🏁
This car has been sold — listed at EUR 11000 (Jul 2020). See market prices · Sold cars
🔔
Отримати повідомлення електронної пошти, якщо вказано список нових відповідних машин
Безкоштовно, листь в один день, не підписуватися будь-коли.
Створено попередження - перевірте, чи правильно ви його підтверджуєте.
Не вдалося створити повідомлення - перевірте адресу електронної пошти.

Seat Ibiza • 2017 • 600,000 km

Опубліковано 07/21/2020
|
Califica este vehículo
Seat Ibiza • 2017 • 600,000 km 1
Переглянути всі: 4 фотографії
Seat Ibiza • 2017 • 600,000 km 2 Seat Ibiza • 2017 • 600,000 km 3
Переглянути всі: 4 фотографії

Seat Ibiza • 2017 • 600,000 km

Готівкою
€ 11,000 EUR
Distrito do Porto,

Деталі транспортного засобу

Стан
Використовується
Виробник
Seat
Модель
Ibiza
Рік
2017
Стиль кузова автомобіля
Coupe
Трансмісія
Ручний
Пробіг
600000 km
Тип тяги
4X2
Тип палива
Дизель

Опис

Vendo Seat Ibiza 1.4 Fr de 2017 branco com 60.000Kms

Про продавця

Конфіденційний Селлер
Член з тих пір 2021

Зв'яжіться з продавцем

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Поділіться цією машиною

Інші пов'язані автомобілі

Готівкою
€ 11,750
Seat Leon • 2017 • 130,200 km
Готівкою
€ 5,000
Seat Ibiza • 2016 • 122,000 km
Готівкою
€ 10,000
Seat Leon • 2019 • 104,000 km
Готівкою
€ 5,000
Seat Leon ST • 2016 • 227,000 km
Готівкою
€ 11,500
Seat Leon • 2021 • 74,000 km
Готівкою
€ 10,500
Seat Leon • 2022 • 163,000 km
Готівкою
€ 18,500
Seat Leon • 2025 • 51,232 km
Готівкою
€ 8,000
Nissan Juke • 2018 • 39,147 km

Frequently asked questions

This 2017 Seat Ibiza is 8-15 years old — value-priced daily-driver territory. Mechanical condition matters far more than cosmetics at this age. Ask for the most recent timing-belt/chain interval, suspension work, and any major repairs. A documented one-owner Ibiza in this range is a stronger buy than a higher-trim with unknown history.

This listing is above the typical mileage band for a 2017 Seat — most Ibizas of this age sit around 15-20k km/year. High-mileage doesn't disqualify the Ibiza but does mean major service items (timing components, suspension, clutch on manuals) are likely due. Price should reflect that.

Distrito do Porto, Distrito do Porto is a smaller market — comparable Seat Ibiza listings are scarce, so this coupe can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Seat Ibiza, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Seat Ibiza in Distrito do Porto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Distrito do Porto rates can be meaningfully higher than rural Distrito do Porto for the same Seat.

Diesel fuel in Portugal typically runs near or just under gasoline. This Ibiza's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Це список приватних клієнтів. Для mid закупівель на зразок цього Seat Ibiza, зазвичай, покупець фінансується зі своїм власним банком або кредитним союзом, перш ніж зв' язатися з продавцем. Продавець зазвичай чекає на отримання коштів для очищення перед підписуванням над заголовком.

У Distrito do Porto, Portugal, вам потрібен початковий заголовок, підписаний продавцем, законопроектом продажу, поточним перевіркою на викиди та безпеку, який потрібен Distrito do Porto, підтвердженням VIN- match, і доказом страхування для отримання власності. Державне агентство з продажу автомобільних двигунів оброблює передачу; багато з них роблять це в один і той же день.

Це приватний продавець, який продасть свій власний Seat Ibiza, а не бізнес. Вважайте це чимось на зразок купівлі будь- якої іншої особи до- особи: зустріч у безпечному громадському місці (стоянки поліцейських станцій є золотим стандартом), перевірте ідентифікатор продавця проти прізвища, перш ніж будь- які гроші перетворяться на руки, і ніколи не дроту коштів до того, як ви побачите автомобіль особисто.

Resale on a higher-kilometer Seat Ibiza tracks lower than the model-year average. From here, expect the value curve to be set by the next 1-2 major service items more than by calendar depreciation — a fresh timing belt, a fresh clutch, a recent tire set are the prose levers that hold value at trade-in time.

On a mid-tier listing in a smaller market like Distrito do Porto, Distrito do Porto, sellers often hold firmer on price because comparable Seat Ibizas are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

If the seller still owes a bank or finance company against this Seat Ibiza, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Portugal: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Portugal uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.