🏁

This car has been sold — listed at BRL 22000 (Oct 2020). See market prices · Sold cars

Chevrolet C-10 • 1973 • 1,000 km

Δημοσίευσε 08/18/2020

Califica este vehículo

Chevrolet C-10 • 1973 • 1,000 km

Μετρητά

R$ 22,000 BRL

Rio Grande do Sul, Erechim

Λεπτομέρειες οχήματος

Κατάσταση

Χρησιμοποιείται

Κατασκευαστής

Chevrolet

Μοντέλο

C-10

Έτος

1973

Στυλ αμαξώματος αυτοκινήτου

Pickup Truck

Μετάδοση

Εγχειρίδιο

Χιλιόμετρα

1000 km

κυλίνδρους

6 κυλίνδρους

Τύπος έλξης

4X2

Περιγραφή

Vendo camionete c14 1973 em boa conservação tudo funcionando,

Σχετικά με τον πωλητή

Ιδιωτικός πωλητής

Μέλος από 2021

Επικοινωνήστε με τον πωλητή

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Μοιραστείτε αυτό το αυτοκίνητο

Frequently asked questions

Αυτή η 1973 Chevrolet C-10 είναι 16+ ετών, η οποία την μετακινεί σε περιοχή project / συλλεκτικό / χέρι-me-down.Τιμή σε αυτό το συγκρότημα έχει να κάνει περισσότερο με την κατάσταση και σπάνιο από την ηλικία.

Αυτή η λίστα είναι κάτω από την τυπική ζώνη μιλίων για ένα 1973 Chevrolet. Τα περισσότερα C-10s αυτής της ηλικίας δείχνουν πιο κοντά σε 15-20k km/έτος. Χαμηλό χιλιόμετρο είναι ένα χαρακτηριστικό που υποστηρίζει την τιμή, αλλά επαληθεύει ότι το οδοόμετρο δεν έχει γυρίσει πίσω (ελέγξτε τα αρχεία υπηρεσιών και τα αρχεία ελέγχου-σταθμού στο Brazil).

Erechim, Rio Grande do Sul έχει μια από τις βαθύτερες αγορές Brazil για pickup_trucks. Συγκριτική Chevrolet C-10 καταχωρήσεις εδώ συνήθως αριθμό στις δεκάδες, έτσι οι αγοραστές μπορούν να είναι επιλεκτικοί. Τιμή ανταγωνιστική, φωτογραφία σχολαστικά, και να ανταποκριθεί σε μηνύματα μέσα σε λίγες ώρες ~ καταχωρήσεις που δεν λαμβάνουν γρήγορες απαντήσεις πέφτουν από αποθηκευμένα αποτελέσματα αναζήτησης σε αυτή την αγορά.

Για ένα παλαιότερο Chevrolet C-10 όπως αυτό, προτεραιότητα: ζώνη χρόνου / διάστημα αλυσίδων (ζητήστε για την τελευταία απόδειξη αντικατάστασης), αιώρηση bushings και σοκ, κατάσταση ροής φρένων, ιστορικό υπηρεσιών μετάδοσης, και σκουριά στα πάνελ rocker και υποπλαίσιο. Μια προ-αγορά επιθεώρηση σε ανεξάρτητο κατάστημα πληρώνει για τον εαυτό του πολλές φορές σε αυτή την ηλικία.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Chevrolet C-10 in Rio Grande do Sul, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Erechim rates can be meaningfully higher than rural Rio Grande do Sul for the same Chevrolet.

Η τιμολόγηση βενζίνης σε Brazil είναι μέτρια. Για αυτό το C-10, αναμένεται μηνιαίο κόστος καυσίμου να κλιμακωθεί περίπου με τα χιλιόμετρα οδήγησης και την οικονομία του κατασκευαστή - 10-15% για τις συνθήκες του πραγματικού κόσμου.

Για μια αγορά premium-tier όπως αυτό το Chevrolet C-10, ο αγοραστής συνήθως προ-διοργανώνει τη χρηματοδότηση με τη δική τους τράπεζα ή πιστωτικό σωματείο. Πάρτε την προ-έγκριση πριν επικοινωνήσετε με τον πωλητή. Ο πωλητής θα περιμένει συνήθως τα κεφάλαια για να καθαρίσει πριν υπογράψει πάνω από τον τίτλο.

