vendo iveco daily 5912 para yaaaaaaaaaaaaaa el carro tiene cauchos buenos bomba de frenos nueva bomba de dirección nueva alternador nuevo arranque nuevo correa de alternador nueva correa de los tiempos nuevas verlo es comprarlo vendo para ya excelente oportunidad de negocio

Sobre o vendedor

Vendedor privado
Membro desde 2021

Frequently asked questions

Este 2011 Isuzu D-MAX ten entre 8 e 15 anos — territorio de condutores diarios con prezos axustados. A condición mecánica é moito máis importante que a estética nesta idade. Pregunte polo intervalo máis recente da correa de distribución/ cadea, traballo de suspensión e calquera reparación importante. Un D-MAX documentado dun só propietario neste rango é unha compra máis forte que un de maior acabado con historia descoñecida.

Esta lista está por baixo da banda típica de quilometraxe para un 2011 Isuzu — a maioría dos D-MAX desta idade mostran máis preto de 15- 20k km/ ano. A baixa quilometraxe é un atributo que apoia o prezo, pero verifique que o odómetro non se retrocedeu (comprobe os rexistros de servizo e os rexistros da estación de inspección no Venezuela).

Caracas, Capital é un mercado máis pequeno - os listados comparables Isuzu D-MAX son escasos, polo que este mini_van pode ter un pequeno prezo para os compradores que non poden atopar alternativas locais. Sexa transparente acerca da condición; os compradores que viaxan para un listado normalmente esperan o que ven nas fotos.

For this diesel Isuzu D-MAX, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Venezuela is a private-carrier market. For a premium-tier Isuzu D-MAX in Capital, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Caracas rates can be meaningfully higher than rural Capital for the same Isuzu.

Diesel fuel is cheaper than gasoline in Venezuela, so this D-MAX is a cost-effective choice — especially for high-kilometer drivers. Diesels also tend to hold torque better at altitude, which matters in mountainous Venezuela regions.

Este é un listado de vendedor privado. Para unha compra de nivel premium como esta Isuzu D-MAX, o comprador normalmente pre- arranxa o financiamento co seu propio banco ou cooperativa de crédito - obtén pre- aprobación antes de contactar co vendedor. O vendedor normalmente esperará a que os fondos sexan liberados antes de asinar o título.

In Capital, Venezuela, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Capital's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Este é un listado de vendedor privado, un individuo vendendo o seu propio Isuzu D-MAX, non un negocio. Tráteo como calquera outra compra de persoa a persoa: reúnase nun lugar público seguro (un aparcadoiro de estación de policía é o estándar de ouro), verifique a identificación do vendedor co título antes de que o diñeiro pase de mans, e nunca transfira fondos antes de ver o vehículo en persoa.

Os quilómetros baixos dun Isuzu D-MAX deste ano preservan significativamente o valor de revenda — os compradores do Venezuela buscan activamente polo filtro de quilómetros. Cada mil quilómetros engadidos ao odómetro entre agora e unha venda futura reducen unha cantidade pequena pero mensurable do seguinte prezo de venda.

Nun listado de nivel superior, a sala de negociación varía máis polo tempo de retención do vendedor que pola presión do comprador. Pregunte cando o listado foi publicado - calquera cousa despois de 30 días normalmente significa que o vendedor está aberto a unha redución do 7- 10%. Tamén inspeccione os rexistros de servizo: as entradas que faltan son unha ferramenta legítima para reducir o prezo.

Se o vendedor aínda debe a un banco ou a unha compañía financeira contra este Isuzu D-MAX, o título ten un gravame rexistrado. NON entregue fondos antes de que o gravame sexa liberado. Práctica estándar en Venezuela: o banco do comprador paga ao prestamista directamente o saldo do préstamo e paga ao vendedor o resto, coa carta de liberación do prestamista chegando xunto co novo título. Verifique o estado do gravame a través de calquera rexistro público que Venezuela use (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un prezo de compra.