Fiat Ducato • 2010 • 185,000 km

Penger

€ 30,500 EUR

Lisbon, Lisbon

Kjøretøydetaljer

tilstand

Brukt

Produsent

Fiat

modell

Ducato

år

2010

transmisjon

Håndbok

kjørelengde

185000 km

Type drivstoff

Diesel

beskrivelse

ADRIA Coral Sport 576DK Tipo: 576 DK Chassis: 2.3cc 130 cv Ano: 2010 KM: 185.848 km's Cor: BRANCO E OUTRAS CARACTERÍSTICAS: Autocaravana Capucine de grande conforto interior com seis lugares de viagem e seis lugares a dormir. Cama de casal sempre feita por cima a cabine do condutor, duas camas individuais (beliche) no habitaculo e a mesa da sala que se transforma numa ampla cama de casal. Tem um WC completo com duche separado com uma porta acrilica, águas quentes e frias e sanitário de cassete quimica. Esta Autocaravana tem ar condicionado de cabine e um excelente aquecimento central que funciona a gás. A cozinha é composta por um lava-loiça, fogão com 3 bocas e frigorifico com congelador amplo. Autocaravana está equipada com: Espaço de arrumos exterior por baixo do beliche; Claraboia panorâmica; Fecho Central de Portas dianteiras; Ar condicionado de cabine; Direcção Assistida; Espelhos Eléctricos;Alarme Gemini; TVLCD; DVD; Antena TV; Conversor; Rádio CD. Nota: Capa de proteção estofos, Botijas gás Propano/GPL, Pneu Supente, Mangueira, Extensões, adaptadores e extintor não incluidos. DOCUMENTOS: Transferência sem reserva de propriedade 85€.

Frequently asked questions

Denne 2010 Fiat Ducato er 16+ år gammel, som flytter den til prosjekt / samleobjekt / hånd- me- down territorium. Prising i dette bandet har mer å gjøre med tilstand og sjeldenhet enn alder. Se etter rust, rammeintegritet og elektrisk slitasje – ingen av de 2010 drivstofføkonomisspeilene advarer deg om.

Denne listen er under det typiske kjørebåndet for en 2010 Fiat – de fleste Ducato- er i denne alderen viser nærmere 15-20k km/ år. Lav kjørelengde er en egenskap som støtter pris, men sjekk at kilometertelleren ikke er rullet tilbake (sjekk servicejournaler og inspeksjonslogger i Portugal).

Lisbon, Lisbon is a smaller market — comparable Fiat Ducato listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Fiat Ducato, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier Fiat Ducato in Lisbon, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Lisbon rates can be meaningfully higher than rural Lisbon for the same Fiat.

Diesel fuel in Portugal typically runs near or just under gasoline. This Ducato's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Dette er en børsnotering for en premium-nivå kjøp som denne Fiat Ducato, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

I Lisbon, Portugal, trenger du den opprinnelige tittelen påskrevet av selger, en salgsregning, en nåværende utslipp / sikkerhetsinspeksjon der det kreves av Lisbon, en VIN-match kontroll, og bevis på forsikring å ta i besittelse. stat DMV eller bilbyrå behandler overføringen, mange gjør det samme dagen.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Fiat Ducato, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

A 16+ year-old Fiat Ducato is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

På en liste på premiumnivå varierer forhandlingsrommet mer etter selgers ventetid enn etter kjøperpress. spør når noteringa gikk live - alt som har gått over 30 dager betyr vanligvis at selger er åpen for en reduksjon på 7-10%. også undersøk service journaler: manglende poster er en legitim prisreduksjon arm.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Fiat Ducato, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Portugal: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Portugal bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.

Fiat Ducato • 2010 • 185,000 km