Σε Rio Grande do Sul, Brazil, θα χρειαστείτε το CRLV (Certificado de Registero e Licenciamento de Veículo), απόδειξη της καταβληθείσας IPVA και Licensiamento για το τρέχον έτος, DETRAN-εκδοθείσα μεταβίβαση ιδιοκτησίας (Transferência de Propridade), μια νέα επιθεώρηση εκπομπών/ασφάλειας, εάν Rio Grande do Sul απαιτεί ένα, και το CPF + ID του πωλητή.

Αυτή είναι μια ιδιωτική-πωλητής λίστας Ένα άτομο που πωλούν τη δική τους Chevrolet C-10, δεν είναι μια επιχείρηση. Αντιμετωπίστε το όπως κάθε άλλη αγορά πρόσωπο προς πρόσωπο: συναντηθείτε σε μια ασφαλή δημόσια τοποθεσία (ένα χώρο στάθμευσης αστυνομικού σταθμού είναι το χρυσό πρότυπο), να επαληθεύσει την ταυτότητα του πωλητή με τον τίτλο πριν από οποιαδήποτε χρήματα αλλάζει χέρια, και ποτέ δεν σύρμα κεφάλαια πριν δείτε το όχημα αυτοπροσώπως.

A 16+ year-old Chevrolet C-10 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Σε μια λίστα premium-tier, αίθουσα διαπραγμάτευσης ποικίλλει περισσότερο από το χρόνο αναμονής του πωλητή από ό, τι από την πίεση του αγοραστή. Ρωτήστε πότε η λίστα πήγε ζωντανά Οτιδήποτε περασμένες 30 ημέρες συνήθως σημαίνει ότι ο πωλητής είναι ανοικτός σε μια μείωση 7-10%.

Εάν ο πωλητής εξακολουθεί να χρωστά μια τράπεζα ή οικονομική εταιρεία έναντι αυτής της Chevrolet C-10, ο τίτλος έχει καταχωρηθεί. ΜΗΝ παραδώσει χρήματα πριν από την αποδέσμευση της δέσμευσης. Τυπική πρακτική στο Brazil: τράπεζα αγοραστή πληρώνει τον δανειστή απευθείας για το υπόλοιπο του δανείου και πληρώνει τον πωλητή για το υπόλοιπο, με την επιστολή έκδοσης του δανειστή να φθάνει παράλληλα με το νέο τίτλο. Επιβεβαιώστε το καθεστώς μίσθωσης μέσω οποιουδήποτε δημόσιου μητρώου Brazil χρησιμοποιεί (DMV / DETRAN / Εγγραφή Πολιτική / κ.λπ.) πριν συμφωνήσει σε μια τιμή αγοράς.

Chevrolet C-10 • 1973 • 1,000 km

Chevrolet C-10 • 1973 • 1,000 km

Λεπτομέρειες οχήματος

Περιγραφή

Σχετικά με τον πωλητή

Επικοινωνήστε με τον πωλητή

Μοιραστείτε αυτό το αυτοκίνητο

Άλλα σχετικά αυτοκίνητα

Frequently asked questions

Αυτό το 1973 Chevrolet C-10 είναι μια καλή αγορά;

Ποια είναι η τυπική απόσταση για ένα 1973 Chevrolet C-10;

Πώς συγκρίνεται αυτό το Chevrolet C-10 με παρόμοιες καταχωρήσεις στο Erechim;

Τι πρέπει να ελέγξω πριν αγοράσω αυτό το 1973 Chevrolet C-10;

Πόσο κοστίζει να ασφαλίσεις ένα 1973 Chevrolet C-10 το Rio Grande do Sul;

Ποιο είναι το κόστος καυσίμου/ενέργειας γι' αυτό το C-10 το Brazil;

Μπορώ να χρηματοδοτήσω αυτό το Chevrolet C-10;

Ποια έγγραφα θα χρειαστώ για να καταχωρήσω αυτό το Chevrolet C-10 το Rio Grande do Sul;

Είναι αυτός ο πωλητής επαληθευτεί;

Ποια είναι η τάση μεταπώλησης γι' αυτό το Chevrolet C-10;

Πώς να διαπραγματευτώ γι' αυτή τη λίστα;

Κι αν υπάρχει δέσμευση γι' αυτό το Chevrolet C-10;