Alfa Romeo Giulietta • 1985 • 49,000 km

Botuar 05/15/2023
|
Califica este vehículo

Alfa Romeo Giulietta • 1985 • 49,000 km

Para në dorë
59,900 EUR
Latium, Rome

Detajet e automjetit

kusht
i përdorur
Prodhues
Alfa Romeo
model
Giulietta
vit
1985
Stili i trupit të makinës
Sedan
transmetim
Manual
largësi
49000 km
cilindër
4 cilindër
Lloji i tërheqjes
RWD
Lloji i karburantit
Benzinë

përshkrim

***ALFA ROMA GIULIETTA TURBO DELTA*** ORIGINALE MOTORE NUOVO 361 ESEMPLARI *****VERO AMATORE****NO PERDITEMPO****** Autovettura impeccabile da vero amatore con appena 1000km completamente revisionata con parti originali a giugno 2020 sospensioni frizione avantreno ecc..interni originali come nuovi mai restaurati, verniciatura nuova 2020 con oltre 18.000€ di lavori eseguiti. FABRICAZIONE 1984 Immatricolata per la prima volta 1988 con 1000km. Dotata anche dei suoi cerchi originali! Disponibile per visione, no perditempo. Per info o appuntamento chiamatemi al 3939108861 o via whatsapp Si valutano eventuali permute con vetture moderne.

Rreth shitësit

Shitës privat
Anëtar që nga 2023

Frequently asked questions

Ky 1985 Alfa Romeo Giulietta është më shumë se 16 vjeç, gjë që e lëviz atë në territorin e projektit / koleksionimit / dorëzimit. Çmimi në këtë bandë ka më shumë të bëjë me gjendjen dhe rrallësin sesa moshën. Kontrollo për çarje, integritetin e kornizës dhe shkallën elektrike — asnjë nga të cilat fleta e specifikimeve të ekonomisë së karburantit 1985 nuk do të të paralajmërojë.

Kjo listë është nën bandën e kilometrazhit tipik për një 1985 Alfa Romeo — shumica e Giulietta-ve të kësaj moshe tregojnë më afër 15-20k km/vit. Milje të ulta është një atribut që mbështet çmimin por verifiko që odometri nuk është kthyer prapa (kontrollo të dhënat e shërbimit dhe të stacionit të inspektimit në Italy).

Rome, Latium është një treg më i vogël — lista të krahasueshme Alfa Romeo Giulietta janë të pakta, kështu që ky sedan mund të ketë një çmim të vogël për blerësit që nuk mund të gjejnë alternativa lokale. Bëhu transparent rreth kushteve; blerësit që udhëtojnë për një listë zakonisht presin atë që shohin në fotografi.

Për një Alfa Romeo Giulietta të vjetër si ky, përcakto: intervalin e zinxhirit/rimen (kërko për faturën e fundit të zëvendësimit), rrobat e pezullimit dhe goditjet, gjendjen e lëngut të frenave, historinë e shërbimit të transmetimit, dhe rrudhën në panelet e rrotullimit dhe subframe. Një inspektim para-blerës në një dyqan të pavarur paguan për veten shumë herë në këtë moshë.

Insurance in Italy is a private-carrier market. For a premium-tier Alfa Romeo Giulietta in Latium, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Rome rates can be meaningfully higher than rural Latium for the same Alfa Romeo.

Çmimi i benzinës në Italy është i moderuar. Për këtë Giulietta, prit koston mujore të karburantit të rritet me kilometrat e vozitur dhe ekonominë e vlerësuar nga prodhuesi minus 10-15% për kushtet reale të botës.

Kjo është një listë shitëse private. Për një blerje premium-nivel si kjo Alfa Romeo Giulietta, blerësi zakonisht para-organizon financimin me bankën e tij apo kredit-unionin - merr miratimin paraprak para se të kontaktosh shitësin. Shitësi zakonisht do të presë që fondet të pastrohen para se të firmosë mbi titullin.

Në Latium, Italy, ju duhet të keni titullin origjinal të nënshkruar nga shitësi, një faturë shitjeje, një inspektim të tanishëm të emetimit / sigurisë ku kërkohet nga Latium, një verifikim të VIN-së dhe prova të sigurimit për të marrë pronë. DMV-ja e shtetit ose agjensia e motorit e automjeteve e përpunon transferimin; shumë e bëjnë atë të njëjtën ditë.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Alfa Romeo Giulietta, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Alfa Romeo Giulietta is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Në një listë të nivelit premium, dhoma e negociatave ndryshon më shumë nga koha e mbajtjes së shitësit sesa nga presioni i blerësit. Pyetni kur lista u bë aktive — gjithçka pas 30 ditëve zakonisht do të thotë se shitësi është i hapur për një reduktim prej 7-10%. Gjithashtu kontrolloni të dhënat e shërbimit: hyrjet e munguara janë një shtyllë e ligjshme e reduktimit të çmimit.

Nëse shitësi ende i detyrohet një banke apo kompanie financiare ndaj këtij Alfa Romeo Giulietta, titulli ka një lien të regjistruar. MË HAU para se lien të lirohet. Praktika standarde në Italy: banka e blerësit e paguan huadhënësit drejtpërsëdrejti për balancën e kredisë dhe e paguan shitësin për pjesën e mbetur, me letrën e lirimit të huadhënësit që vjen së bashku me titulli i ri. Verifikimi i statusit të lien nëpërmjet çdo regjistri publik që përdor Italy (DMV / DETRAN / Registro Civil / etj.) para se të binte dakord për një çmim blerjeje.