Rover • 2013 • 312 km

Publié 09/07/2021
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Rover • 2013 • 312 km

En espèces
FCFA 17,000,000 XAF
South-West Province, Buea

Détails du véhicule

Condition
D'occasion
Fabricant
Rover
Modèle
None
Année
2013
Carrosserie
SUV
Transmission
Automatique
Kilométrage
312 km
cylindres
6 cylindres
Type de carburant
Diesel

Description

the car is in good condition no faults.


Information additionnelle

Équipement

✓ GPS
✓ Lumières sur alarme
✓ Banquette arrière rabattable
✓ Toit ouvrant électrique
✓ Phares au xénon
✓ porte-gobelet
✓ Porte-bagages de toit

La sécurité

✓ freins ABS
✓ Alarme
✓ Jantes en alliage
✓ Airbag conducteur
✓ Distributeur électronique de force de freinage
✓ Airbag conducteur et passager
✓ Système de verrouillage de l'allumage
✓ Phares antibrouillard avant
✓ Capteur de pluie
✓ Feux de brouillard arrière
✓ Dégivreur arrière
✓ Barre anti-roulement
✓ Airbags latéraux
✓ Contrôle de stabilité
✓ Troisième feu stop led
✓ Rideau gonflable

Le confort

✓ Air conditionné
✓ Réglage de la hauteur du volant
✓ Phares à réglage automatique
✓ Appuie-tête sur les sièges arrière
✓ Siège conducteur réglable en hauteur
✓ Recouvert de cuir
✓ Capteur de lumière
✓ Capteur de stationnement
✓ Déverrouillage du coffre à distance
✓ Serrures électriques
✓ Fermeture automatique du verre
✓ Commande électrique des rétroviseurs

Sonner

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ DVD
✓ Lecteur mp3
✓ carte SD
✓ port USB

Extérieur

✓ Essuie-glace arrière

À propos du vendeur

Vendeur privé
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Frequently asked questions

Ce 2013 Rover Rover a 8-15 ans — un territoire de conduite quotidien à prix élevé. L'état mécanique compte beaucoup plus que les cosmétiques à cet âge. Demandez l'intervalle de temps/chaîne le plus récent, les travaux de suspension, et toutes réparations majeures. Un propriétaire unique documenté Rover dans cette gamme est un achat plus fort qu'un haut-trim avec une histoire inconnue.

Cette liste est inférieure à la bande de kilométrage typique pour un 2013 Rover — la plupart des Rover de cet âge montrent plus près de 15-20k km/an. kilométrage faible est un attribut de support des prix, mais vérifier que l'odomètre n'a pas été retourné (vérifier les registres de service et les registres de station d'inspection dans Cameroon).

Buea, South-West Province est un marché plus petit — comparable Rover Rover listes sont rares, donc ce suv peut porter une petite prime pour les acheteurs qui ne peuvent pas trouver d'alternatives locales. Soyez transparent sur l'état; les acheteurs qui voyagent pour une liste s'attendent généralement ce qu'ils voient dans les photos.

Pour ce Diesel Rover Rover, concentrez-vous sur l'état DPF (filtre à particules diesel) et toute histoire de problèmes de cycle régénératif - diesels à courte distance souvent obstruer les DPF tôt. Vérifiez également la propreté EGR, le jeu de turbocompresseurs et les codes d'injecteur via OBD-II.

Insurance in Cameroon is a private-carrier market. For a premium-tier Rover Rover in South-West Province, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Buea rates can be meaningfully higher than rural South-West Province for the same Rover.

Le carburant diesel en Cameroon fonctionne généralement à proximité ou juste sous l'essence. Cet avantage réel de Rover est l'économie de carburant sur les longs trajets routiers — pour l'utilisation de villes à courte distance, le seuil de rentabilité d'un diesel par rapport à un équivalent essence est de nombreuses années plus tard.

Pour un achat de premium étages comme celui-ci Rover Rover, l'acheteur pré-arrange habituellement le financement avec sa propre banque ou caisse — obtenir l'approbation préalable avant de contacter le vendeur. Le vendeur attend généralement que les fonds soient dégagés avant de signer le titre.

En South-West Province, Cameroon, vous aurez besoin du titre original signé par le vendeur, d'une facture de vente, d'une inspection d'émissions / de sécurité actuelle lorsque requis par South-West Province, d'une vérification VIN-match, et de la preuve d'assurance pour prendre possession.

Il s'agit d'une liste de vendeurs privés — un particulier vendant son propre Rover Rover, pas une entreprise. Traitez-le comme n'importe quel autre achat de personne à personne: rencontrez-vous dans un endroit public sûr (un parking de poste de police est la norme d'or), vérifiez l'identité du vendeur contre le titre avant que n'importe quel argent change de mains, et ne filez jamais de fonds avant de voir le véhicule en personne.

Des kilomètres bas pour un Rover Rover de cette année préservent significativement la valeur de revente — les acheteurs en Cameroon cherchent activement par kilométrage filtre. Chaque mille kilomètres ajoutés à l'odomètre entre maintenant et une vente future rase une petite mais mesurable quantité du prochain prix de demande.

Sur une liste premium-tier, la salle de négociation varie davantage selon le temps d'attente du vendeur que selon la pression de l'acheteur. Demandez quand l'inscription est passée en direct — tout ce qui s'est passé 30 jours signifie généralement que le vendeur est ouvert à une réduction de 7-10%.

Si le vendeur doit encore une banque ou une société de financement contre ce Rover Rover, le titre a un privilège enregistré. Ne remettez PAS de fonds avant que le privilège ne soit libéré. Pratique standard en Cameroon: la banque de l'acheteur paie directement le prêteur pour le solde du prêt et paie le vendeur pour le reste, avec la lettre de libération du prêteur arrivant à côté du nouveau titre. Vérifier le statut de privilège par l'intermédiaire du registre public Cameroon utilise (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) avant d'accepter un prix d'achat.