🏁
This car has been sold — listed at MXN 22000000 (Dec 2020). See market prices · Sold cars
🔔
Πάρτε ένα email όταν νέα ταιριάζουν αυτοκίνητα που αναφέρονται
Δωρεάν, ένα email την ημέρα το πολύ, να διαγραφεί οποιαδήποτε στιγμή.
Δημιουργήθηκε ειδοποίηση - ελέγξτε το email σας για να το επιβεβαιώσετε.
Αδυναμία δημιουργίας της ειδοποίησης - ελέγξτε τη διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου.

Ford Escort • 1986 • 55,000 km

Δημοσίευσε 12/14/2019
|
Califica este vehículo
Ford Escort • 1986 • 55,000 km 1 Ford Escort • 1986 • 55,000 km 2

Ford Escort • 1986 • 55,000 km

Μετρητά
$ 22,000,000 MXN
Mexico City, Mexico City

Λεπτομέρειες οχήματος

Κατάσταση
Χρησιμοποιείται
Κατασκευαστής
Ford
Μοντέλο
Escort
Έτος
1986
Μετάδοση
Εγχειρίδιο
Χιλιόμετρα
55000 km
κυλίνδρους
4 κυλίνδρους
Τύπος έλξης
FWD

Περιγραφή

Ford Topaz 1986 Reemplacado, Verificado, carrocería limpia de golpes impecable, motor, caja estándar, dirección hidráulica, suspensión, eléctrico, todo al 100%

Σχετικά με τον πωλητή

Ιδιωτικός πωλητής
Μέλος από 2021

Επικοινωνήστε με τον πωλητή

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Μοιραστείτε αυτό το αυτοκίνητο

Άλλα σχετικά αυτοκίνητα

Μετρητά
$ 86,286
Ford Explorer • 1997 • 170,000 km
Μετρητά
$ 72,500
Ford Fiesta • 2013 • 150,000 km
Μετρητά
$ 540,000
Ford Edge • 2020 • 100 km
Μετρητά
$ 615,000
Ford Edge • 2019 • 52,000 km
Μετρητά
$ 595,000
Ford Ranger • 2020 • 3,500 km
Μετρητά
$ 85,000
Ford Fiesta • 2013 • 153,000 km
Μετρητά
$ 92,000
Ford Focus • 2010 • 110 km
Μετρητά
$ 45,750,300
Ford Fiesta • 2010 • 200,000 km

Frequently asked questions

Αυτή η 1986 Ford Escort είναι 16+ ετών, η οποία την μετακινεί σε περιοχή project / συλλεκτικό / χέρι-me-down.Τιμή σε αυτό το συγκρότημα έχει να κάνει περισσότερο με την κατάσταση και σπάνιο από την ηλικία.

Αυτή η λίστα είναι κάτω από την τυπική ζώνη μιλίων για ένα 1986 Ford. Τα περισσότερα Escorts αυτής της ηλικίας δείχνουν πιο κοντά σε 15-20k km/έτος. Χαμηλό χιλιόμετρο είναι ένα χαρακτηριστικό που υποστηρίζει την τιμή, αλλά επαληθεύει ότι το οδοόμετρο δεν έχει γυρίσει πίσω (ελέγξτε τα αρχεία υπηρεσιών και τα αρχεία ελέγχου-σταθμού στο Mexico).

Mexico City, Mexico City έχει μια από τις βαθύτερες αγορές Mexico για cars. Συγκριτική Ford Escort καταχωρήσεις εδώ συνήθως αριθμό στις δεκάδες, έτσι οι αγοραστές μπορούν να είναι επιλεκτικοί. Τιμή ανταγωνιστική, φωτογραφία σχολαστικά, και να ανταποκριθεί σε μηνύματα μέσα σε λίγες ώρες ~ καταχωρήσεις που δεν λαμβάνουν γρήγορες απαντήσεις πέφτουν από αποθηκευμένα αποτελέσματα αναζήτησης σε αυτή την αγορά.

