Chevrolet 3500 • 2011 • 500,000 km • $ 4500 USD

Þessi 2011 Chevrolet 3500 er 8-15 ára gamall - verðmætur daglegur ökumaður. Vélrænt ástand skiptir miklu meira máli en snyrtivörur á þessum aldri. Biðja um nýjustu tímabelti / keðjubil, fjöðrunarvinnu og allar meiriháttar viðgerðir. Skjalfest einn eigandi 3500 í þessu svið er sterkari kaup en hærri trim með óþekkta sögu.

Þessi skráning er fyrir ofan dæmigerða mílufjöldi fyrir 2011 Chevrolet - flestir 3500s af þessum aldri sitja í kringum 15-20k km / ár. Hátt mílufjöldi ógildir ekki 3500 en þýðir að helstu þjónustuhlutir (tímasetningarhlutar, fjöðrun, kúpling á handbókum) eru líklega vegna.

Maracaibo, Zulia is a smaller market — comparable Chevrolet 3500 listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Fyrir eldri Chevrolet 3500 eins og þetta, forgangsraða: tímabelti / keðjubil (biðja um síðasta skipti kvittun), fjöðrun bushings og áföll, bremsa-vökva ástand, sending þjónustu sögu og ryð á rokk spjöldum og undir ramma.A fyrirfram kaup skoðun á sjálfstæðum verslun borgar fyrir sig mörgum sinnum yfir á þessum aldri.

Insurance in Venezuela is a private-carrier market. For a mid-tier Chevrolet 3500 in Zulia, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Maracaibo rates can be meaningfully higher than rural Zulia for the same Chevrolet.

Bensín er tiltölulega ódýrt í Venezuela, þannig að mánaðarleg eldsneyti kostnaður á þessum 3500 er sjaldan fyrirsögn útgjöld.Önnur línu atriði - tryggingar, skráning endurnýjun, dekk - vega yfirleitt það.

Þetta er skráning einkaseljenda. Fyrir mid-stig kaup eins og þetta Chevrolet 3500, kaupandi forstilla venjulega fjármögnun með eigin banka eða greiðslukortafyrirtæki - fá forsamþykki áður en þú hefur samband við seljanda.

In Zulia, Venezuela, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Zulia's transit authority before listing day — they vary by province / state.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Chevrolet 3500, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Endursala á hærri kílómetra Chevrolet 3500 lögum lægri en meðaltal árs. Hér frá, búast við að verðmæti ferilsins verði sett af næstu 1-2 helstu þjónustuhlutum meira en með dagatali afskrift - ferskt tímabelti, ferskt kúpling, nýleg dekk sett eru prósa stokkar sem halda gildi á markaðstíma.

On a mid-tier listing in a smaller market like Maracaibo, Zulia, sellers often hold firmer on price because comparable Chevrolet 3500s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Ef seljandi skuldar enn banka eða fjármálafyrirtæki gegn þessu Chevrolet 3500, hefur titilinn veð skráð. Ekki afhenda fé áður en veð er sleppt. Venjuleg starfshættir í Venezuela: bankinn kaupanda greiðir lánveitanda beint fyrir lánsjöfnuð og greiðir seljanda fyrir afganginn, með útgáfubréfi lánveitanda sem kemur með nýja titlinum. Staðfestu veðstöðu í gegnum hvaða opinbera skrá Venezuela notar (DMV / DETRAN / Registro Civil / osfrv.) Áður en samþykkt er kaupverð.

Chevrolet 3500 • 2011 • 500,000 km