Toyota RAV4 • 2018 • 129,000 km

Botuar 06/26/2025
|
Califica este vehículo
Toyota RAV4 • 2018 • 129,000 km 1
Shiko të gjitha: 14 fotot
Toyota RAV4 • 2018 • 129,000 km 2 Toyota RAV4 • 2018 • 129,000 km 3
Shiko të gjitha: 14 fotot

Toyota RAV4 • 2018 • 129,000 km

Para në dorë
€ 19,000 EUR
Lisboa, Lisboa

Detajet e automjetit

kusht
i përdorur
Prodhues
Toyota
model
RAV4
vit
2018
Stili i trupit të makinës
SUV
transmetim
Automatike
largësi
129000 km
cilindër
4 cilindër
Lloji i tërheqjes
4X2
Lloji i karburantit
Benzinë
VIN
JTMWDREV20J152251
Targë
BP39ZT

përshkrim

O carro está em excelente estado técnico e visual. O veículo nunca esteve envolvido em nenhum acidente. Sou o único proprietário. Possui 128.000 km de quilometragem, com consumo médio de 8,5 L/100 km. A manutenção foi sempre realizada pontualmente e exclusivamente na oficina oficial da Toyota. Os pneus estão quase novos — foram trocados no ano passado. Se você está considerando a versão híbrida, vale lembrar que ela tem apenas uma vantagem — menor consumo de combustível na cidade. No entanto, ela também apresenta algumas desvantagens em comparação com a versão a gasolina: O RAV4 a gasolina possui um motor aspirado, comprovado ao longo do tempo, sem os componentes híbridos complexos — como bateria de alta voltagem, inversor, motores elétricos e sistema de regeneração. Cada um desses elementos exige manutenção e pode apresentar falhas. Com o motor a gasolina, há menos riscos de problemas e menores custos de manutenção no futuro. Nenhuma dependência da condição da bateria híbrida Nos modelos híbridos, a capacidade da bateria diminui com o tempo — e a substituição é cara. Na versão a gasolina, esse problema simplesmente não existe. A versão a gasolina é mais adequada para rodovias e viagens longas Em velocidades mais altas, as vantagens do sistema híbrido desaparecem e o carro funciona praticamente como um modelo a combustão convencional. Preço de compra mais acessível O RAV4 a gasolina custa menos do que a versão híbrida com a mesma configuração e ano de fabricação. Ainda assim, você tem a lendária confiabilidade da Toyota, conforto, segurança e excelente desempenho em qualquer terreno.


Informacion shtese

Pajisjet

✓ Dritat në alarm
✓ Kompjuter në bord
✓ Selia e pasme e palosshme
✓ Mbajtësi i kupës

siguri

✓ Frenat ABS
✓ alarm
✓ Qese ajri shoferi
✓ Jastëk ajri për shofer dhe pasagjer
✓ Sistemi i bllokimit të ndezjes
✓ Dritat e mjegullës së përparme
✓ Sensori i shiut
✓ Dritat e pasme të mjegullës
✓ Shkrirësi i pasmë
✓ Qese ajri anësore
✓ Kontrolli i stabilitetit
✓ Qese ajri perde

rehati

✓ Kondicioner
✓ Rregullimi i lartësisë së timonit
✓ Fenerët me rregullim automatik
✓ Mbështetëse koke në sediljet e pasme
✓ Selia e shoferit e rregullueshme nga lartësia
✓ Sensori i dritës
✓ Brava elektrike të dyerve
✓ Mbyllja automatike e xhamit
✓ Kontroll elektrik i pasqyrave të pasme

Tingull

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ Porta USB

Rreth shitësit

Shitës privat
Anëtar që nga 2025

Kontaktoni shitësin

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Ndani këtë makinë

Makina të tjera të lidhura

Para në dorë
€ 7,200
Toyota Avensis • 2013 • 125,000 km
Para në dorë
€ 3,700
Toyota Auris • 2013 • 199,999 km
Para në dorë
€ 1,800
Toyota Avensis • 2004 • 198,000 km
Para në dorë
€ 2,500
Toyota Dyna • 1996 • 156,000 km
Para në dorë
€ 3,700
Toyota Corolla • 2007 • 225,000 km
Para në dorë
€ 15,500
Toyota C-HR • 2019 • 50,000 km
Para në dorë
€ 1,600
Toyota Agya • 2005 • 200,000 km
Para në dorë
€ 1,500
Toyota Hilux • 1983 • 350,000 km

Frequently asked questions

Kjo 2018 Toyota RAV4 është 8-15 vjeç — një zonë e çmuar për shoferët e përditshëm. Kushti mekanik ka më shumë rëndësi se sa kozmetika në këtë moshë. Kërko për intervalin më të fundit të zinxhirit/rimenit, punën e pezullimit dhe çdo riparim të madh. Një RAV4 e dokumentuar me një pronar në këtë rang është një blerje më e fortë se një e nivelit më të lartë me histori të panjohur.

