Toyota RAV4 • 2018 • 129,000 km

An buga 06/26/2025
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Toyota RAV4 • 2018 • 129,000 km

Kudi
19,000 EUR
Lisboa, Lisboa

Cikakken Bayanin Mota

Yanayin
Amfani
Mai ƙera
Toyota
Misali
RAV4
Shekara
2018
Salon jikin mota
SUV
Ana aikawa
Atomatik
Madauki
129000 km
kwalliya
4 kwalliya
Traction irin
4X2
Irin man fetur
fetur
VIN
JTMWDREV20J152251
Lambar lasisi
BP39ZT

Bayani

O carro está em excelente estado técnico e visual. O veículo nunca esteve envolvido em nenhum acidente. Sou o único proprietário. Possui 128.000 km de quilometragem, com consumo médio de 8,5 L/100 km. A manutenção foi sempre realizada pontualmente e exclusivamente na oficina oficial da Toyota. Os pneus estão quase novos — foram trocados no ano passado. Se você está considerando a versão híbrida, vale lembrar que ela tem apenas uma vantagem — menor consumo de combustível na cidade. No entanto, ela também apresenta algumas desvantagens em comparação com a versão a gasolina: O RAV4 a gasolina possui um motor aspirado, comprovado ao longo do tempo, sem os componentes híbridos complexos — como bateria de alta voltagem, inversor, motores elétricos e sistema de regeneração. Cada um desses elementos exige manutenção e pode apresentar falhas. Com o motor a gasolina, há menos riscos de problemas e menores custos de manutenção no futuro. Nenhuma dependência da condição da bateria híbrida Nos modelos híbridos, a capacidade da bateria diminui com o tempo — e a substituição é cara. Na versão a gasolina, esse problema simplesmente não existe. A versão a gasolina é mais adequada para rodovias e viagens longas Em velocidades mais altas, as vantagens do sistema híbrido desaparecem e o carro funciona praticamente como um modelo a combustão convencional. Preço de compra mais acessível O RAV4 a gasolina custa menos do que a versão híbrida com a mesma configuração e ano de fabricação. Ainda assim, você tem a lendária confiabilidade da Toyota, conforto, segurança e excelente desempenho em qualquer terreno.


Ƙarin bayani

Kayan aiki

✓ Hasken wuta akan ƙararrawa
✓ Kwamfutar komputa
✓ Nada kujerar baya
✓ Mai riƙe kofin

Tsaro

✓ ABS birki
✓ Ƙararrawa
✓ Jakar iska direba
✓ Airbag don direba da fasinja
✓ Tsarin ƙonewa na ƙonewa
✓ Hasken hazo na gaba
✓ Hasken ruwan sama
✓ Hasken hazo na gaba
✓ Defarshe na baya
✓ Jakar iska na gefe
✓ Ikon kwanciyar hankali
✓ Jakar labulen labule

Ta'aziyya

✓ Sanya kwandishan
✓ Matuka tsayi mai tsawa
✓ Hasken wuta tare da daidaitawa ta atomatik
✓ Takura kan kai a kujerun baya
✓ Matsayin daidaitacce mai daidaitawa
✓ Hasken haske
✓ Makullan kofofin lantarki
✓ Rufe gilashin atomatik
✓ Ikon lantarki na madubin duba baya

Sauti

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ USB tashar jiragen ruwa

Game da mai sayarwa

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Frequently asked questions

Wannan 2018 Toyota RAV4 shine shekaru 8-15 da suka gabata - yanki mai darajar farashin yau da kullun. Halittar mechanical tana da mahimmanci fiye da kayan kwalliya a wannan shekarun. Tambayar don mafi ƙarshen lokacin-belt / tsakiyar tsakiyar, aikin tsawaita, da duk manyan gyara. A RAV4 mai mallakar ɗaya a cikin wannan yanki shine sayen mai ƙarfi fiye da mafi girman-trim tare da tarihin da ba a sani ba.

This listing falls in the typical mileage band for a 2018 Toyota RAV4 (around 15-20k km/year). At average usage, expect normal-wear consumables to need attention — brakes, tires, fluids — but no major-component surprises if the service interval has been followed.

