🏁
This car has been sold — listed at THB 619000 (Jul 2020). See market prices · Sold cars
🔔
Merr një email kur të listohen makinat e reja të përshtatshme
Pa pagesë, një email në ditë, të ç'regjistrohesh në çdo kohë.
Alarm i krijuar - kontrollo email-in tënd për ta konfirmuar.
E pamundur krijimi i alarmit. Kontrollo adresën email.

Isuzu MU-X • 2014 • 183,000 km

Botuar 07/05/2020
|
Califica este vehículo

Isuzu MU-X • 2014 • 183,000 km

Para në dorë
฿ 619,000 THB
Bangkok, Bangkok

Detajet e automjetit

kusht
i përdorur
Prodhues
Isuzu
model
MU-X
vit
2014
Stili i trupit të makinës
SUV
transmetim
Automatike
largësi
183000 km
cilindër
4 cilindër
Lloji i tërheqjes
4X4
Lloji i karburantit
Dizel

përshkrim

*ISUZU MU-X *3.0 TOP MODEL +NAVI *2014.7 *183,000Km *619,000Baht *ทุกๆ 10,000 กิโลกรัม บริษัท isuze เข้ามาแทนที่การตรวจสอบยานพาหนะและวัสดุสิ้นเปลือง ใช้ชิ้นส่วน Isuze ของแท้เท่านั้น

Rreth shitësit

Shitës privat
Anëtar që nga 2021

Frequently asked questions

Kjo 2014 Isuzu MU-X është 8-15 vjeç — një zonë e çmuar për shoferët e përditshëm. Kushti mekanik ka më shumë rëndësi se sa kozmetika në këtë moshë. Kërko për intervalin më të fundit të zinxhirit/rimenit, punën e pezullimit dhe çdo riparim të madh. Një MU-X e dokumentuar me një pronar në këtë rang është një blerje më e fortë se një e nivelit më të lartë me histori të panjohur.

Kjo listë bie në intervalin e kilometrazhit tipike për një 2014 Isuzu MU-X (rreth 15-20k km/vit). Në përdorim mesatar, prit konsumerët e zakonshëm të vënë në kujdes - frenat, gomat, lëngjet - por jo surpriza të mëdha të komponentëve nëse intervali i shërbimit është ndjekur.

Bangkok, Bangkok është një treg më i vogël — lista të krahasueshme Isuzu MU-X janë të pakta, kështu që ky suv mund të ketë një çmim të vogël për blerësit që nuk mund të gjejnë alternativa lokale. Bëhu transparent rreth kushteve; blerësit që udhëtojnë për një listë zakonisht presin atë që shohin në fotografi.

For this diesel Isuzu MU-X, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Thailand is a private-carrier market. For a premium-tier Isuzu MU-X in Bangkok, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Bangkok rates can be meaningfully higher than rural Bangkok for the same Isuzu.

Karburanti dizel në Thailand zakonisht shkon afër ose vetëm nën benzinë. Përfitimi i vërtetë i këtij MU-X është ekonomi e karburantit në udhëtime të gjata në autostradë - për përdorim të shkurtër në qytet, një break-even i dizelit ndaj një ekuivalenti të benzinës është shumë vjet larg.

Kjo është një listë shitëse private. Për një blerje premium-nivel si kjo Isuzu MU-X, blerësi zakonisht para-organizon financimin me bankën e tij apo kredit-unionin - merr miratimin paraprak para se të kontaktosh shitësin. Shitësi zakonisht do të presë që fondet të pastrohen para se të firmosë mbi titullin.

Në Bangkok, Thailand, ju duhet të keni titullin origjinal të nënshkruar nga shitësi, një faturë shitjeje, një inspektim të tanishëm të emetimit / sigurisë ku kërkohet nga Bangkok, një verifikim të VIN-së dhe prova të sigurimit për të marrë pronë. DMV-ja e shtetit ose agjensia e motorit e automjeteve e përpunon transferimin; shumë e bëjnë atë të njëjtën ditë.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Isuzu MU-X, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Isuzu MU-Xs në older-moshë bandë zakonisht humbasin 5-10% për vit të vlerës së mbetur - kurva flatrates krahasuar me vitet e para. Historinë e shërbimit është i vetëm më i madh faktorin e luhatshme midis një mesatare të kërkuar çmimit dhe një të fortë në Thailand.

Në një listë të nivelit premium, dhoma e negociatave ndryshon më shumë nga koha e mbajtjes së shitësit sesa nga presioni i blerësit. Pyetni kur lista u bë aktive — gjithçka pas 30 ditëve zakonisht do të thotë se shitësi është i hapur për një reduktim prej 7-10%. Gjithashtu kontrolloni të dhënat e shërbimit: hyrjet e munguara janë një shtyllë e ligjshme e reduktimit të çmimit.

Nëse shitësi ende i detyrohet një banke apo kompanie financiare ndaj këtij Isuzu MU-X, titulli ka një lien të regjistruar. MË HAU para se lien të lirohet. Praktika standarde në Thailand: banka e blerësit e paguan huadhënësit drejtpërsëdrejti për balancën e kredisë dhe e paguan shitësin për pjesën e mbetur, me letrën e lirimit të huadhënësit që vjen së bashku me titulli i ri. Verifikimi i statusit të lien nëpërmjet çdo regjistri publik që përdor Thailand (DMV / DETRAN / Registro Civil / etj.) para se të binte dakord për një çmim blerjeje.