Renault Thalia • 2016 • 180,000 km

Pubblicato 07/02/2024
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Renault Thalia • 2016 • 180,000 km

Contanti
8,000 EUR
Porto, Pedroso

Dettagli del veicolo

condizione
usato
Produttore
Renault
modello
Thalia
anno
2016
Stile della carrozzeria dell'auto
Pickup Truck
trasmissione
Manuale
chilometraggio
180000 km
cilindro
10 cilindro
Tipo di trazione
RWD
Tipo di carburante
Diesel

descrizione

Renault Trafic L2 H1 Ano 2019 Mês do modelo Junho Quilómetros 180 000 - 189 999 Tipo de caixa Manual Combustível Diesel Fabricante Renault Modelo Trafic Cor Cinza Cilindrada (cm³)1598 Potência (cv)95

Sul venditore

Venditore privato
Membro 2024

Frequently asked questions

Questo 2016 Renault Thalia ha 8-15 anni di età, vale a dire il valore a prezzi giornalieri driver territorio. Condizioni meccaniche conta molto di più di cosmetici a questa età. Richiedi il più recente intervallo di tempo-cintura/catena, il lavoro di sospensione, e tutte le principali riparazioni. Un documentato un proprietario Thalia in questa gamma è un acquisto più forte di un più alto-trim con storia sconosciuta.

Questo elenco rientra nella fascia di chilometraggio tipica per un 2016 Renault Thalia (circa 15-20k km/anno). In media, l'uso di beni di consumo di usura normale si aspettano di aver bisogno di attenzione freni, pneumatici, fluidi, ma nessuna sorpresa importante componente se l'intervallo di servizio è stato seguito.

Pedroso, Porto è un mercato più piccolo Renault Thalia annunci sono scarsi, quindi questo pickup_truck può portare un piccolo premio per gli acquirenti che non riescono a trovare alternative locali. Essere trasparenti circa le condizioni; acquirenti che viaggiano per un elenco di solito si aspettano quello che vedono nelle foto.

For this diesel Renault Thalia, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Renault Thalia in Porto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Pedroso rates can be meaningfully higher than rural Porto for the same Renault.

Diesel fuel in Portugal in genere funziona vicino o appena sotto benzina. Questo Thalia di vantaggio reale è il consumo di carburante su lunghe corse autostradali per l'uso della città di breve viaggio, un diesel di break-even contro un equivalente benzina è molti anni fuori.

Per un acquisto di mid-tier come questo Renault Thalia, l'acquirente di solito pre-organizza il finanziamento con la propria banca o unione di credito Ottenere pre-approvazione prima di contattare il venditore. Il venditore in genere aspettare che i fondi per cancellare prima di firmare il titolo.

In Porto, Portugal, avrete bisogno del titolo originale firmato dal venditore, una fattura di vendita, un'ispezione delle emissioni attuali / sicurezza se richiesto da Porto, una verifica VIN-match, e la prova di assicurazione per prendere possesso. Lo stato DMV o agenzia di veicoli a motore elabora il trasferimento; molti lo fanno lo stesso giorno.

Si tratta di un privato-venditore che elenca un individuo che vende il proprio Renault Thalia, non un business. Trattarlo come qualsiasi altro acquisto persona a persona: incontrarsi in una posizione pubblica sicura (un parcheggio stazione di polizia è lo standard d'oro), verificare l'ID del venditore contro il titolo prima che qualsiasi denaro cambia mani, e mai cablare fondi prima di vedere il veicolo di persona.

Renault Thalias nella banda older-età di solito perdono il 5-10% all'anno di valore rimanente. La curva si appiattisce rispetto ai primi anni. La storia del servizio è il singolo più grande fattore d'oscillazione tra un prezzo medio richiesto e uno forte in Portugal.

On a mid-tier listing in a smaller market like Pedroso, Porto, sellers often hold firmer on price because comparable Renault Thalias are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Se il venditore deve ancora una banca o società finanziaria contro questo Renault Thalia, il titolo ha un vincolo registrato. Non consegnare i fondi prima che il vincolo è rilasciato. Pratica standard in Portugal: banca del compratore paga il prestatore direttamente per il saldo del prestito e paga il venditore per il resto, con la lettera di rilascio del prestatore arrivando accanto al nuovo titolo. Verificare lo status di vincolo attraverso qualsiasi uso del registro pubblico Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / ecc) prima di accettare un prezzo di acquisto.