Renault Master • 2014 • 123,038 km

പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു 06/16/2020
|
Califica este vehículo
Renault Master • 2014 • 123,038 km 1
എല്ലാം കാണുക: 7 ഫോട്ടോകൾ
Renault Master • 2014 • 123,038 km 2 Renault Master • 2014 • 123,038 km 3
എല്ലാം കാണുക: 7 ഫോട്ടോകൾ

Renault Master • 2014 • 123,038 km

പണം
R$ 80 BRL
Sao Paulo, São Paulo

വാഹന വിശദാംശങ്ങൾ

അവസ്ഥ
ഉപയോഗിച്ച
നിർമ്മാതാവ്
Renault
മോഡൽ
Master
വർഷം
2014
സംപ്രേഷണം
മാനുവൽ
മൈലേജ്
123038 km

വിവരണം

RENAULT MASTER FURGÃO L3H2 ANO 2014 R$ 79.900.00 Trabalhamos com outras marcas e modelos Compramos, Financiamos, Refinanciamos, Consignamos e Troca com Troco. Venha nos visitar e conheça nosso estoque Entre em contato conosco Whats zapp (11) 993797809/Vanessa 💰FINANCIAMENTO EM ATÉ 100% 💰 MELHORES TAXAS 💰FACILITAMOS SUA ENTRADA 🚘 ACEITAMOS SEU USADO, COMO PARTE DE PAGAMENTO.

വിൽപ്പനക്കാരനെക്കുറിച്ച്

സ്വകാര്യ വില്‍പ്പനക്കാരന്‍
ഇനി മുതല്‍ അംഗം 2021

വിൽപ്പനക്കാരനെ ബന്ധപ്പെടുക

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

ഈ കാർ പങ്കിടുക

ബന്ധപ്പെട്ട മറ്റ് കാറുകൾ

പണം
$ 28,000
Renault Sandero • 2014 • 174,525 km
പണം
R$ 52,000
Renault Sandero • 2018 • 107,000 km
പണം
R$ 41,000
Renault Duster • 2014 • 81,000 km
പണം
R$ 69,990
Renault Captur • 2018 • 52,000 km
പണം
R$ 31,800
Renault Logan • 2018 • 97,000 km
പണം
R$ 20,500
Renault Symbol • 2012 • 146,500 km
പണം
R$ 31,900
Renault Logan • 2015 • 147,000 km
പണം
R$ 45,000
Renault Duster • 2016 • 88,000 km

Frequently asked questions

This 2014 Renault Master is 8-15 years old — value-priced daily-driver territory. Mechanical condition matters far more than cosmetics at this age. Ask for the most recent timing-belt/chain interval, suspension work, and any major repairs. A documented one-owner Master in this range is a stronger buy than a higher-trim with unknown history.

This listing falls in the typical mileage band for a 2014 Renault Master (around 15-20k km/year). At average usage, expect normal-wear consumables to need attention — brakes, tires, fluids — but no major-component surprises if the service interval has been followed.

São Paulo, Sao Paulo has one of the deeper Brazil markets for cars. Comparable Renault Master listings here usually number in the dozens, so buyers can be picky. Price competitively, photograph thoroughly, and respond to messages within a few hours — listings that don't get fast replies fall out of saved-search results in this market.

Renault-Master, ഇതുപോലൊരു മുന്‍പില്‍ മുന്‍പ് മുന്‍പ്, മുന്‍പ്: ബെല്‍റ്റ്/പദ്ധതി/ മാറ്റാനുള്ള ഇടവേള (അവസാന സ്ഥാനപരിപാടിക്കായി), ഞെരുങ്ങല്‍, സ്പഷ്ടം, സ്പഷ്ടം, സ്പഷ്ടം, സ്പഷ്ടം, സര്‍വ്വ സേവന ചരിത്രം, റോക്കര്‍ ബാറില്‍, സബ് ഫ്രെയിമില്‍ നിന്നും തുരങ്കില്‍ നിന്നുള്ള തുരങ്കം.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a entry-tier Renault Master in Sao Paulo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — São Paulo rates can be meaningfully higher than rural Sao Paulo for the same Renault.

Brazil-ല്‍ ഗസോളിന്‍ പ്രിസിങ് വളരെ മിതമാണ്. ഈ Master-നു് മാസത്തെ ഇന്ധനം കിലോമീറ്റര്‍ നീട്ടുന്നതും നിര്‍മ്മാണ സാമ്രാജ്യ-10-15% യഥാര്‍ത്ഥ ലോക അവസ്ഥകള്‍ക്ക്.

This is a private-seller listing. For a entry-tier Renault Master, most private-sale buyers in Brazil pay cash or arrange a personal loan with their own bank — the private seller is not set up to handle financing paperwork on the buyer's behalf. Funds typically transfer by cashier's check or wire on handoff day.

Sao Pauloല്‍, Brazilല്‍, നിങ്ങള്‍ക്ക് CRLFAV (സെര്‍ട്ടിഫിക്കാഡോ ഡി റെയ്‌സിസ്റ്റിസ്റ്റോ), ഇമ്പമായ വര്‍ഷത്തിനുള്ള IPV, പെന്‍സോണിയന്‍സ്മെന്റോയുടെ തെളിവ്, ഡിട്രാന്‍ഡ്‌ പ്രൊജക്ടൈന്‍സ് (ട്രാന്‍സ്ഫോര്‍ഡ്‌ ഡിഫെറോ), Sao Paulo-ആം പ്രൊഫഷണല്‍ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കില്‍, Sao Paulo-ആം, സെര്‍ട്ടി സിപിഡി യുടെ വിതരണത്തായം.

ഇത് ഒരു സ്വകാര്യ സെല്ലര്‍ ലിസ്റ്റ് ആണ്. ഒരാള്‍ അവരുടെ സ്വന്തം Renault Master1 വില്‍ക്കുന്നു, ഒരു ബിസിനസ് അല്ല. വേറെ ഏതെങ്കിലും വ്യക്തികള്‍ വാങ്ങുന്നത് പോലെ കരുതുക. സുരക്ഷിതമായ ഒരു പൊതുസ്ഥലത്തില്‍ (ഒരു പൊതുജന- പാര്‍ക്കിംഗ് ഭാഗം സ്വര്‍ണ്ണ നിലവാരം ആണ്); പണമാറ്റങ്ങള്‍ക്കു മുന്നില്‍ വില്‍ക്കുന്നയാളുടെ ഐഡി പരിശോധിക്കുക.

Renault Masters in the older-age band typically lose 5-10% per year of remaining value — the curve flattens compared to the first few years. Service history is the single biggest swing factor between an average asking price and a strong one in Brazil.

ഒരു പട്ടികയില്‍ വില്‍ക്കുന്നയാളുടെ നില സാധാരണയായി ഏതാനും നൂറു ഡോളര്‍ ആയിട്ടാണ് ചോദിക്കുന്നത്. ഒരു നല്ല ഓഫര്‍ നല്‍കുന്നത്. 500,000 ഡോളറില്‍ കുറഞ്ഞ ബാള്‍ നല്‍കുന്നത് അവഗതമാകും. പട്ടിക 2-3 ആഴ്ചകളില്‍ കൂടുതല്‍ മുന്‍പ് ഉണ്ടായിരുന്നെങ്കില്‍, അവര്‍ക്ക് ഉടന്‍ വില എടുക്കുമോ എന്നു നോക്കുക.

If the seller still owes a bank or finance company against this Renault Master, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Brazil: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Brazil uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.