🏁
This car has been sold — listed at TND 25000 . See market prices · Sold cars
🔔
Dobavi e-poštu kada su novi automobili koji odgovaraju
Besplatno, jedan e-mail na najviše dan, odjavite se bilo kada.
Upozorenje stvoreno - provjerite vaš e-mail kako bi potvrdili.
Ne mogu napraviti upozorenje - provjerite adresu e-pošte.

Peugeot 308 • 2008 • 217,000 km

Objavljeno 07/18/2023
|
Califica este vehículo

Peugeot 308 • 2008 • 217,000 km

Unovčiti
د.ت.‏ 25,000 TND
Sfax,

Detalji vozila

stanje
koristi
Proizvođač
Peugeot
model
308
godine
2008
Stil karoserije automobila
Wagon
prijenos
Automatski
kilometraža
217000 km
cilindar
4 cilindar
Vrsta vuče
4X2
Vrsta goriva
Dizel
VIN
Al
Registarska tablica
430

opis

Automatik Diesel 7 place


Dodatne informacije

Oprema

✓ Autopilot
✓ Svjetla na alarmu
✓ Putno računalo
✓ Preklopivo stražnje sjedalo
✓ Električni krovni otvor
✓ Ksenonski farovi
✓ držač šalice
✓ Krovni nosač prtljage

sigurnosti

✓ ABS kočnice
✓ alarm
✓ Aluminijski naplatci
✓ Zračni jastuk za vozača
✓ Elektronski razdjelnik sile kočenja
✓ Zračni jastuk za vozača i suvozača
✓ Sustav zaključavanja paljenja
✓ Prednja svjetla za maglu
✓ Senzor za kišu
✓ Stražnja svjetla za maglu
✓ Stražnji odmrzivač
✓ Zaštitna šipka
✓ Bočni zračni jastuci
✓ Kontrola stabilnosti
✓ Treće kočiono svjetlo vodilo
✓ Zračni jastuk za zavjese

udobnost

✓ Klimatizacija
✓ Podešavanje visine upravljača
✓ Prednja svjetla s automatskim podešavanjem
✓ Nasloni za glavu na stražnjim sjedalima
✓ Vozačevo sjedalo podesivo po visini
✓ Tapaciran kožom
✓ Svijetli senzor
✓ Parkirni senzor
✓ Električni kristali
✓ Daljinsko oslobađanje prtljažnika
✓ Električna sjedala
✓ Električne brave za vrata
✓ Automatsko zatvaranje stakla
✓ Električno upravljanje retrovizorima

Zvuk

✓ AM/FM
✓ CD
✓ DVD
✓ SD kartica

O prodavaču

Privatni prodavatelj
Član od 2023

Frequently asked questions

This 2008 Peugeot 308 is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 2008 fuel-economy spec sheet will warn you about.

Ovaj popis padne u tipičan promjerni pojas za 2008 Peugeot 308 (oko 15-20k km/godinu). U prosječnom upotrebi, očekujte da će obični troškovi oblačenja trebati pažnju – kočnice, gume, tekućine – ali nema većih iznenađenja ukoliko je slijedio servisni interval.

Sfax, Sfax je manje tržište — usporedivo Peugeot 308 listings su rijetki, tako da ovaj wagon može nositi malu premiju za kupce koji ne mogu pronaći lokalne alternative. Budite transparentni o stanju; kupci koji putuju za listing obično očekuju ono što vide na fotografijama.

For this diesel Peugeot 308, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Tunisia is a private-carrier market. For a premium-tier Peugeot 308 in Sfax, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Sfax rates can be meaningfully higher than rural Sfax for the same Peugeot.

Dizelsko gorivo u Tunisia obično teče blizu ili samo ispod benzina. Ova 308-ova prava prednost je gorivo ekonomija na dugim autocestama – za kratkotrajnu upotrebu grada, dizel-par protiv ekvivalenta benzina je mnogo godina van.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this Peugeot 308, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

U Sfax, Tunisia, trebat ćete prvobitni naslov potpisan od strane prodavača, račun prodaje, trenutni emisije / sigurnosni pregled ako je potrebno do Sfax, VIN-match provjera, i dokaz osiguranja za preuzimanje. Država DMV ili agencija motornog vozila obraduje prijenos; mnogi to rade istog dana.

Ovo je lista privatnog prodavača – pojedinac koji prodaje vlastiti Peugeot 308, a ne posao. Tretirajte ga kao bilo koju drugu kupnju osoba-osobu: susret na sigurnoj javnoj lokaciji (parking policijske stanice je zlatni standard), provjeriti prodavački ID protiv naslova prije nego što bilo koji novac promijeni ruke, i nikada žice sredstva prije nego što vidi vozilo osobno.

A 16+ year-old Peugeot 308 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Na listi premium-tier, pregovaračka soba varira više po prodavač-vremenu držanja nego po pritisak kupca. Pitajte kada je lista otišao uživo – bilo što proteklih 30 dana obično znači da je prodavac otvoren za 7-10% smanjenje. Također provjerite servis bilješke: nedostaje unosa su legitimna poluga za smanjenje cijene.

Ako prodavac još uvijek duguje banku ili financijsku tvrtku protiv ovog Peugeot 308, naslov ima zalog zabilježen. NE predajte sredstva prije puštanja zalog. Standardna praksa u Tunisia: Banka kupca plaća kreditodavca izravno za kreditni saldo i plaća prodavatelja za ostatak, s pismom o izdanju kreditodavca dolazi uz novi naslov. Provjerite status lienata kroz bilo koji javni registar Peugeot2 koristi (DMV / DETRAN / Registro Civil / itd.) prije nego pristane na kupnju cijenu.