Για ένα παλαιότερο Ford Escort όπως αυτό, προτεραιότητα: ζώνη χρόνου / διάστημα αλυσίδων (ζητήστε για την τελευταία απόδειξη αντικατάστασης), αιώρηση bushings και σοκ, κατάσταση ροής φρένων, ιστορικό υπηρεσιών μετάδοσης, και σκουριά στα πάνελ rocker και υποπλαίσιο. Μια προ-αγορά επιθεώρηση σε ανεξάρτητο κατάστημα πληρώνει για τον εαυτό του πολλές φορές σε αυτή την ηλικία.

Insurance in Mexico is a private-carrier market. For a premium-tier Ford Escort in Mexico City, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Mexico City rates can be meaningfully higher than rural Mexico City for the same Ford.

Η τιμολόγηση βενζίνης σε Mexico είναι μέτρια. Για αυτό το Escort, αναμένεται μηνιαίο κόστος καυσίμου να κλιμακωθεί περίπου με τα χιλιόμετρα οδήγησης και την οικονομία του κατασκευαστή - 10-15% για τις συνθήκες του πραγματικού κόσμου.

Για μια αγορά premium-tier όπως αυτό το Ford Escort, ο αγοραστής συνήθως προ-διοργανώνει τη χρηματοδότηση με τη δική τους τράπεζα ή πιστωτικό σωματείο. Πάρτε την προ-έγκριση πριν επικοινωνήσετε με τον πωλητή. Ο πωλητής θα περιμένει συνήθως τα κεφάλαια για να καθαρίσει πριν υπογράψει πάνω από τον τίτλο.

In Mexico City, Mexico, you'll need the factura (original sales invoice), the most recent tenencia / refrendo receipt, the predial-update letter for the seller's address, a clean credit-bureau check, and the seller's ID. Tenencia transfers vary by state — Mexico City and CDMX-suburbs charge differently.

Αυτή είναι μια ιδιωτική-πωλητής λίστας Ένα άτομο που πωλούν τη δική τους Ford Escort, δεν είναι μια επιχείρηση. Αντιμετωπίστε το όπως κάθε άλλη αγορά πρόσωπο προς πρόσωπο: συναντηθείτε σε μια ασφαλή δημόσια τοποθεσία (ένα χώρο στάθμευσης αστυνομικού σταθμού είναι το χρυσό πρότυπο), να επαληθεύσει την ταυτότητα του πωλητή με τον τίτλο πριν από οποιαδήποτε χρήματα αλλάζει χέρια, και ποτέ δεν σύρμα κεφάλαια πριν δείτε το όχημα αυτοπροσώπως.

A 16+ year-old Ford Escort is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Σε μια λίστα premium-tier, αίθουσα διαπραγμάτευσης ποικίλλει περισσότερο από το χρόνο αναμονής του πωλητή από ό, τι από την πίεση του αγοραστή. Ρωτήστε πότε η λίστα πήγε ζωντανά Οτιδήποτε περασμένες 30 ημέρες συνήθως σημαίνει ότι ο πωλητής είναι ανοικτός σε μια μείωση 7-10%.

Εάν ο πωλητής εξακολουθεί να χρωστά μια τράπεζα ή οικονομική εταιρεία έναντι αυτής της Ford Escort, ο τίτλος έχει καταχωρηθεί. ΜΗΝ παραδώσει χρήματα πριν από την αποδέσμευση της δέσμευσης. Τυπική πρακτική στο Mexico: τράπεζα αγοραστή πληρώνει τον δανειστή απευθείας για το υπόλοιπο του δανείου και πληρώνει τον πωλητή για το υπόλοιπο, με την επιστολή έκδοσης του δανειστή να φθάνει παράλληλα με το νέο τίτλο. Επιβεβαιώστε το καθεστώς μίσθωσης μέσω οποιουδήποτε δημόσιου μητρώου Mexico χρησιμοποιεί (DMV / DETRAN / Εγγραφή Πολιτική / κ.λπ.) πριν συμφωνήσει σε μια τιμή αγοράς.