Toyota RAV4 • 2018 • 129,000 km

Birt 06/26/2025
|
Califica este vehículo

Toyota RAV4 • 2018 • 129,000 km

Reiðufé
19,000 EUR
Lisboa, Lisboa

Upplýsingar um ökutæki

Skilyrði
Notað
Framleiðandi
Toyota
Líkan
RAV4
Ár
2018
Stíll bíla
SUV
Sending
Sjálfvirk
Mílufjöldi
129000 km
strokka
4 strokka
Tegund grips
4X2
Tegund eldsneytis
Bensín
VIN
JTMWDREV20J152251
Númeraplata
BP39ZT

Lýsing

O carro está em excelente estado técnico e visual. O veículo nunca esteve envolvido em nenhum acidente. Sou o único proprietário. Possui 128.000 km de quilometragem, com consumo médio de 8,5 L/100 km. A manutenção foi sempre realizada pontualmente e exclusivamente na oficina oficial da Toyota. Os pneus estão quase novos — foram trocados no ano passado. Se você está considerando a versão híbrida, vale lembrar que ela tem apenas uma vantagem — menor consumo de combustível na cidade. No entanto, ela também apresenta algumas desvantagens em comparação com a versão a gasolina: O RAV4 a gasolina possui um motor aspirado, comprovado ao longo do tempo, sem os componentes híbridos complexos — como bateria de alta voltagem, inversor, motores elétricos e sistema de regeneração. Cada um desses elementos exige manutenção e pode apresentar falhas. Com o motor a gasolina, há menos riscos de problemas e menores custos de manutenção no futuro. Nenhuma dependência da condição da bateria híbrida Nos modelos híbridos, a capacidade da bateria diminui com o tempo — e a substituição é cara. Na versão a gasolina, esse problema simplesmente não existe. A versão a gasolina é mais adequada para rodovias e viagens longas Em velocidades mais altas, as vantagens do sistema híbrido desaparecem e o carro funciona praticamente como um modelo a combustão convencional. Preço de compra mais acessível O RAV4 a gasolina custa menos do que a versão híbrida com a mesma configuração e ano de fabricação. Ainda assim, você tem a lendária confiabilidade da Toyota, conforto, segurança e excelente desempenho em qualquer terreno.


Viðbótarupplýsingar

Búnaður

✓ Ljós á viðvörun
✓ Tölva um borð
✓ Uppfellanlegt aftursæti
✓ Bollahafi

Öryggi

✓ ABS hemlar
✓ Viðvörun
✓ Loftpúði ökumanns
✓ Loftpúði fyrir ökumann og farþega
✓ Kveikjulásakerfi
✓ Þokuljós að framan
✓ Rigning skynjari
✓ Þokuljós að aftan
✓ Aftri affroða
✓ Hliðarpúðar
✓ Stöðugleikastýring
✓ Gluggatjaldspúði

Þægindi

✓ Loftkæling
✓ Hæðarstilling stýris
✓ Framljós með sjálfvirkri stillingu
✓ Höfuðpúðar á aftursætum
✓ Hæðarstillanlegt sæti ökumanns
✓ Ljósnemi
✓ Rafdrifnar hurðarlæsingar
✓ Sjálfvirk glerlokun
✓ Rafstýring á baksýnisspeglum

Hljóð

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ USB tengi

Um seljandann

Einkaaðili
Meðlimur síðan 2009 2025

Frequently asked questions

Þessi 2018 Toyota RAV4 er 8-15 ára gamall - verðmætur daglegur ökumaður. Vélrænt ástand skiptir miklu meira máli en snyrtivörur á þessum aldri. Biðja um nýjustu tímabelti / keðjubil, fjöðrunarvinnu og allar meiriháttar viðgerðir. Skjalfest einn eigandi RAV4 í þessu svið er sterkari kaup en hærri trim með óþekkta sögu.

Þessi skráning fellur í dæmigerða mílufjölda fyrir 2018 Toyota RAV4 (um 15-20k km / ár).Við meðalnotkun, búast við venjulegum sliti rekstrarvörur að þurfa athygli - bremsur, dekk, vökva - en engin stór hluti á óvart ef þjónustutíma hefur verið fylgt.

Lisboa, Lisboa is a smaller market — comparable Toyota RAV4 listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Fyrir eldri Toyota RAV4 eins og þetta, forgangsraða: tímabelti / keðjubil (biðja um síðasta skipti kvittun), fjöðrun bushings og áföll, bremsa-vökva ástand, sending þjónustu sögu og ryð á rokk spjöldum og undir ramma.A fyrirfram kaup skoðun á sjálfstæðum verslun borgar fyrir sig mörgum sinnum yfir á þessum aldri.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier Toyota RAV4 in Lisboa, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Lisboa rates can be meaningfully higher than rural Lisboa for the same Toyota.

Gasoline pricing in Portugal is moderate. For this RAV4, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

Þetta er skráning einkaseljenda. Fyrir premium-stig kaup eins og þetta Toyota RAV4, kaupandi forstilla venjulega fjármögnun með eigin banka eða greiðslukortafyrirtæki - fá forsamþykki áður en þú hefur samband við seljanda.

Í Lisboa, Portugal þarftu upprunalega titilinn undirritaðan af seljanda, sölureikning, núverandi losun / öryggisskoðun þar sem þess er krafist af Lisboa, staðfestingu á VIN-samsvörun og sönnun um tryggingar til að taka eignarhald. Ríkisstjórn DMV eða vélknúinna ökutækja vinnur úr flutningnum; margir gera það sama dag.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Toyota RAV4, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Toyota RAV4s í older-aldurshópnum missa venjulega 5-10% á ári af eftirstandandi verðmæti - ferilinn flatnar út miðað við fyrstu árin.Þjónustusaga er stærsti sveiflustuðullinn milli meðaltals verðs og sterks í Portugal.

Á hágæða skráningu er samningaviðræður meira breytilegar eftir því hvenær seljandi hefur haldið skráningunni en eftir þrýstingi kaupanda. Spyrðu hvenær skráningin fór í loftið - allt eftir 30 daga merkir venjulega að seljandi er opinn fyrir 7-10% afslátt.

Ef seljandi skuldar enn banka eða fjármálafyrirtæki gegn þessu Toyota RAV4, hefur titilinn veð skráð. Ekki afhenda fé áður en veð er sleppt. Venjuleg starfshættir í Portugal: bankinn kaupanda greiðir lánveitanda beint fyrir lánsjöfnuð og greiðir seljanda fyrir afganginn, með útgáfubréfi lánveitanda sem kemur með nýja titlinum. Staðfestu veðstöðu í gegnum hvaða opinbera skrá Portugal notar (DMV / DETRAN / Registro Civil / osfrv.) Áður en samþykkt er kaupverð.