BMW i3 • 2020 • 79,000 km

Cash

€ 15,000 EUR

Braga, Várzea Cova

Details fan it auto

Condition

Used

Fabrikant

BMW

Model

Jier

2020

Car body styl

Sedan

Transmission

Automatysk

Mileage

79000 km

Typ fan brânstof

Elektrysk

Beskriuwing

BMW i3 120Ah (79 000 km) Março · 2020 · 15000 EUR Quilómetros 79 000 km Combustível Eléctrico Tipo de Caixa Automática Segmento Citadino Potência 170 cv Origem Nacional Informações básicas Marca BMW Modelo Série i Sub-modelo i3 Versão 120Ah Cor Branco VIN WBY8P210507D19072 Nº de portas 5 Lotação 5 Especificações técnicas Combustível Eléctrico Potência 170 cv Segmento Citadino Tipo de Caixa Automática Tracção Tracção dianteira 2º Chave Sim Estado e histórico Origem Nacional Mês de Registo Março Ano 2020 Quilómetros 79 000 km Livro de Revisões completo Sim Não fumador Sim Condição Usado Equipamento Áudio e Multimédia Rádio Sistema mãos livres Porta USB Conforto e Outros Equipamentos AC automático Estofos em tecido Apoio de braço dianteiro Volante desportivo Comandos do rádio no volante Volante multifunções Sensor de chuva Vidros eléctricos dianteiros Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control Sensor de estacionamento dianteiro Sensor de estacionamento traseiro Assistente de estacionamento Hill Holder Luzes diurnas LED Farolim traseiro LED Iluminação interior LED Direcção assistida Performance e Tuning Jantes de liga leve 19" Pneus 4 estações Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Chamada automática de SOS Airbag do condutor Airbag do passageiro ISOFIX

Frequently asked questions

Dizze 2020 BMW i3 is yn de 3- 7 jier sweet spot - foarby de steile ôfwizing, modern genôch om ûnderdielen te dielen mei de hjoeddeiske generaasjes, normaal noch ûnderhâldber troch fabrikant oanrikkemandearre skema' s. De measte BMWs yn dit berik hâlde wearde goed as de tsjinst skiednis is dokumintearre.

Dizze list falt yn de typyske kilometers foar in 2020 BMW i3 (omtrint 15- 20k km/ jier). By gemiddeld gebrûk, ferwachtsje dat normale ferbrûksartikelen oandacht nedich hawwe - remmen, banden, floeistoffen - mar gjin grutte komponinten ferrassings as it ûnderhâldsinterval is folge.

Várzea Cova, Braga is in lytsere merk - ferlykbere BMW i3 oanbiedingen binne skaad, dus dizze sedan kin in lytse premie drage foar keapers dy't gjin lokale alternatyf kinne fine. wêze transparant oer de tastân; keapers dy' t reizgje foar in oanbieding ferwachtsje typysk wat se sjen yn de foto' s.

For this electric BMW i3, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier BMW i3 in Braga, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Várzea Cova rates can be meaningfully higher than rural Braga for the same BMW.

Energy cost for this electric i3 depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Portugal, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Dit is in oanbieding fan in privee- ferkeaper. Foar in mid- tier oankeap lykas dizze BMW i3, regelet de keaper normaal foarôf de finansiering mei syn eigen bank of kredytferiening - krije foarôf goedkarring foardat jo kontakt opnimme mei de ferkeaper. De ferkeaper sil normaal wachtsje oant de jilden frij binne foardat se de titel ûndertekenje.

Yn Braga, Portugal, jo hawwe de orizjinele titel nedich ûndertekene troch de ferkeaper, in ferkeapbewiis, in aktuele útstjit / feilichheidsynspeksje as fereaske troch Braga, in VIN- match- verifiaasje, en bewiis fan fersekering om yn besit te nimmen. De steat DMV of motor- voertuig agentskip ferwurket de oerdracht; in protte dogge it op deselde dei.

Dit is in privee-ferkeaper oanbieding - in persoan dy't syn eigen BMW i3 ferkeapet, net in bedriuw. Behannelje it as elke oare persoan-nei-persoan oankeap: moetsje op in feilige iepenbiere lokaasje (in parkearplak fan in plysjestasjon is de gouden standert), kontrolearje de ferkeaper's ID tsjin de titel foardat jild fan hân feroaret, en nea jild oerwize foardat jo it voertuig yn persoan sjogge.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this BMW i3, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Portugal more than any model-specific story.

Op in mid- tier list yn in lytsere merk as Várzea Cova, Braga, ferkeapers faak hâlde steviger op de priis omdat ferlykbere BMW i3s binne skaad. Lead mei jo timing (ready- to- buy) en jo wil om te hanthavenjen oerdracht papierwurk - in frictionless transaksje is soms wurdich in pear prosint oan de ferkeaper.

As de ferkeaper noch in bank of finansjele organisaasje tsjin dizze BMW i3 skuld hat, dan hat de titel in lien opnommen. Jou gjin jild oer foardat it lien frijjûn is. Standertpraktyk yn Portugal: de bank fan de keaper betelle de lener direkt foar it leansaldo en betelle de ferkeaper foar it restant, mei de frijjûne brief fan de lener dy' t tegearre mei de nije titel oankomt. Kontrolearje de lienstatus fia hokker iepenbier register Portugal ek brûkt (DMV / DETRAN / Registro Civil / ensfh.) foardat jo in oankeappriis oerienkomme.

BMW i3 • 2020 • 79,000 km