Ssangyong Korando • 2015 • 89,900 km

Botuar 09/20/2023
|
Califica este vehículo

Ssangyong Korando • 2015 • 89,900 km

Para në dorë
10,500 EUR
Antwerpen,

Detajet e automjetit

kusht
i përdorur
Prodhues
Ssangyong
model
Korando
vit
2015
Stili i trupit të makinës
SUV
transmetim
Automatike
largësi
89900 km
cilindër
4 cilindër
Lloji i tërheqjes
4X4
Lloji i karburantit
Dizel

përshkrim

voor meer info gelieve te mailen


Informacion shtese

Pajisjet

✓ Kompjuter në bord
✓ Qepalla elektrike
✓ Mbajtësi i kupës
✓ Rafti i bagazhit në çati

siguri

✓ Frenat ABS
✓ alarm
✓ Rrotat e aliazhit
✓ Qese ajri shoferi
✓ Shpërndarës elektronik i forcës së frenimit
✓ Dritat e mjegullës së përparme
✓ Sensori i shiut
✓ Dritat e pasme të mjegullës
✓ Shkrirësi i pasmë

rehati

✓ Kondicioner
✓ Mbështetëse koke në sediljet e pasme
✓ Tapiceri në lëkurë
✓ Sensori i parkimit

Tingull

✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ CD
✓ DVD

i jashtëm

✓ Parakolp para
✓ Fshirëse e pasme

Rreth shitësit

Shitës privat
Anëtar që nga 2023

Frequently asked questions

Kjo 2015 Ssangyong Korando është 8-15 vjeç — një zonë e çmuar për shoferët e përditshëm. Kushti mekanik ka më shumë rëndësi se sa kozmetika në këtë moshë. Kërko për intervalin më të fundit të zinxhirit/rimenit, punën e pezullimit dhe çdo riparim të madh. Një Korando e dokumentuar me një pronar në këtë rang është një blerje më e fortë se një e nivelit më të lartë me histori të panjohur.

Kjo listë është nën bandën e kilometrazhit tipik për një 2015 Ssangyong — shumica e Korando-ve të kësaj moshe tregojnë më afër 15-20k km/vit. Milje të ulta është një atribut që mbështet çmimin por verifiko që odometri nuk është kthyer prapa (kontrollo të dhënat e shërbimit dhe të stacionit të inspektimit në Belgium).

Antwerpen, Antwerpen është një treg më i vogël — lista të krahasueshme Ssangyong Korando janë të pakta, kështu që ky suv mund të ketë një çmim të vogël për blerësit që nuk mund të gjejnë alternativa lokale. Bëhu transparent rreth kushteve; blerësit që udhëtojnë për një listë zakonisht presin atë që shohin në fotografi.

For this diesel Ssangyong Korando, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Belgium is a private-carrier market. For a mid-tier Ssangyong Korando in Antwerpen, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Antwerpen rates can be meaningfully higher than rural Antwerpen for the same Ssangyong.

Karburanti dizel në Belgium zakonisht shkon afër ose vetëm nën benzinë. Përfitimi i vërtetë i këtij Korando është ekonomi e karburantit në udhëtime të gjata në autostradë - për përdorim të shkurtër në qytet, një break-even i dizelit ndaj një ekuivalenti të benzinës është shumë vjet larg.

Kjo është një listë shitëse private. Për një blerje mid-nivel si kjo Ssangyong Korando, blerësi zakonisht para-organizon financimin me bankën e tij apo kredit-unionin - merr miratimin paraprak para se të kontaktosh shitësin. Shitësi zakonisht do të presë që fondet të pastrohen para se të firmosë mbi titullin.

Në Antwerpen, Belgium, ju duhet të keni titullin origjinal të nënshkruar nga shitësi, një faturë shitjeje, një inspektim të tanishëm të emetimit / sigurisë ku kërkohet nga Antwerpen, një verifikim të VIN-së dhe prova të sigurimit për të marrë pronë. DMV-ja e shtetit ose agjensia e motorit e automjeteve e përpunon transferimin; shumë e bëjnë atë të njëjtën ditë.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Ssangyong Korando, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Kilometra të pakët për një Ssangyong Korando të këtij viti ruajt vlerën e rishizjes në mënyrë të kuptueshme — blerësit në Belgium kërkojnë aktivisht sipas filtrit të kilometrave. Çdo mijë kilometra që shtohet në odometr nga tani dhe një shitje e ardhshme rrëzon një sasi të vogël por të matshme nga çmimi i ardhshëm që kërkohet.

On a mid-tier listing in a smaller market like Antwerpen, Antwerpen, sellers often hold firmer on price because comparable Ssangyong Korandos are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Nëse shitësi ende i detyrohet një banke apo kompanie financiare ndaj këtij Ssangyong Korando, titulli ka një lien të regjistruar. MË HAU para se lien të lirohet. Praktika standarde në Belgium: banka e blerësit e paguan huadhënësit drejtpërsëdrejti për balancën e kredisë dhe e paguan shitësin për pjesën e mbetur, me letrën e lirimit të huadhënësit që vjen së bashku me titulli i ri. Verifikimi i statusit të lien nëpërmjet çdo regjistri publik që përdor Belgium (DMV / DETRAN / Registro Civil / etj.) para se të binte dakord për një çmim blerjeje.