Citroën C-Elissée • 2018 • 44,000 km

Penger

د.ت.‏ 39,000 TND

Nabul, Kélibia

Kjøretøydetaljer

tilstand

Brukt

Produsent

Citroën

modell

C-Elissée

år

2018

Karosseri stil

Convertible

transmisjon

Håndbok

kjørelengde

44000 km

sylinder

3 sylinder

Trekkrafttype

4X2

beskrivelse

cause changement de mode de vie de retraité à la maison en ville à une mode de vie de compagne exigeant une camionnette : - a vendre une voiture C-Elysée modèle 2017 en très bon état à decouvrir : - Sièges origine jamais utilisés Protégés du premier jour par housse . - Carnet de bord et Carnet d'entretien ajour du premier jour d'achat . options : - Ordinateur de Bord - tablette android écran tactile - caméra avant au rétro - caméra de recule - alarme antivol - conduite économique - vitres avant éléctrique - téléphone Bluetooth - WiFi - Deux ports USB Visible à Kélibia. payement : 37.000dt Comptant 39 000dt (légèrement négociable) Possibilité de facilités partielle avance minimum 19.000dt. Pour plus de renseignements contactez moi par téléphone 55 320 661 et 98 320 661 Habib

Frequently asked questions

Denne 2018 Citroën C-Elissée er 8-15 år gammel – dagligbilførerterritorium til pris. Mekanisk tilstand er mye mer enn kosmetikk i denne alderen. Spør om siste tidsbelte/ kjedeintervall, opphengsarbeid og eventuelle større reparasjoner. Dokumentert eneeier C-Elissée i dette området er et sterkere kjøp enn en høyere trim med ukjent historie.

Denne listen er under det typiske kjørebåndet for en 2018 Citroën – de fleste C-Elissée- er i denne alderen viser nærmere 15-20k km/ år. Lav kjørelengde er en egenskap som støtter pris, men sjekk at kilometertelleren ikke er rullet tilbake (sjekk servicejournaler og inspeksjonslogger i Tunisia).

Kélibia, Nabul is a smaller market — comparable Citroën C-Elissée listings are scarce, so this convertible can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For en eldre Citroën C-Elissée som denne prioriterer prioritering: registerreim/kjedeintervall (be om siste erstatningsmottak), fjæring og støt, bremsefluidtilstand, overføringshistorikk, og rust på bergerpaneler og underramme. Førkjøpskontroll på et uavhengig verksted betaler mange ganger over i denne alderen.

Insurance in Tunisia is a private-carrier market. For a premium-tier Citroën C-Elissée in Nabul, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Kélibia rates can be meaningfully higher than rural Nabul for the same Citroën.

Bensinprissetting i Tunisia er moderat. For denne C-Elissée, forvent månedlig drivstoffkostnad til å skalere omtrent med kilometer kjørt og den produsentvurderede økonomien minus 10-15% for real-world forhold.

Dette er en børsnotering for en premium-nivå kjøp som denne Citroën C-Elissée, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

I Nabul, Tunisia, trenger du den opprinnelige tittelen påskrevet av selger, en salgsregning, en nåværende utslipp / sikkerhetsinspeksjon der det kreves av Nabul, en VIN-match kontroll, og bevis på forsikring å ta i besittelse. stat DMV eller bilbyrå behandler overføringen, mange gjør det samme dagen.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Citroën C-Elissée, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

Lave kilometer for en Citroën C-Elissée av dette året bevarer videresalgsverdi meningsfullt — kjøpere i Tunisia leter aktivt etter kilometerefilter. Hvert tusen kilometer lagt til kilometertelleren mellom nå og et framtidig salg barberer en liten men målbar mengde av neste pris.

På en liste på premiumnivå varierer forhandlingsrommet mer etter selgers ventetid enn etter kjøperpress. spør når noteringa gikk live - alt som har gått over 30 dager betyr vanligvis at selger er åpen for en reduksjon på 7-10%. også undersøk service journaler: manglende poster er en legitim prisreduksjon arm.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Citroën C-Elissée, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Tunisia: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Tunisia bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.

Citroën C-Elissée • 2018 • 44,000 km