Renault Master • 2014 • 123,038 km

Publicat 06/16/2020
|
Califica este vehículo

Renault Master • 2014 • 123,038 km

Bani gheata
R$ 80 BRL
Sao Paulo, São Paulo

Detalii vehicul

condiție
folosit
Producător
Renault
model
Master
an
2014
transmisie
Manual
distanță parcursă
123038 km

descriere

RENAULT MASTER FURGÃO L3H2 ANO 2014 R$ 79.900.00 Trabalhamos com outras marcas e modelos Compramos, Financiamos, Refinanciamos, Consignamos e Troca com Troco. Venha nos visitar e conheça nosso estoque Entre em contato conosco Whats zapp (11) 993797809/Vanessa 💰FINANCIAMENTO EM ATÉ 100% 💰 MELHORES TAXAS 💰FACILITAMOS SUA ENTRADA 🚘 ACEITAMOS SEU USADO, COMO PARTE DE PAGAMENTO.

Despre vânzător

Vânzătorul privat
Membru de la 2021

Frequently asked questions

Acest 2014 Renault Master are 8-15 ani — teritoriu cu preț de valoare zilnic de conducere. Condiția mecanica contează mult mai mult decât cosmetice la această vârstă. Întreabă pentru cel mai recent interval de timp-cint/cadena, lucru de suspendare, și orice reparații majore. Un singur proprietar Master documentat în această gamă este o cumpărare mai puternică decât un trim superior cu istorie necunoscută.

Această listă cade în banda tipică de kilometraj pentru o 2014 Renault Master (aproximativ 15-20k km/an). La medie de utilizare, se așteaptă ca consumabilele de costum normal să aibă nevoie de atenție — frâne, pneuri, lichide — dar nu surprize major-component dacă intervalul de serviciu a fost urmat.

São Paulo, Sao Paulo are una dintre cele Brazil piețe mai profunde pentru cars. Comparabil Renault Master listate aici de obicei numărul în zeci de, astfel încât cumpărătorii pot fi alegeți. Prețul concurențial, fotografie cu amănunțiune, și răspunde la mesaje în câteva ore — listate care nu primesc răspunsuri rapide cad din rezultatele de cercetare salvată pe această piață.

Pentru un Renault Master mai vechi ca acesta, priorizați: intervalul de timp cu centură/cheie (a se cere pentru ultima chitanță de înlocuire), tufișuri de suspendare și șocuri, stare de frână-fluid, istorie serviciu de transmisie, și ruginie pe panourile rocker și sub-frame. O inspecție pre-cumpărare la un magazin independent se plătește de multe ori pentru sine la această vârstă.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a entry-tier Renault Master in Sao Paulo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — São Paulo rates can be meaningfully higher than rural Sao Paulo for the same Renault.

Prețul gazolinei în Brazil este moderat. Pentru acest Master, se așteaptă costul de combustibil lunar pentru a scară aproximativ cu kilometri condus și economia evaluată de producători - 10-15% pentru condițiile lumii reale.

Acesta este o listă privat-venetorilor. Pentru un entry-tier Renault Master, majoritatea cumpărătorilor privat- vânzător în Brazil plătește numerar sau aranja un împrumut personal cu propria lor bancă — vânzătorul privat nu este înființat pentru a gestiona hârtiile de finanțare în numele cumpărătorului. Fonduri de tip transfer de cașier sau fir în ziua de transfer.

În Sao Paulo, Brazil, veți avea nevoie de CRLV (Certificado de Registro e Licență de Vehiculo), dovada de plată IPVA și licențament pentru anul actual, transferul de proprietate DETRAN-emise (Transferência de Propriedade), o inspecție proaspătă de emisii/securitate, dacă Sao Paulo necesită unul, și ID-ul CPF + al vânzătorului.

Acesta este o listă privat-seller — un individ care vând propriile Renault Master, nu o afacere. Tratați-l ca orice altă persoană-to-persoan achiziții: întâlniți-vă într-o locație publică sigură (o parcare poliție-station este standardul aur), verificați ID vânzătorului împotriva titlului înainte de a schimba orice bani, și nu fire fonduri înainte de a vedea vehiculul în persoană.

Renault Masters din banda de older-ege pierde de obicei 5-10% pe an de valoarea rămasă — curba aplate comparativ cu primii ani. Istoria serviciilor este cel mai mare factor de levier între un preț mediu cere și unul puternic în Brazil.

Pe o listă cu titlu de intrare, podeaua vânzătorului este de obicei în termen de câteva sute de dolari de la cerere. Conduce cu o ofertă echitabilă — oferte lowball de 500-3.000 de dolari se ignoră sau bloca. Dacă lista a fost ridicată mai mult de 2-3 săptămâni, aliniați-vă că și întrebați dacă ar lua un preț de decizie rapidă.

În cazul în care vânzătorul încă datorează unei bănci sau societăți de finanțare împotriva acestui Renault Master, titlul are un linn înregistrat. Nu preda fondurile înainte de a fi lansat. Practice standard în Brazil: banca cumpărătorului plătește creditorului direct pentru soldul împrumutului și plătește vânzătorului pentru restul, cu scrisoarea de eliberare a creditorului sosind alături de noul titlu. Verificați statutul de linn prin orice registru public Brazil utilizări (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) înainte de a conveni la un preț de achiziție.