Fiat • 2009 • 70,000 km

Weşandin 11/28/2020
|
Califica este vehículo

Fiat • 2009 • 70,000 km

Perê pêşîn
R$ 2,300,000 BRL
Mato Grosso do Sul, Dourados

Hûrguliyên Wesayîtê

Rewşa
Bikaranîna
Çêker
Fiat
Model
None
Sala
2009
Transfer
Destî
Mileage
70000 km
cylinders
4 cylinders
Tîpa kişandinê
4X2
Tîpa şewitandinê
Hîbrîd

Dîrok

Único dono, Idea Adverture Locker 1.8, 2009, ótimo estado, pouco usado, 70 mil km.

Di derheqê firoşyar de

فرۆشەری تایبەت
ئەندام لە 2021

Frequently asked questions

ئەم 2009 Fiat Fiat 16+ ساڵە، کە دەیباتەوە بۆ پڕۆژە / کۆکردنەوەی / دەستم- خوارەوە. نرخ لە ئەم باندا زیاتر پەیوەندی بە دۆخ و نادروستییەوە هەیە لە تەمەن. پشکنین بۆ زێڕ، بەستەری تەواو، و بەکارهێنانی کارەبا - هیچ کام لەو 2009 پەڕەی تایبەتمەندی سووتەمەنی-ئابوری ئاگادارت دەکاتەوە.

ئەم لیستە لە ژێر ڕیژەی ڕیژەی ڕیژەی 2009 Fiat دایە - زۆربەی Fiat ەکانی ئەم تەمەنە نزیکتر لە 15-20k کیلۆمەتر / ساڵ نیشان دەدەن. ڕیژەی ڕیژەی نزم تایبەتمەندی نرخی پشتگیرییە بەڵام دڵنیابە لەوەی کە ئۆدۆمێترەکە نەگەڕاوەتەوە (سەرپەرشتی تۆمارەکانی خزمەتگوزاری و تۆمارەکانی چاودێری-ستانس لە Brazil).

Dourados, Mato Grosso do Sul یەکێکە لە بازاڕەکانی Brazil بۆ cars. Fiat Fiat لیستەکانی هاوشێوەی لێرەدا بە شێوەیەکی گشتی ژمارەیان لە دۆزەخدایە، بۆیە کڕیارەکان دەتوانن هەڵبژێرن. نرخی رقی، وێنەی ورد و وەڵامدانەوەی پەیامەکان لە ماوەی چەند کاتژمێرێکدا - لیستەکان کە وەڵامی خێرا نادەنەوە لە ئەنجامەکانی گەڕانی پارێزراو لە ئەم بازاڕەدا دێنە دەرەوە.

بۆ ئەم هاوڕەگەز Fiat Fiat، پشکنینی تەندروستی باتری هاوڕەگەز بەرز (تۆیۆتا / هۆندا دەفرۆشن دەتوانن ڕاپۆرتێکی خانەی هاوسەنگی بکێشن) و ئاستی یخۆڵکەرەوەی یێنڤێرس (زۆرجار پشتگوێ خراون). هەروەها پشکنینی کەرەستەی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەرگی بەر

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Fiat Fiat in Mato Grosso do Sul, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Dourados rates can be meaningfully higher than rural Mato Grosso do Sul for the same Fiat.

ئەم هیبرید Fiat بە شێوەیەکی گشتی 30-50% باشتر لە ئابووری سووتەمەنی دەدات لە بەرامبەر هاوتا نە-هیبڕیدەکەی لە شۆفێری شار. لە Brazil، لەگەڵ moderate نرخی سووتەمەنی، کە دەگۆڕێت بۆ پاراستنی مانگانە بۆ ڕۆژانە.

ئەمە لیستێکی فرۆشەری تایبەتە. بۆ premium-پلەی کڕین وەک ئەم Fiat Fiat، کڕیارەکە بە شێوەیەکی ئاسایی پێش-ڕێکخستنی پارە لەگەڵ بانکەکەی خۆی یان یەکێتی پارە - پێش-هەبوونی پەسەندکردن پێش پەیوەندیکردن بە فرۆشەرەوە. فرۆشەرەکە بە شێوەیەکی ئاسایی چاوەڕێ دەکات بۆ پارە بۆ پاککردنەوە پێش ئیمزاکردنی ناوەکە.

لە Mato Grosso do Sul، Brazil، پێویستت بە CRLV دەبێت (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo)، بەڵگەنامەی پارەی IPVA و لیسنسمان بۆ ساڵی ئێستا، گواستنەوەی خاوەندارێتی DETRAN-ی دەرکردووە (Transferência de Propriedade)، پشکنینی تازەی دەرچوون/سەرەڕای ئەگەر Mato Grosso do Sul پێویستی پێبێت، و CPF + IDی فرۆشەر.

ئەمە لیستێکی فرۆشەری تایبەتە - کەسێک کە خۆی دەفرۆشێت Fiat Fiat، نەک بازرگانی. وەک هەر کڕینێکی تر لە کەس بۆ کەس مامەڵەی لەگەڵدا بکە: لە شوێنێکی گشتیی سەلامەت کۆببنەوە (پارکینگێکی پۆلیس ستانداردێکی ئاڵتونییە)، ناسنامەی فرۆشەرەکە بسەلمێنە بەرامبەر بە ناوەکە پێش ئەوەی هیچ پارەیەک بگاتە دەست، و هەرگیز پارە نەخەنە ناو بانکەوە پێش ئەوەی کە ئۆتۆمبێلەکە ببینیت بە کەسی.

A 16+ year-old Fiat Fiat is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

لەسەر لیستی پلەی بەرز، ژووری گفتوگۆ زیاتر لە کاتی کڕیارەوە جیاوازە. پرسیاری ئەوە بکە کاتێک لیستەکە چووەتە ژیانەوە - هەر شتێکی تر لە 30 ڕۆژدا بە گشتی مانای ئەوەیە کڕیارەکە کراوەیە بۆ کەمکردنەوەی 7-10٪. هەروەها پشکنینی تۆمارەکانی خزمەتگوزاری: تۆمارە ونەکان کەرەستەی یاسایی کەمکردنەوەی نرخن.

ئەگەر فرۆشەکە هێشتا پارەی ماوە بۆ بانکێک یان کۆمپانیایەکی دارایی بەرامبەر ئەم Fiat Fiat، ناوەکە تۆمارکراوە. پارە نەدەبەخشێت پێش ئەوەی ناوەکە ئازاد بکرێت. ستاندارد لە Brazil: بانکی کڕیار پارەی ڕاستەوخۆ دەدات بە قەرزدەر بۆ پارەی قەرز و پارەی کڕیار دەدات بۆ ماوەیەکی تر، لەگەڵ نامەیەکی ئازادکردنی قەرزدەر کە لەگەڵ ناوێکی نوێدا دێت. پشکنینی ناوەکە لەڕێگەی هەر تۆمارێکی گشتی Brazil بەکاردەهێنێت (DMV / DETRAN / Registro Civil / هتد) پێش ئەوەی ڕێکبکەون لەسەر نرخی کڕین.