Volvo 240 • 2007 • 200,000 km

Unovčiti

€ 2,600 EUR

Braga, Esposende

Detalji vozila

stanje

koristi

Proizvođač

Volvo

model

240

godine

2007

prijenos

Priručnik

kilometraža

200000 km

Vrsta goriva

Dizel

opis

Volvo V50 Nível 2 1.6D 2600€ 2007Ano do modelo, 200 000 - 249 999Quilómetros, ManualTipo de caixa, DieselCombustível, VolvoFabricante, V50Modelo, CinzaCor, 1600Cilindrada (cm³), 110Potência (cv). Carrinha Nacional com toda a documentação em dia, em óptimo estado geral, não precisa fazer nada (mecânica, pintura e interiores como novos), muito estimada. Tem todas as revisões em dia. Está equipado com: duplicado de chaves, Ar Condicionado automático, Vidros Eléctricos diant. + trase., Fecho Centralizado, ABS, Rádio CD c/ comandos no volante, Jantes Liga Leve, Fecho automático das Portas em andamento, ESP Controle Electrónico de Estabilidade, Volante em Pele, Faróis Nevoeiro, Computador de Bordo, Faróis Reguláveis em altura, Retrovisores com Regulação Eléctrica, direcção assistida e Recolha Automática dos retrovisores.

Frequently asked questions

This 2007 Volvo 240 is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 2007 fuel-economy spec sheet will warn you about.

Ovaj popis padne u tipičan promjerni pojas za 2007 Volvo 240 (oko 15-20k km/godinu). U prosječnom upotrebi, očekujte da će obični troškovi oblačenja trebati pažnju – kočnice, gume, tekućine – ali nema većih iznenađenja ukoliko je slijedio servisni interval.

Esposende, Braga je manje tržište — usporedivo Volvo 240 listings su rijetki, tako da ovaj car može nositi malu premiju za kupce koji ne mogu pronaći lokalne alternative. Budite transparentni o stanju; kupci koji putuju za listing obično očekuju ono što vide na fotografijama.

For this diesel Volvo 240, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier Volvo 240 in Braga, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Esposende rates can be meaningfully higher than rural Braga for the same Volvo.

Dizelsko gorivo u Portugal obično teče blizu ili samo ispod benzina. Ova 240-ova prava prednost je gorivo ekonomija na dugim autocestama – za kratkotrajnu upotrebu grada, dizel-par protiv ekvivalenta benzina je mnogo godina van.

This is a private-seller listing. For a entry-tier Volvo 240, most private-sale buyers in Portugal pay cash or arrange a personal loan with their own bank — the private seller is not set up to handle financing paperwork on the buyer's behalf. Funds typically transfer by cashier's check or wire on handoff day.

U Braga, Portugal, trebat ćete prvobitni naslov potpisan od strane prodavača, račun prodaje, trenutni emisije / sigurnosni pregled ako je potrebno do Braga, VIN-match provjera, i dokaz osiguranja za preuzimanje. Država DMV ili agencija motornog vozila obraduje prijenos; mnogi to rade istog dana.

Ovo je lista privatnog prodavača – pojedinac koji prodaje vlastiti Volvo 240, a ne posao. Tretirajte ga kao bilo koju drugu kupnju osoba-osobu: susret na sigurnoj javnoj lokaciji (parking policijske stanice je zlatni standard), provjeriti prodavački ID protiv naslova prije nego što bilo koji novac promijeni ruke, i nikada žice sredstva prije nego što vidi vozilo osobno.

A 16+ year-old Volvo 240 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Na ulaz-tier liste, kat prodavaca je obično u krugu od nekoliko stotina dolara od pitanja. Voditi s fer ponude — lowball ponude na $500-3.000 liste se ignoriraju ili blokiraju. Ako je listanje je gore više od 2-3 tjedna, istaknite to i pitajte bi li uzeti brzu cijenu odlučivanja.

Ako prodavac još uvijek duguje banku ili financijsku tvrtku protiv ovog Volvo 240, naslov ima zalog zabilježen. NE predajte sredstva prije puštanja zalog. Standardna praksa u Portugal: Banka kupca plaća kreditodavca izravno za kreditni saldo i plaća prodavatelja za ostatak, s pismom o izdanju kreditodavca dolazi uz novi naslov. Provjerite status lienata kroz bilo koji javni registar Volvo2 koristi (DMV / DETRAN / Registro Civil / itd.) prije nego pristane na kupnju cijenu.

Volvo 240 • 2007 • 200,000 km