Nissan Np300 frontier • 2018 • 15,000 km

Udgivet 02/19/2020
|
Califica este vehículo

Nissan Np300 frontier • 2018 • 15,000 km

Kontanter
$ 2,200,000 USD
Tacna, Tacna

Køretøjsdetaljer

tilstand
brugt
Fabrikant
Nissan
model
Np300 frontier
år
2018
Karosseri stil
Pickup Truck
transmission
Manuel
kilometertal
15000 km
cylinder
4 cylinder
Trækkraft
4X2
Type brændstof
Diesel

beskrivelse

Camioneta pick up

Om sælgeren

Privat sælger
Medlem siden 2021

Frequently asked questions

Denne 2018 Nissan Np300 frontier er 8-15 år gammel ~ værdi-pris daglig-driver område. Mekanisk tilstand betyder meget mere end kosmetik i denne alder. Spørg efter den seneste timing-bælte/kæde interval, suspension arbejde, og eventuelle større reparationer. En dokumenteret en-ejer Np300 frontier i dette område er et stærkere køb end en højere trim med ukendt historie.

Denne liste er under den typiske kilometertal band for en 2018 Nissan ~ de fleste Np300 frontiers af denne alder viser tættere på 15-20k km / år. Lav kilometertal er en pris-støttende attribut, men verificere odometer er ikke blevet rullet tilbage (tjek service optegnelser og inspektion-station logs i Peru).

Tacna, Tacna er et mellemstort Peru marked for pickup_trucks. Du vil normalt finde en håndfuld sammenlignelige Nissan Np300 frontier lister, der betyder pris disciplin spørgsmål, men køber nå er bredere end et stort knudepunkt. Foto Np300 frontier i dagslys og pris inden for 3-5% af sammenlignelige aktive lister.

For denne diesel Nissan Np300 frontier, fokus på DPF (diesel partikelfilter) tilstand og enhver historie af regen-cycle spørgsmål ■ kort-trip diesel ofte tilstoppe DPF'er tidligt. Også kontrollere EGR renlighed, turbolader afspilning, og injektor koder via OBD-II. Diesel hjælpeudstyr (glød stik, brændstoffilter) bærer på en tidsplan uafhængigt af motoren.

Peru requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a premium-tier Nissan Np300 frontier, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Tacna.

Diesel brændstof i Peru typisk kører nær eller lige under benzin. Denne Np300 frontier reelle fordel er brændstoføkonomi på lange motorvej kører • for kort-tur by brug, en diesel break-even versus en benzinækvivalent er mange år ud.

Dette er en privat-sælger notering. For en premium-tier køb som denne Nissan Np300 frontier, køber normalt præ-arrangerer finansiering med deres egen bank eller kredit union Få præ-godkendelse, før du kontakter sælgeren. Sælgeren vil typisk vente på midler til at rydde, før du underskriver over titlen.

In Tacna, Peru, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Tacna processes the transfer.

Dette er en privat-seller notering! en person, der sælger deres egen Nissan Np300 frontier, ikke en virksomhed. Behandle det som enhver anden person-til-person køb: mødes i et sikkert offentligt sted (en politistation parkeringsplads er guld standard), kontrollere sælgerens ID mod titlen, før nogen penge skifter hænder, og aldrig overføre midler, før at se køretøjet personligt.

Lave kilometer for en Nissan Np300 frontier af dette år bevarer videresalg værdi meningsfuldt Købere i Peru aktivt søge efter kilometertal filter. Hver tusinde kilometer tilføjet til kilometertælleren mellem nu og et fremtidigt salg barberer et lille, men målbart beløb ud den næste spørge pris.

På en premium-tier notering, forhandling værelse varierer mere af sælgerens hold-tid end af køber pres. Spørg, hvornår noteringen gik live ~ noget sidste 30 dage normalt betyder, at sælgeren er åben for en 7-10% reduktion. Også inspicere service optegnelser: manglende poster er en legitim prisreduktion løftestang.

Hvis sælgeren stadig skylder en bank eller et finansieringsselskab mod denne Nissan Np300 frontier, titlen har en tilbageholdelsesret registreret. Må IKKE aflevere midler, før tilbageholdelsesretten frigives. Standard praksis i Peru: købers bank betaler långiver direkte for lånesaldoen og betaler sælgeren for resten, med långiverens frigivelse brev ankommer sammen med den nye titel. Verificer tilbageholdelsesretten status gennem uanset offentlige registreringsdatabasen Peru bruger (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) før accepterer en købspris.