Lisboa, Lisboa ne wani ƙaramin kasuwa - da ake kwatanta Toyota RAV4 lissafi ne rare, don haka wannan suv iya ɗaukar wani ƙaramin premium ga masu saye waɗanda ba za su iya samun wasu zaɓuɓɓuka na gida. Ka kasance mai bayyane game da yanayin; masu saye waɗanda ke tafiya don lissafi suna tsammanin abin da suke gani a cikin hotuna.

Ga wani Toyota RAV4 da ya fi dacewa da wannan, ka ba da fifiko ga: lokacin da aka sanya wando / tsayin layi (ka tambayi ƙarshen biyan kuɗi), tsauraran bushings da shocks, yanayin ruwa mai laushi, tarihin sabis na canja wurin, da kuma rufi a kan fannoni na rocker da subframe. A kafin siyan bincike a kan wani shago mai zaman kansa yana biyan kansa sau da yawa a kan wannan shekaru.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier Toyota RAV4 in Lisboa, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Lisboa rates can be meaningfully higher than rural Lisboa for the same Toyota.

Gasoline farashin a Portugal ne mai kyau. Ga wannan RAV4, ka yi tsammanin farashin mai na watanni don ya bambanta da kilomita da aka yi tafiya da kuma masana'anta-rated tattalin arziki na 10-15% na yanayin duniyar gaskiya.

Wannan wani jerin masu sayarwa na musamman ne. Ga wani sayen premium-mataki kamar wannan Toyota RAV4, mai siyar da shi yakan yi shirin biyan kudin da banki ko kuma kungiyar bashi - ya samu amincewa kafin ya tuntubi mai sayarwa. Mai sayarwa zai yi jira har kudin ya cika kafin ya sanya hannu kan sunan.

A cikin Lisboa, Portugal, kana buƙatar sunan asali wanda aka sanya hannu akan mai sayarwa, takardar sayarwa, fitarwa na yanzu / bincike na tsaro inda aka buƙata ta Lisboa, VIN-match verification, da shaidar inshora don ɗaukar mallaka. Hukumar DMV ta jihar ko hukumar mota-motar ta aiwatar da canja wurin; da yawa suna yin shi a ranar daya.

Wannan wani sayar da-private-listing - wani mutum sayar da su kansu Toyota RAV4, ba wani kasuwanci. Yi shi kamar kowane wani mutum-to-mutumi sayen: haɗuwa a cikin wani amintacce jama'a wuri (a 'yan sanda-tashar parking wuri ne na zinariya standard), tabbatar da mai sayarwa ID a kan sunan kafin duk da wani kudi canja hannuwan, da ba za a iya waya kudi kafin ka ga motar a kan mutum.

Toyota RAV4s a cikin older-age band a kan rasa 5-10% a kowace shekara na adadin da ke rage - da curve flattens idan aka kwatanta da farkon shekaru kadan. Service tarihi ne mafi girma daya swing factor tsakanin wani tsawo tambaya farashin da kuma mai ƙarfi daya a Portugal.

A kan wani premium-mataki lissafi, tattaunawa da room bambanta fiye da mai sayarwa na tsare-lokaci fiye da ta mai saye na matsa lamba. Tambayar lokacin da lissafi ya tafi rai - duk wani abu da ya wuce 30 kwanakin da ake amfani da shi a matsayin mai sayarwa ne buɗe zuwa 7-10% rage. Kuma duba lissafin sabis: damuwa shigarwa ne doka farashin rage lever.

Idan mai sayarwa ya ci gaba da biyan wani banki ko wata kamfani da kudinsa a kan wannan Toyota RAV4, sunan yana da wani laifi da aka yi rajista. BAYA SAMA da kuɗaɗen kafin a saki laifi. Aiki na al'ada a cikin Portugal: banki na mai sayarwa yana biya mai ba da bashi kai tsaye don adadin bashi kuma yana biya mai sayarwa don abin da ke cikin, tare da wasikar mai ba da bashi na zuwa tare da sabon sunan. Tabbatar da halin laifi ta hanyar duk wani lissafin jama'a Portugal da ake amfani da shi (DMV / DETRAN / Registro Civil / da dai sauransu) kafin ku yarda da farashin sayarwa.