Toyota RAV4 • 2018 • 129,000 km

Kushicilelwe 06/26/2025
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Toyota RAV4 • 2018 • 129,000 km

Imali
19,000 EUR
Lisboa, Lisboa

Imininingwane Yemoto

Isimo
Kusetshenzisiwe
Umkhiqizi
Toyota
Isibonelo
RAV4
Unyaka
2018
Isitayela somzimba wemoto
SUV
Ukuthutha
Okuzenzakalelayo
I-Mileage
129000 km
amasilinda
4 amasilinda
Uhlobo lokudonsa
4X2
Uhlobo lwamafutha
Uphethiloli
VIN
JTMWDREV20J152251
Ipuleti lelayisense
BP39ZT

Incazelo

O carro está em excelente estado técnico e visual. O veículo nunca esteve envolvido em nenhum acidente. Sou o único proprietário. Possui 128.000 km de quilometragem, com consumo médio de 8,5 L/100 km. A manutenção foi sempre realizada pontualmente e exclusivamente na oficina oficial da Toyota. Os pneus estão quase novos — foram trocados no ano passado. Se você está considerando a versão híbrida, vale lembrar que ela tem apenas uma vantagem — menor consumo de combustível na cidade. No entanto, ela também apresenta algumas desvantagens em comparação com a versão a gasolina: O RAV4 a gasolina possui um motor aspirado, comprovado ao longo do tempo, sem os componentes híbridos complexos — como bateria de alta voltagem, inversor, motores elétricos e sistema de regeneração. Cada um desses elementos exige manutenção e pode apresentar falhas. Com o motor a gasolina, há menos riscos de problemas e menores custos de manutenção no futuro. Nenhuma dependência da condição da bateria híbrida Nos modelos híbridos, a capacidade da bateria diminui com o tempo — e a substituição é cara. Na versão a gasolina, esse problema simplesmente não existe. A versão a gasolina é mais adequada para rodovias e viagens longas Em velocidades mais altas, as vantagens do sistema híbrido desaparecem e o carro funciona praticamente como um modelo a combustão convencional. Preço de compra mais acessível O RAV4 a gasolina custa menos do que a versão híbrida com a mesma configuração e ano de fabricação. Ainda assim, você tem a lendária confiabilidade da Toyota, conforto, segurança e excelente desempenho em qualquer terreno.


Ulwazi Olwengeziwe

Izinsiza kusebenza

✓ Izibani ku-alamu
✓ Ikhompyutha ebhodini
✓ Ukugoqa isihlalo sangemuva
✓ Umnikazi wendebe

Ukuphepha

✓ Amabhuleki e-ABS
✓ I-alamu
✓ Isikhwama somoya somshayeli
✓ I-Airbag yomshayeli nomgibeli
✓ Isimiso sokukhiya
✓ Amalambu enkungu angaphambili
✓ Inzwa yemvula
✓ Amalambu enkungu angemuva
✓ I-defroster yangemuva
✓ Ama-airbags asemaceleni
✓ Ukulawula ukuzinza
✓ Isikhwama somoya

Induduzo

✓ Umshini ongenisa umoya
✓ Ukulungiswa kokuphakama kwesondo lokushayela
✓ Izibani zangaphambili ezinokulungiswa okuzenzakalelayo
✓ Ukuvimba ikhanda ezihlalweni ezingemuva
✓ Ukuphakama kwesihlalo somshayeli
✓ Inzwa yokukhanya
✓ Izikhiye zikagesi
✓ Ukuvala ingilazi okuzenzakalelayo
✓ Ukulawulwa kukagesi kwezibuko zokubuka emuva

Umsindo

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ Imbobo ye-USB

Mayelana nomthengisi

Umdayisi okhethekile
Ilungu kusukela 2025

Frequently asked questions

Le 2018 Toyota RAV4 yiminyaka engu-8-15 edlule - indawo yomuntu ohamba ngesonto yonke ebiza kakhulu. Isimo se-mechanical sibalulekile kakhulu kune-cosmetics kulo nyaka. Buza ngesikhathi esidlule se-timing-belt / isixhumi, umsebenzi wokumiswa, nanoma yiziphi izinguquko ezinkulu. A one-owner RAV4 ebhalwe kahle kule ngxenye ithenga enamandla kune-trim ephezulu enembali engaziwayo.