Kjo listë bie në intervalin e kilometrazhit tipike për një 2018 Toyota RAV4 (rreth 15-20k km/vit). Në përdorim mesatar, prit konsumerët e zakonshëm të vënë në kujdes - frenat, gomat, lëngjet - por jo surpriza të mëdha të komponentëve nëse intervali i shërbimit është ndjekur.

Lisboa, Lisboa është një treg më i vogël — lista të krahasueshme Toyota RAV4 janë të pakta, kështu që ky suv mund të ketë një çmim të vogël për blerësit që nuk mund të gjejnë alternativa lokale. Bëhu transparent rreth kushteve; blerësit që udhëtojnë për një listë zakonisht presin atë që shohin në fotografi.

Për një Toyota RAV4 të vjetër si ky, përcakto: intervalin e zinxhirit/rimen (kërko për faturën e fundit të zëvendësimit), rrobat e pezullimit dhe goditjet, gjendjen e lëngut të frenave, historinë e shërbimit të transmetimit, dhe rrudhën në panelet e rrotullimit dhe subframe. Një inspektim para-blerës në një dyqan të pavarur paguan për veten shumë herë në këtë moshë.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier Toyota RAV4 in Lisboa, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Lisboa rates can be meaningfully higher than rural Lisboa for the same Toyota.

Çmimi i benzinës në Portugal është i moderuar. Për këtë RAV4, prit koston mujore të karburantit të rritet me kilometrat e vozitur dhe ekonominë e vlerësuar nga prodhuesi minus 10-15% për kushtet reale të botës.

Kjo është një listë shitëse private. Për një blerje premium-nivel si kjo Toyota RAV4, blerësi zakonisht para-organizon financimin me bankën e tij apo kredit-unionin - merr miratimin paraprak para se të kontaktosh shitësin. Shitësi zakonisht do të presë që fondet të pastrohen para se të firmosë mbi titullin.

Në Lisboa, Portugal, ju duhet të keni titullin origjinal të nënshkruar nga shitësi, një faturë shitjeje, një inspektim të tanishëm të emetimit / sigurisë ku kërkohet nga Lisboa, një verifikim të VIN-së dhe prova të sigurimit për të marrë pronë. DMV-ja e shtetit ose agjensia e motorit e automjeteve e përpunon transferimin; shumë e bëjnë atë të njëjtën ditë.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Toyota RAV4, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Toyota RAV4s në older-moshë bandë zakonisht humbasin 5-10% për vit të vlerës së mbetur - kurva flatrates krahasuar me vitet e para. Historinë e shërbimit është i vetëm më i madh faktorin e luhatshme midis një mesatare të kërkuar çmimit dhe një të fortë në Portugal.

Në një listë të nivelit premium, dhoma e negociatave ndryshon më shumë nga koha e mbajtjes së shitësit sesa nga presioni i blerësit. Pyetni kur lista u bë aktive — gjithçka pas 30 ditëve zakonisht do të thotë se shitësi është i hapur për një reduktim prej 7-10%. Gjithashtu kontrolloni të dhënat e shërbimit: hyrjet e munguara janë një shtyllë e ligjshme e reduktimit të çmimit.

Nëse shitësi ende i detyrohet një banke apo kompanie financiare ndaj këtij Toyota RAV4, titulli ka një lien të regjistruar. MË HAU para se lien të lirohet. Praktika standarde në Portugal: banka e blerësit e paguan huadhënësit drejtpërsëdrejti për balancën e kredisë dhe e paguan shitësin për pjesën e mbetur, me letrën e lirimit të huadhënësit që vjen së bashku me titulli i ri. Verifikimi i statusit të lien nëpërmjet çdo regjistri publik që përdor Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / etj.) para se të binte dakord për një çmim blerjeje.