Le ncwadi ingaphansi kwebhande lemileage elijwayelekile le-2018 Toyota RAV4 (ephakathi kuka-15-20k km / ngonyaka). Ekusetshenziswani okuphakathi, cabanga ukuthi ama-consumables ajwayelekile adinga ukunakekelwa - ama-brakes, ama-tyres, ama-fluids - kodwa akukho okuphawulekayo uma isigaba senkonzo silandela.

Lisboa, Lisboa is a smaller market — comparable Toyota RAV4 listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Ukuthola i-Toyota RAV4 edala njengele, bheka: i-timing belt/i-chain interval (buza nge-receipt yesikhathi sokugcina sokushintsha), ukumiswa kwe-bushings ne-shocks, isimo se-brake-fluid, i-transmission service history, ne-rust ku-rocker panels ne-subframe. Ukuhlolwa kokuthenga ngaphambi kokuthengiswa esitolo esizimele sikhokhela isikhathi esiningi ngaso sonke isikhathi kulo nyaka.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier Toyota RAV4 in Lisboa, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Lisboa rates can be meaningfully higher than rural Lisboa for the same Toyota.

Intengo yegesi ePortugal iphakathi. Le RAV4, ilindele ukuthi izindleko zegesi zonyaka zikhuphuke ngokuqinisekile ngekhilomitha elihambayo kanye ne-economic elinganiselwe ngumkhiqizi encane ngo-10-15% ngezimo ze-real-world.

Le yi-listing yomhlinzeki okhethekile. Ukuthengiswa kwe-premium-tier njengokuthi Toyota RAV4, umhlinzeki uvame ukuhlela ngaphambili ukukhokhelwa ngebhange labo noma i-credit union — uthole ngaphambili ukuqinisekiswa ngaphambi kokuxhumana nomhlinzeki. Umhlinzeki uvame ukulinde ama-akhawunti acacile ngaphambi kokufaka uphawu phezu kwesihloko.

Ku-Lisboa, Portugal, uzodinga isitifiketi sokuqala esibhalwe phansi ngumdayisi, i-bill ye-sale, ukukhishwa kwe-emission / ukuqashwa kwe-safety lapho kudingeka khona yi-Lisboa, ukuhlolwa kwe-VIN-match, kanye nobufakazi be-inshurensi yokuthatha isikhundla. I-state DMV noma i-motor-vehicle agency isebenza ukudluliswa; abaningi yenza ngalolusuku.

Le yindlela yokufaka i-akhawunti yomthengisi okhethekile — umuntu othengisa i-Toyota RAV4 yakhe, hhayi ibhizinisi. Yiphathe njengenoma iyiphi enye impahla yomuntu nomuntu: hlangana endaweni ephephile yomphakathi (indawo yokupaka yesiteshi sepolisi iyisisekelo segolide), qinisekisa i-ID yomthengisi ngokumelene nesihloko ngaphambi kokuthi imali ishintshe izinyawo, futhi ungasebenzisi imali ngaphambi kokubona isithuthuthu ngokwengqondo.

Toyota RAV4s e older-age band ngokuvamile alahlekelwa 5-10% ngonyaka wexabiso elisele - i curve flattens uma kuqhathaniswa neminyaka embalwa yokuqala. Inkonzo yomlando kuyinto eyodwa enkulu kakhulu swing factor phakathi umfutho ukubuza intengo kanye onenamandla Portugal.

Ku-premium-level listing, igumbi lokuxoxisana lihluka kakhulu ngokugcinwa kwesikhathi se-seller kunesidingo somthengisi. Buza lapho i-listing ihamba khona - noma yini edlule izinsuku ezingama-30 ivame ukushiwo ukuthi umhlinzeki uvule ukuncipha kwe-7-10%. Qaphela futhi izibalo zenkonzo: izingeniso ezilahlekile ziyi-lever esemthethweni yokuncipha kwentengo.

Uma umdayisi ekhona edinga ibhange noma inkampani yezimali ngalesi Toyota RAV4, isihloko sinelayisense elishicilelwe. UNGATHANDISI imali ngaphambi kokuba ilayisense ikhishwe. Ukusetshenziswa okujwayelekile ku-Portugal: ibhange lomdayisi likhokha umdayisi ngokuqondile nge-balance yelayisense futhi likhokha umdayisi nge-restant, nombiko wokukhululwa womdayisi ufika eduze kwesihloko esitsha. Qinisekisa isimo selayisense nganoma yisiphi isibalo sabantu esisetshenziswa yi-Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / njll.) ngaphambi kokwenqaba intengo yokuthenga.